Montijo - Fin del Mundo - Montijo

Por la preciosa EX100 que tan mala (injustamente) fama tiene. Es un tramo con curvas suaves, sierra, llanos y si el tiempo acompaña es una delicia.

SEGUNDO TRAMO: De Cáceres a Plasencia por la N630… qué decir… todo sea esquivar autovías, pero es que esto merece muchísimo la pena porque tras unos kilómetros, pocos, aburridos hasta pasado Casar de Cáceres, comienzan lo que llamamos “Las Curvas del Tajo”; un pelotón de curvas en un firme alucinantemente bueno para pillarlas de forma tranquila mientras que vas alucinando con el Tajo Mar, los puentes que cruzas y los puentes que ves a la izquierda del sentido que llevas y que son los nuevos que se han construido en la Autovía que tratas de evitar. Hay que tener cuidado con los de las “erres” en domingo puesto que les gusta tocar el asfalto con las orejas en las curvas. Es una pasada. Una vez pasado esto se sigue hasta Cañaveral y allí tienes dos opciones; pillar autovía hasta Plasencia (cosa que hice porque si no… no me salía la ruta con luz) o llegar hasta Plasencia por la 630 que el único atractivo que tiene hasta Plasencia es el minipuerto de Cañaveral… en fin… si vais con prisillas… pillad ese tramo de autovía.

TERCER TRAMO: De Plasencia a Jaraíz de la Vera. Es una carretera espectacular. El firme está en perfectas condiciones y las curvitas son amables hasta decir “basta”. A unos 10 km de iniciar el tramo se empieza a divisar Gredos y la cosa se pone complicada porque no sabes si seguir hasta allí o hacer esta ruta que comento.

CUARTO TRAMO: Jaraiz de la Vera a Almarzaz, Es como un tramo de transición entre lo que has hecho y visto y lo que te te queda por ver… que es mucho. Es una zona con poco tráfico y llena de plantaciones de tabaco, por ejemplo. Relativamente aburrida, pero ya vas divisando lo que te espera en el horizonte.

QUINTO TRAMO: De Almaraz a Cañamero…. Esta parte es LA PARTE de la ruta para los que no conocíamos esta carretera. Nos metemos en el Geoparque “Villuercas Ibores Jara”. Siempre que llegaba a Cañamero y miraba hacia la izquierda cuando giraba a la derecha en dirección a Guadalupe me preguntaba que cómo sería aquella zona para ir en Moto. Pues ya lo sé… es acojonante, realmente acojonante. Cuando dejas Almaraz y te diriges al Puerto de Miravete empiezas a flipar otra vez; poco tráfico, la carretera un poco de aquella manera, pero ancha y con unas curvas perfectamente peraltadas. Bajas al Puente del Tajo y la vista es asombrosa para girar a la izquierda por la carretera que te lleva a Romangordo (y más sitios)… realmente te queda la mitad de la ruta todavía.
Esta carretera es acojonante porque vas subiendo, bajando, subiendo otra vez y bajando nuevamente por unas curvas típicas de carreterilla montaña… hay que llevar cuidado hasta Higuera… pero desde Higuera hasta que acaba la Sierra de la Novilla más que cuidado hay que encomendarse a todos los santos del cielo porque una vez que has subido muchos, pero que muchos metros el asfalto desaparece, se convierte en gravilla y la carretera se estrecha… mucho…. Pero que se estrecha mucho. Es una zona que, incluso para las trails, es peligrosa… y cuando digo peligrosa es de ir en segunda durante al menos 15 kilómetros. Eso sí…. El paisaje es brutal y cuando vuelve a aparecer el asfalto y la carretera se convierte en carretera otra vez el subidón de endorfinas es brutal. Es la CC 19-5.

SEXTO TRAMO: Hasta Cañamero. Una vez finalizado ese espectáculo, cuando llegamos al cruce de la CC 22.2 y aceleramos en dirección a Cañamero la cosa no es que sea bonita; es que es espectacular (Además ya puedes meter la tercera y las demás marchas, después de la travesía que llevas). La carretera está en unas condiciones acojonantes y lo que se ve a derecha e izquierda es… simplemente espectacular: Una Sierra, otra Sierra, otra, otra más… hasta que pierdes la cuenta. Lo que en un momento dado ves en lo alto al cabo de un ratín lo tienes casi a tu altura… Una pasada, oye…. Es que sería muy difícil destacar un tramo, pero por ejemplo se me ocurre la desviación hacia CC-22.4, la aproximación y salida de Berzocana y, cómo no… el desvió hacia CC 21.4 que llega a Cañamero. Pero… por destacar algo acojonante sobre lo ya acojonante. Vaya… que llegas a Cañamero meando endorfinas, lo juro.

SEPTIMO TRAMO: De Cañamero a Miajadas. Es un tramo suave con muy buena carretera y muy buenas curvas. Es curioso que tienes a la derecha de la carretera (en el sentido que llevas) una zona espectacular, la Sierra de Guadalupe, que te parece una broma al lado de lo que has pasado… y te quedan “tan solo” 120 kilómetros hasta casita… sigues disfrutando. De Zorita a Miajadas comienza el declive…. Eso es cierto

OCTAVO TRAMO: De Miajadas a Montexas…. Pues en mi caso… un aburrimiento porque ya lo hice por autovía…. que sí, que con una 1.500 vas a 140 km/h sin esfuerzo y con los pies hacia delante, pero no deja de ser un coñazo de los gordos, menos mal que al llegar a Mérida puedes coger el desvío hacia Montijo y recorrer los últimos 30 kilómetros por una carretera normal. Hay que decir que hay una desviación hacia Cáceres que desemboca en otra hacia Montanchez y desde Montanchez se puede llegar a Montijo sin pisar autovía, pero es que ya se hacía de noche y bueno....

En definitiva…. Un pedazo de ruta… aconsejable hacerla en primavera o a partir de septiembre (hasta que cambian la hora). En mi caso paré para echar gasofa, tomar un café, hacer unas fotos y comer… el resto…. En lo “altolamoto”