2023.04.10- De Ontón a Bermeo

Precioso recorrido desde Ontón hasta Bermeo por la costa. Para ello tendremos que usar varios transportes públicos: transbordador del puente de Deusto, un ascensor en la playa de Algorta y dos trenes para volver al coche (concretamente un euskotren de Bermeo al Casco Viejo y después el C2 de renfe desde Bilbao a Muskiz) El último tramo desde Muskiz hasta el coche, tendremos que hacerle (unos 7 km) por la N-634.

Dejamos el coche en la ITV de Castro (cerca de Ontón). Pensábamos que se podría atravesar la carretera de la planta química anexa para embocar directamente la senda de la Vía Verde del Piquillo. Pero no se puede pasar, así que nos tocó hacer un tramo por la N-634 hasta llegar al comienzo de la vía. Por eso es más recomendable dejar el coche en el mismo parking del comienzo de la Vía Verde, que además así a la vuelta nos ahorraremos el repecho que sube hasta la ITV.
Una vez en el Piquillo disfrutamos de un bonito paisaje sin desnivel salvo pequeños repechos para acercarnos a ver alguna cosa más en detalle. La Vía llega hasta la playa de La Arena de Muskiz, pero el tramo final es a través de escaleras. Nosotros retrocedimos para coger un camino alternativo a través de algún prado y no tener así que desmontar de la bici, pero el que quiera puede acortar bajando las escaleras. Una vez en la zona de la playa, hay una pasarela sobre casi todo el tramo de arena, salvo unos 100 metros, que deberemos pasar sobre la propia arena. Atravesamos todo el paseo marítimo de Muskiz con idea de bordear Punta Lucero (también existe la opción de subir al pico, ya que en él encontramos restos de fortificaciones de guerra) y llegar al superpuerto de Bilbao, pero de nuevo nos lo impidieron la industria (la Petronor) y la Autoridad Portuaria. Así que retrocedimos un trecho y la alternativa fue bordear Peña Lucero por el sur por la Bi-3794 durante un par de km, hasta llegar a La Cuesta y bajar a través de La Calleja hasta el puerto (primero el pequeño puerto deportivo y después ya el comercial). Bordeamos todo el complejo portuario en dirección este hasta la entrada de la ría de Bilbao en Santurce y Portugalete. Para poder seguir el camino por la costa, cruzamos la ría gracias al Transbordador de Vizcaya, un espectacular puente con barcaza colgante de 1893 y Patrimonio de la Humanidad (precio: 1,80€). Estamos ya en la margen norte de la ría, en la zona de Algorta/Las Arenas. Cruzamos el paseo marítimo/playero y después callejeamos un poco por Algorta (ya que el paseo de la playa se acaba y no permite seguir costeando. Aprovechamos la existencia de un ascensor en el parking de la playa para ahorrarnos un poco de camino) para poder continuar nuestro camino hacia el este por la costa. Una vez salimos de Algorta, ya estamos en dirección a Punta Galea, y enseguida, dejamos a nuestra izquierda el Fuerte del mismo nombre. Una vez pasada la Punta Galea, seguimos bordeando la costa en dirección a Sopela y de ahí a Plencia, tomando algún pequeño atajo por el interior (aunque tuvimos algún desliz que se aprecia en el track). La bajada a Plenzia es rápida y nos deja en la pasarela que cruza el río Butroe. Atravesamos el paseo y el puerto viejo de Plencia y empezamos un ascenso contínuo hacia el Faro de Gorliz/Cabo Villano. Desde el faro seguiremos subiendo por un sendero hacia el Pico Bustingorri. Este tramo desde el faro al pico es el peor del día, ya que nos obligará a bajar de la bici en varias ocasiones porque el sendero es muy roto, en ascenso y con piedra suelta. Pero es un tramo corto.En la subida nos encontraremos restos de edificaciones bélicas. En la cima hay un buzón, un vértice geodésico y un par de ikurriñas. Desde la cima descendemos hacia el este. Nosotros elegimos no subir el Ermua pensando que sería un sendero similar al del Bustingorri, pero lo cierto es que quizá hubiese sido lo mejor. Nuestra opción nos hizo perder altura para luego tener que ganarla de nuevo hasta alcanzar el sendero que baja del Ermua, que es muy bueno para rodar (aparentemente también la parte que viene del Ermua). Sin embargo, en nuestra elección, parte de la altura a remontar debemos hacerlo por un sendero bastante malo. Dicho lo cual, la pista desde el momento en que enlazamos con la bajada del Ermua y que nos lleva hasta Armintza, es muy, muy bonita entre bosques y con buen piso. Desde Armintza cogeremos durante unos kilómetros la Bi-3152, que nos pasa junto a la antigua central nuclear de Lemóniz. Tras una subida mantenida durante 4-5 km, llegaremos a coronar el puerto, donde está el mirador de Begiratokia, desde el que veremos, por primera vez en el día, la isla de San Juan de Gaztelugatxe. Una vez empezamos el descenso, dejaremos enseguida la carretera por una pista que sale a la izquierda en una curva de herradura. Disfrutaremos, en ese momento, de una de las partes más bonitas del día. Es una senda espectacular en bajada, pegada a los acantilados y entre bosque. La senda nos dejará en Bakio, pero ojo en la última parte, porque coge mucha inclinación y el piso empeora por la presencia de eucaliptales. Atravesamos Bakio y comenzamos la última subida de la ruta. Primero el Atxulo y desde ahí hasta el mirador de San Juan de Gaztelugache, totalmente lleno de gente por ser un día festivo. Unas fotos y cogemos camino de la última parte del día: dirección este por la senda que nos llevará, con un tramo final en vertiginosa bajada, hasta el Faro de Machichaco. Desde aquí podemos ver hacia el noreste en el mar, la plataforma de gas "La Gaviota". Desde el faro cogeremos la carretera que nos dejará en Bermeo, donde tomaremos el primer tren de regreso al coche. Ya sólo nos queda tener paciencia con el transporte público y después el último tramo desde Muskiz hasta el coche.