2022-05-07. E06. Gallur-Zaragoza DEL CANTABRICO AL MEDITERRANEO A TRAVES DE 8 INFRASTRUCTURAS E INGENIERIAS DEL PASADO

2022-05-07. E06. Gallur-Zaragoza DEL CANTABRICO AL MEDITERRANEO A TRAVES DE 8 INFRASTRUCTURAS E INGENIERIAS DEL PASADO
Esta se enmarca dentro de la ruta DEL CANTABRICO AL MEDITERRANEO A TRAVES DE 8 INFRASTRUCTURAS E INGENIERIAS DEL PASADO
https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=103299600

La 6º etapa nos lleva por un tramo de la 5ª obra de ingeniería, el Canal Imperial de Aragón, una de las obras hidráulicas europeas más renombradas de todas las realizadas en el continente y la más importante en España en la Edad media. Su construcción se inició en el último tercio del siglo XVIII, nació con vocación de convertirse en importante canal de riego y navegación entre Fontellas (Navarra) y Zaragoza. La historia del Canal Imperial de Aragón es antigua. Fernando el Católico concedió a las Cortes de Aragón el permiso para su construcción y se iniciaron las obras de recogida de aguas en El Bocal de Fontellas. Si bien, las obras se detuvieron por dificultades económicas hasta el siglo XVIII. En 1757 el Conde de Aranda ordenó sacar planos con el fin de continuar las obras que habían sido iniciadas en tiempos de Carlos V. Planos y estudios que quedaron archivados en la Secretaría de Estado hasta que, en 1768, se constituyó la "Compañía del Canal de Aragón".
El canal imperial atraviesa el pueblo de Gallur por su mitad, estamos en el Ebro, frontera natural y rio de sangre en muchas ocasiones, desde Carlomagno, así como los hechos narrados en la Canción de Roldan, mil años más tarde los Carlistas con sus bayonetas empaparían de sangre sus orillas y sin duda, la más cruenta y sangrienta batalla que se desarrollaría entre hermanos durante 4 largos meses en la batalla del Ebro.
El rio artificial se desliza perezoso al lado del campo hoy verde, en el estío quemado. La superficie regada es del orden de 25.000 hectáreas. Dejamos Gallur en busca del canal, la etapa es totalmente llana excepto un repecho para entrar en Zaragoza, el enemigo de esta etapa es el aire, pero para nuestro gozo nos da de costado a favor. La furgoneta la conduce Joaquín pues este tramo lo conoce de su época en estas tierras. Una vez sobre el canal lo mas relevantes son las distintas construcciones que encontramos a nuestro paso, almenaras, exclusas y alguna compuerta, no hay nada reseñable, tan solo pedalear el llano a buena marcha. Es de hacer notar el paso del rio Jalón, complicado de acertar y cuidado de no caerse al canal, se pasa por una senda estrecha sobre los muros del acueducto. Nosotros no encontramos otro paso. La paz y el silencio del canal contrastan con los motores de los aviones militares, si bien nosotros no hemos visto volar ninguno. Próximos a Zaragoza observamos un parque muy chulo con estanque muy grande y una terraza sobre el mismo en la que paramos a tomar una cerveza. Es sábado y hay muchísima gente disfrutando del día soleado. Retomando ruta, enseguida una esclusa múltiple llama nuestra atención. No entramos directos hacia el centro vamos por la zona verde de Zaragoza, su parque de atracciones y el monumento a los regulares que se ubica en un otero de la ciudad. Descendemos del mismo entre arboles por una pequeña senda, Miguelin se queda atrás y se nos pierde. Entramos en Zaragoza, ciudad romana, capital sentimental de Aragón entrañable ciudad de los maños y principal núcleo de población a orillas del Ebro. Los mil y un carriles bicis nos guían y nos confunden, no estamos acostumbrados. Próximos al centro, camino del hotel, nos metemos en bici por una calle peatonal ancha, nos para la policía, le explicamos donde vamos, que no tenemos ni idea, son amables, iniciaron fuerte, pero al final solo les faltó llevarnos al hotel. El hotel se ubica a pocos pasos de la Basílica del Pilar, antes de ir al hotel vamos a ella, a su plaza. La etapa de hoy la hemos realizado rápido, llegamos a buena hora para ir a comer, nos aseamos, Joaquín ha buscado un sitio sencillo y próximo. Tenemos toda la tarde para visitar Zaragoza. Hoy Alberto ha destacado en el llano, por ende su apodo de Alberto “rodador” a partir de esta fecha.
La tarde ha dado de si, visita de la basílica, hay boda en la Seo, paseo al rio, cerveza, contactar con un amigo de Joaquín, ir de cañas y pincho para abrir apetito, cenar en un lugar chulo, dar un pasein y tomar un invisible de fin de día.
Etapa fácil, completamente llana, por buenas pistas, en la que además el viento ha ayudado, cosa extraña, pero fue así. Cuidado con el paso del rio Jalón.