22/12/2013 - BTT - EPILA - VERTICE DEL AGUILA - MARIA DE HUERVA

DATOS

- La localidad de María de Huerva se encuentra en la provincia de Zaragoza, estando ubicada en la Comarca Central de Aragón, a una altitud de 343 metros, cuyo termino municipal esta atravesado por la autovía Mudéjar A-23 y por la carretera N-330.

- De esta localidad cabe destacar su iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, la Casa Grande, único edificio civil exponente de la arquitectura tradicional aragonesa, así, como las ruinas de su castillo musulmán conocido como La Atalaya.


FICHA TECNICA

PUNTO DE PARTIDA: Localidad de Épila (Zaragoza)

TIEMPO TOTAL INVERTIDO: 5:05 h

TIEMPO EN MOVIMIENTO: 4:08 h

TIEMPO DETENIDO: 57 min

VELOCIDAD MEDIA MOVIMIENTO: 16,63 km/h

VELOCIDAD MEDIA TOTAL: 13,39 km/h

DISTANCIA RECORRIDA: 69,5 km

DESNIVEL ACUMULADO: 649 m

PORCENTAJE MAXIMO SUBIDA: 11,26%

COMPONENTES: Alberto, Isidro, Manolo y Fernando


HORARIOS

IDA

09:01 h – Épila
10:12 h – Vértice del Águila
10:21 h – Túnel bajo la A-2
10:43 h – Urbanización Los Pinares
11:01 h – Carretera N-330
11:20 h – María de Huerva

VUELTA

12:17 h – María de Huerva
12:58 h – Urbanización Alto de La Muela
13:19 h – La Muela
13:41 h – Corral de la Rioja
14:06 h – Épila


DESNIVELES

303 m – Épila
626 m – Vértice del Águila
613 m – Túnel bajo la A-2
611 m – Urbanización Los Pinares
390 m – Carretera N-330
343 m – María de Huerva
572 m – Urbanización Alto de La Muela
593 m – La Muela
468 m – Corral de la Rioja


ITINERARIO

- Iniciamos esta ruta partiendo desde las piscinas municipales siguiendo la carretera A-1305, la cual abandonamos por la izquierda una vez hemos rebasado la gasolinera de la localidad, entrando así, en el polígono industrial Valdemuel, donde seguimos recto en una primera rotonda, para metros después, girar a la derecha, dejando a la izquierda la fábrica Konsberg, tras la que volvemos a seguir recto en la siguiente rotonda, tras la que desembocamos en una pista donde giramos a la izquierda, y metros después, en una bifurcación, continuamos a la derecha.

- Avanzando en ligero ascenso entre campos de labor, seguimos a la derecha en las dos bifurcaciones que nos salen al paso, para en un tercer desvío continuar recto, tras el que la pista se interna en el Barranco de Val de Rodel, por la que obviamos poco despues una pista a la izquierda, tras la que llegamos a una bifurcación en la que seguimos por la izquierda, entrando en el Barranco de Val de Madre y dejando a la derecha el barranco por el que íbamos transitando, por el que llegamos a alcanzar una nueva bifurcación en la que seguimos de nuevo por la izquierda, por el camino del Mazarro, dejando a la derecha la continuación del Barranco de Val de Madre que recorre el camino de Rodel, que será por donde regresaremos.

- Alternando tramos de campos de labor y árido terreno, seguimos en ligero ascenso, continuando recto en las bifurcaciones que nos van saliendo al paso, hasta llegar al punto donde comenzamos un pronunciado ascenso mediante alguna lazada, que tras superarlo nos deposita en una pista en el parque eólico de La Muela III.

- Por la derecha seguimos la citada pista, para ir avanzando entre los aerogeneradores del parque eólico, pasando junto a un corral y continuando por la derecha en las cuatro bifurcaciones que nos salen al paso, hasta llegar a desembocar en la antigua carretera N-II, la cual seguimos a la izquierda dirección La Muela, dejando a la derecha el tramo por el que regresaremos.

- Tras unos 100 metros por la carretera N-II, abandonamos la misma por una pista que aparece a la derecha, dejando al frente el tramo de carretera por el que regresaremos. Por esta nueva pista seguimos pedaleando entre los aerogeneradores del parque eólico, por la que dejamos a la izquierda el corral de la Paniquesa, para en ligero ascenso alcanzar poco despues, el VÉRTICE GEODÉSICO DEL ÁGUILA, a 626 metros de altitud, el cual dejamos a la derecha.

