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331. VELEZ BENAUDALLA - MOTRIL - LUJAR - LAGOS. Carretera y senda.

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Trail stats

Distance
37.64 mi
Elevation gain
5,315 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
5,315 ft
Max elevation
2,954 ft
TrailRank 
55
Min elevation
302 ft
Trail type
Loop
Time
5 hours 45 minutes
Coordinates
4477
Uploaded
March 1, 2020
Recorded
March 2020
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near Vélez de Benaudalla, Andalucía (España)

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Itinerary description

Atípica ruta ciclista. En su mayor parte es de carretera, sin presentar otra dificultad que salvar sus desniveles. Sin embargo, en el tramo comprendido entre Lujar y Lagos, nos enfrentamos a una senda, abandonada en muchos de sus tramos, y que nos obligará a empujar la bici. En conjunto, la ruta nos supondrá un esfuerzo importante, a la vez que un encuentro con una percepción de la bicicleta que ciertamente no resulta habitual.
Vamos a recorrer el flanco sur de la Sierra de Lujar. La que la separa del mar. Esta sierra, con sus 2.300 hectáreas, es el eslabón entre el mar y la Sierra, entre la Alpujarra y los invernaderos. La Sierra de Lujar ha sido esquilmada durante años, bien para aprovechamiento forestal, combustible, leña para los ingenios de la costa y construcción naval. Por si esto no fuera suficiente, recientes incendios la han terminado de esquilmar. Por ese motivo, por estar en una tierra de nadie, nos vamos a encontrar con unas sierras solitarias, donde hay pueblos olvidados y cultivos tropicales. Todo ello cerca del mar.

Salimos de Vélez Benaudalla, durante años lugar de paso hacia la costa, hoy ha quedado apartado por la autovía, lo que lo convierte en un remanso de paz. Si contamos con tiempo, reúne los suficientes atractivos como para merecer una visita. Enfilamos por la antigua carreteara de la costa, ascendiendo hasta atravesar el Túnel de la Gorgoracha. Al salir de él ya asoma la costa. Un paisaje de árboles frutales e invernaderos. Motril y el mar al fondo. Vamos a enlazar con carreteras locales que nos llevarán paralelos a la línea de costa, entre cultivos, un continuo subibaja que nos va preparando para lo que vendrá.
Y es la Carretera de ascenso a la Sierra de Lujar, una subida ininterrumpida, donde llevaremos al viento en muchas ocasiones como compañero. Prueba de ello son los molinos de viento que vamos dejando atrás en el recorrido. Aparece el mar de invernaderos, y se extienden las vistas de la costa. El punto máximo de la subida lo marca la cercanía de la base militar del Conjuro. Desde allí divisamos la otra ladera, y el escondido pueblo de Jolucar, aislado al pie de las moles de la Sierra de Lujar. Un tramo más de carretera y llegamos a Lujar. Es el lugar adecuado para hacer una parada. Completamente aislado, conserva tinaos y otros elementos de arquitectura alpujarreña.
Nos ponemos en marcha, y comienza la otra cara de la ruta. La senda que nos separa de Lagos. Son solo 5 kms. pero que se nos harán largos, hay que superar 300 metros de desnivel, y en muchas ocasiones empujaremos la bici. La vegetación invade este camino ancestral, preparado para los animales, y hoy casi en desuso. Desde los molinos de viento, ya divisamos la otra ladera que nos dejará en Lagos. Aún más pequeño, apenas unas casas.
Aquí cogemos carretera, que nos llevará a las cercanías de la Gorgoracha, y nuevamente de regreso a Vélez Benaudalla.
Nos hemos enfrentado a esta ruta “atípica”, mezcla de mountain bike y carretera, en un entorno desierto. Si consideramos como aceptables estos elementos, no defraudará.
IBP: 122Tiempo total: 5:45:02 h
Tiempo en movimiento: 4:42:48 h
Tiempo parado: 1:02:14 h
Velocidad media total: 10.48 Km/h
Velocidad media en movimiento: 12.79 Km/h

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 839 ft
Photo ofCaracolillos de Vélez

Caracolillos de Vélez

Es la denominación tradicional dada a esta serie de curvas, que hacen una zeta.

PictographTunnel Altitude 1,067 ft
Photo ofTunel de la Gorgoracha. Photo ofTunel de la Gorgoracha. Photo ofTunel de la Gorgoracha.

Tunel de la Gorgoracha.

Desde 1860 fue la via de comunicación más habitual con la costa. Con la nueva autovía el volumen de tráfico ha caído drásticamente.

PictographPanorama Altitude 1,369 ft
Photo ofMirador de la costa Photo ofMirador de la costa

Mirador de la costa

Nos detenemos a contemplar una amplia panorámica de la costa, al pie de los molinos de viento.

PictographWaypoint Altitude 2,269 ft
Photo ofMolinos de viento. Photo ofMolinos de viento. Photo ofMolinos de viento.

Molinos de viento.

Toda esta parte del recorrido cuenta con varios molinos de viento.

PictographSummit Altitude 2,552 ft
Photo ofFin de la subida

Fin de la subida

A partir de aquí comenzamos el descenso a Lujar.

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofLújar Photo ofLújar Photo ofLújar

Lújar

Lújar tiene su origen se remonta a la época fenicia, habiendo quedado de este asentamiento olivos milenarios de la variedad picual. Su denominación deriva del termino luxar, que significa grandes piedras, haciendo referencia a la Sierra de Lújar Su entramado urbano de calles estrechas y la estructura de sus viviendas con el clásico tinao o pequeño portal constituye un legado de la época islámica. Este municipio sufrió un despoblamiento a consecuencia de la reconquista que se resolvió parcialmente varias décadas más tarde. En el Siglo XVIII experimentó un desarrollo en el cultivo de la vid y la minería propiciado por una nueva colonización

PictographIntersection Altitude 1,997 ft
Photo ofInicio senda Photo ofInicio senda Photo ofInicio senda

Inicio senda

PictographWaypoint Altitude 2,949 ft
Photo ofAlto Lagos Photo ofAlto Lagos Photo ofAlto Lagos

Alto Lagos

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofVélez de Benaudalla

Vélez de Benaudalla

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofMotril

Motril

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofLagos Photo ofLagos Photo ofLagos

Lagos

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