Ablaña - Senda Loredo - Senda Rioturbio - Alto El Padrún - Senda Bárcena a Olloniego - Las Segadas
near Ablaña de Abajo, Asturias (España)
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Trail photos
Itinerary description
Desde la Estación de Renfe en Ablaña la ruta se dirige hacia La Pereda (también podría iniciarse la ruta en la Estación de La Pereda), para iniciar la primera senda, la Senda Verde de La Pereda a Peñamiel que se recorre hasta el final actual, en el límite entre los concejos de Mieres y Morcín, en donde finaliza en un túnel tapiado (El que esté tapiado se debe a que a mitad del túnel, del lado de Morcín ya, existe una cantera que corta por la mitad la posible continuación de la senda hacia Riosa).
Se vuelve por la misma senda hasta Vega de San Pedro en donde se abandona para continuar por carretera (N-630) de nuevo hacia Loredo, La Pereda y Ablaña.
De nuevo en Ablaña, se inicia un recorrido parcial por la Paseo del Río Caudal (P.R. AS-100) hasta pasado el Puente La Perra en Mieres, en donde se entra en la zona urbana, pasando por la Estación del Vasco, el Parque Jovellanos, la Iglesia de San Juan y la Plaza Requexu para iniciar desde allí la Senda de Rioturbio hasta pasado su final en el propio Rioturbio, iniciando desde allí la vuelta hacia Mieres por la AS-111.
De nuevo en Mieres se inicia la subida al Alto del Padrún. Una vez en el alto, a poco de comenzado el descenso, justo después de pasar Casares, la ruta se desvía de la carretera AS-242 momentáneamente para descender por un camino con algo de piedra suelta que vuelve a enlazar de nuevo con la AS-242 que lleva hasta Olloniego.
A la salida de Olloniego, después de visitar el Puente de la Carretera de Castilla, el Portazgo y el Leguario, se retorna de nuevo por el Puente de la Carretera de Castilla para incorporarse a la Senda Verde Bárcena - Olloniego (P.R. AS-240) que se recorrer parcialmente desde las cercanías del Portazgo hasta su final (o inicio) en Vegalencia, continuando desde allí finalmente hasta la Estación de Renfe en Las Segadas.
Notas:
- Se recorren todo tipo de terrenos, aunque la mayor parte es asfalto. La Senda de Loredo es mitad de tierra y mitad de asfalto. El otro tramo de tierra corresponde a la bajada del Padrún desde cerca de Casares hasta enlazar de nuevo con la carretera de descenso a Olloniego.
- La Senda de Loredo finaliza en un túnel tapiado y no es posible continuar. El que esté tapiado se debe a que ese túnel tendría aprox. 1 km. de longitud pero a mitad de su recorrido hay una cantera que cortó el túnel en dos.
- El tráfico es escaso en casi todo su recorrido excepto en el retorno de la Senda de Loredo por la N-630 (aunque podría regresarse también por la propia senda, evidentemente) y también en la zona urbana de Mieres que se recorre para enlazar desde el Paseo del Río Caudal con la Senda de Rioturbio.
- Uno de los túneles de la Senda de Loredo es en curva y no está iluminado (No sé si alguna vez lo estuvo ya que a la entrada se ven soportes de paneles solares y cajas de suministro pero no hay ni paneles solares ni equipamiento eléctrico). Es necesario llevar algún tipo de luz. Además dos de los túneles de esta senda tienen desprendimientos y están apuntalados en algún punto. ¡¡Precaución!!.
- Al final de la Senda de Rioturbio, desde el Parque de Emilio Murcia, continué unos metros por una zona que parecía una prolongación de la senda pero al final acababa en un camino. Esos metros podrían obviarse iniciando el retorno hacia Mieres desde el propio parque.
- En la Senda Bárcena - Olloniego (P.R. AS-240) encontré un panel en un acceso (mal ubicado para los que ya recorren la senda) en el que se especifica que existe riesgo de inundaciones en grandes avenidas y desembalses y que, en caso de crecidas, está prohibido transitar por la senda.
- El tramo de tierra en la bajada del Padrún hacia Olloniego que se inicia pasado Casares está algo cerrado y tiene también algo de piedra suelta. En la zona final, ya próximo a enlazar de nuevo con la carretera encontré alguna zona un poco embarrada pero era fácil de pasar.
- En Vega de San Pedro a la salida de la Senda de Rioturbio para continuar por la N-630 es necesario pasar por un punto en el que un argayo desplazo el suelo de asfalto. ¡¡Precaución!!
- La Senda de Loredo (o Senda de La Perea a Peñamiel) podría iniciarse justo en el punto que indiqué en el track como Panel Senda Verde La Perea - Peñamiel. Ese punto está justo después de pasar un pequeño túnel, girando después a la dcha. y subiendo una pequeña cuesta. No lo vi a la ida. De esta forma se recorren otros 200 m. más de senda que yo no hice.