- Rebasado el citado vértice, seguimos ahora en suave descenso, continuando recto en las tres primeras bifurcaciones que encontramos, para en una cuarta hacerlo a la izquierda, para ir avanzando en paralelo con la autovía A-2, hasta llegar al punto donde aparece a nuestra derecha un túnel por el que salvamos la citada autovía, a 613 metros de altitud.

- A la salida del túnel en breve seguimos a la derecha en un desvío, para metros despues seguir a la izquierda y recto en las dos siguientes bifurcaciones, para ir avanzando por pista asfaltada entre algún campo de labor y de olivos, para volver a continuar recto en los cuatro próximos desvíos, pasando junto a un pozo abrevadero, y poco despues dejar a la izquierda el cercano corral del Castellano, tras el que seguimos las siguientes direcciones en los respectivos desvíos que vamos encontrando: izquierda, izquierda, derecha, recto, derecha, izquierda y derecha, para llegar de esta manera a una nueva bifurcación donde se encuentra el inicio de la URBANIZACIÓN PINARES DE LA MUELA, a 611 metros de altitud.

- En esta bifurcación en la que se encuentran varias pistas, tomamos la descendente pista en cuyo inicio una placa informativa reza: Bienvenidos a Pinares de La Muela, además de diversas indicaciones. Por dicha pista vamos descendiendo rápidamente entre rastrojos y árido terreno en el que predomina el esparto, siguiendo siempre la pista principal alcanzamos una bifurcación en la que continuamos por la derecha, para seguir perdiendo altura hasta llegar a desembocar en la antigua CARRETERA N-330, justo enfrente del cruce de la localidad de Mozota, a 390 metros de altitud.

- Siguiendo ahora la carretera N-330 hacia la izquierda, nos vamos cruzando con varios ciclistas con bici de carretera, para al cabo de unos 4 km por la misma, dejamos a la derecha el desvío hacia la localidades de Botorrita y Fuendetodos, para seguir pedaleando unos 3 km más que nos depositan en la localidad de MARÍA DE HUERVA, a 343 metros de altitud, dejando a la izquierda la calle que se interna en la urbanización Ferrer, por la cual regresaremos, para unos 150 metros despues, llegar al Mesón de Aragón que aparece a nuestra derecha, en el cual nos detenemos para dar buena cuenta de un merecido almuerzo.

Re- Tras el correspondiente almuerzo, reanudamos la marcha regresando a la calle que por la derecha se interna en el urbanización Ferrer, reconocible en su inicio porque salvamos por mediación de un túnel la autovía A-23, tras la que comenzamos un ligero ascenso por el que avanzamos en todo momento por la pista principal, avanzando entre rastrojos, bajo matorral y el predominante esparto, superando algún tramo de mayor pendiente, como el tramo final que nos deposita en la URBANIZACIÓN ALTO DE LA MUELA, a 572 metros de altitud.

- En dicha urbanización seguimos por la izquierda, por la que vamos siguiendo siempre por la calle principal, pudiendo observar a nuestra derecha algunos lujosos chalets, hasta llegar al bar restaurante El Olivar que aparece a la izquierda, tras el que dejamos atrás la urbanización para seguir una asfaltada pista por la que poco despues nos lleva a salvar por mediación de un puente la autovía A-2, tras el que alcanzamos la localidad de LA MUELA, a 593 metros de altitud.

- Rebasamos la mencionada localidad para salir de la misma por la antigua carretera N-II, realizando un corto descenso tras el que obviamos una pista a la derecha, para iniciar un ligero ascenso por una larga recta, para poco antes de llegar al final de la misma conectar con el itinerario de la ida, dejando a la izquierda la pista que habíamos seguido anteriormente y metros despues dejar a la derecha la pista por la que habíamos venido, tras la que iniciamos un rápido descenso por las llamadas curvas del Caracol, que nos dejan en una larga recta por la cual obviamos dos pistas que nos salen a la derecha, para cuando aparece una tercera, abandonamos la carretera y seguimos la citada pista de tierra.

- Enseguida alcanzamos una bifurcación en la que seguimos a la derecha, para escasos metros despues, en otra bifurcación seguir por la izquierda, e ir pedaleando entre campos de labor, para llegar de nuevo a otra bifurcación en la que seguimos a la derecha, y en la que se encuentra el CORRAL DE LA RIOJA, a 468 metros de altitud, el cual muestra un deplorable estado de ruina.

- Tras un corto descenso avanzamos prácticamente llaneando por el camino de Rodel, entre campos de labor y árido terreno, continuando por la izquierda en un desvío que nos sale al paso, para mas adelante llegar al punto donde conectamos con el itinerario de la ida, el cual ya seguimos hasta llegar al punto de partida, finalizando de esta manera esta interesante ruta de BTT.