2023.01.31- Ramales-Calera del Prado-Matienzo-Ambasaguas-Gibaja-Ramales
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Trail stats
- Distance
- 33.17 mi
- Elevation gain
- 3,619 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 3,619 ft
- Max elevation
- 2,462 ft
- TrailRank
- 30
- Min elevation
- 2,462 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 3 hours 31 minutes
- Time
- 4 hours 29 minutes
- Coordinates
- 7454
- Uploaded
- February 1, 2023
- Recorded
- January 2023
near Guardamino, Cantabria (España)
Viewed 96 times, downloaded 4 times
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Itinerary description
Ruta circular con asfalto, hormigón rayado, pista, algún sendero, alguna equivocación, y algún tramo desagradable de barro y pista forestal.
Sin problema hasta Calera del Prado. Subiendo poco a poco por asfalto. Desde ahí comienza mayor pendiente por hormigón. En uno de los cruces el track marca seguir recto por la pista con la idea de bordear el Cotobasero por la derecha (en el sentido de la marcha), pero después decidimos volver para ir por la izquierda, porque la nieve cerraba el paso, y por la izquierda la pista estaba limpia. Ese tramo es bonito, con una pista aérea sin dificultades. Enseguida empezamos a descender y llegaremos por la pista (esa última zona con bastante agua y barro, pero ciclable totalmente) a la Bi 3622. Remontamos poco más de 1 km hasta el Alto de Ubal y nos metemos a la izquierda por una pista, subiendo un poco más y empezando enseguida una bajada muy divertida hasta Matienzo. Desde ahí por carretera hasta Gibaja, donde decidimos ir hasta el coche por la senda del otro lado del río, pero el primer tramo estaba muy mal por los destrozos de los camiones de la madera. Después mejoró hasta el coche.
Sin problema hasta Calera del Prado. Subiendo poco a poco por asfalto. Desde ahí comienza mayor pendiente por hormigón. En uno de los cruces el track marca seguir recto por la pista con la idea de bordear el Cotobasero por la derecha (en el sentido de la marcha), pero después decidimos volver para ir por la izquierda, porque la nieve cerraba el paso, y por la izquierda la pista estaba limpia. Ese tramo es bonito, con una pista aérea sin dificultades. Enseguida empezamos a descender y llegaremos por la pista (esa última zona con bastante agua y barro, pero ciclable totalmente) a la Bi 3622. Remontamos poco más de 1 km hasta el Alto de Ubal y nos metemos a la izquierda por una pista, subiendo un poco más y empezando enseguida una bajada muy divertida hasta Matienzo. Desde ahí por carretera hasta Gibaja, donde decidimos ir hasta el coche por la senda del otro lado del río, pero el primer tramo estaba muy mal por los destrozos de los camiones de la madera. Después mejoró hasta el coche.
Comments (3)
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Hola, perdona por el abordaje a saco...vamos ir en el puente del Pilar un grupo de gallegos por la zona y este es uno de los mejores tracks que encontré en el wikiloc, la pregunta es, esa última parte que comentas estaba destrozada, siendo como en galicia, en verano mejora, aún así la aconsejas tal cual? Graciñas¡¡¡
Hola! Seguramente ahora esté “mejor” porque ha llovido poco y hace calor y se habrá secado el barro, pero es la típica zona de rodadas de los camiones de la madera que en cuanto llueva un poco, vuelve a ponerse fatal. Pero bueno, que a malas, ese último trozo se puede evitar yendo por la carretera. Porque de aquí al Pilar puede llover mucho!!!
Muchas gracias compañero por la info¡¡¡ A ver cómo se nos da pero vaya pintaza tiene toda la zona.