- En las tres sendas que recorrí se pasan varios cruces con carretera o con camino. ¡¡Precaución!!.
- La última parte de la ruta, entre Mieres y Vegalencia coincide casi totalmente con la etapa 8 del Anillo Ciclista de la Montaña Central.
Desnivel acum. subiendo (IBP): 478 m., bajando: 506 m.
Altitud máxima (IBP): 386 m. , mínima: 138 m.
Tiempo en movimiento (IBP): 4 h. 53 min. aprox.
Velocidad media (IBP): 7,9 km./h. aprox.
IBP: 36 MTB / C
https://www.facebook.com/SendaBTT
http://sendabtt.blogspot.com.es/2013/08/renfe-ablana-senda-de-loredo-senda-de.html
Se vuelve por la misma senda hasta Vega de San Pedro en donde se abandona para continuar por carretera (N-630) de nuevo hacia Loredo, La Pereda y Ablaña.
De nuevo en Ablaña, se inicia un recorrido parcial por la Paseo del Río Caudal (P.R. AS-100) hasta pasado el Puente La Perra en Mieres, en donde se entra en la zona urbana, pasando por la Estación del Vasco, el Parque Jovellanos, la Iglesia de San Juan y la Plaza Requexu para iniciar desde allí la Senda de Rioturbio hasta pasado su final en el propio Rioturbio, iniciando desde allí la vuelta hacia Mieres por la AS-111.
De nuevo en Mieres se inicia la subida al Alto del Padrún. Una vez en el alto, a poco de comenzado el descenso, justo después de pasar Casares, la ruta se desvía de la carretera AS-242 momentáneamente para descender por un camino con algo de piedra suelta que vuelve a enlazar de nuevo con la AS-242 que lleva hasta Olloniego.
A la salida de Olloniego, después de visitar el Puente de la Carretera de Castilla, el Portazgo y el Leguario, se retorna de nuevo por el Puente de la Carretera de Castilla para incorporarse a la Senda Verde Bárcena - Olloniego (P.R. AS-240) que se recorrer parcialmente desde las cercanías del Portazgo hasta su final (o inicio) en Vegalencia, continuando desde allí finalmente hasta la Estación de Renfe en Las Segadas.
Notas:
- Se recorren todo tipo de terrenos, aunque la mayor parte es asfalto. La Senda de Loredo es mitad de tierra y mitad de asfalto. El otro tramo de tierra corresponde a la bajada del Padrún desde cerca de Casares hasta enlazar de nuevo con la carretera de descenso a Olloniego.
- La Senda de Loredo finaliza en un túnel tapiado y no es posible continuar. El que esté tapiado se debe a que ese túnel tendría aprox. 1 km. de longitud pero a mitad de su recorrido hay una cantera que cortó el túnel en dos.
- El tráfico es escaso en casi todo su recorrido excepto en el retorno de la Senda de Loredo por la N-630 (aunque podría regresarse también por la propia senda, evidentemente) y también en la zona urbana de Mieres que se recorre para enlazar desde el Paseo del Río Caudal con la Senda de Rioturbio.
- Uno de los túneles de la Senda de Loredo es en curva y no está iluminado (No sé si alguna vez lo estuvo ya que a la entrada se ven soportes de paneles solares y cajas de suministro pero no hay ni paneles solares ni equipamiento eléctrico). Es necesario llevar algún tipo de luz. Además dos de los túneles de esta senda tienen desprendimientos y están apuntalados en algún punto. ¡¡Precaución!!.
- Al final de la Senda de Rioturbio, desde el Parque de Emilio Murcia, continué unos metros por una zona que parecía una prolongación de la senda pero al final acababa en un camino. Esos metros podrían obviarse iniciando el retorno hacia Mieres desde el propio parque.
- En la Senda Bárcena - Olloniego (P.R. AS-240) encontré un panel en un acceso (mal ubicado para los que ya recorren la senda) en el que se especifica que existe riesgo de inundaciones en grandes avenidas y desembalses y que, en caso de crecidas, está prohibido transitar por la senda.
- El tramo de tierra en la bajada del Padrún hacia Olloniego que se inicia pasado Casares está algo cerrado y tiene también algo de piedra suelta. En la zona final, ya próximo a enlazar de nuevo con la carretera encontré alguna zona un poco embarrada pero era fácil de pasar.
- En Vega de San Pedro a la salida de la Senda de Rioturbio para continuar por la N-630 es necesario pasar por un punto en el que un argayo desplazo el suelo de asfalto. ¡¡Precaución!!
- La Senda de Loredo (o Senda de La Perea a Peñamiel) podría iniciarse justo en el punto que indiqué en el track como Panel Senda Verde La Perea - Peñamiel. Ese punto está justo después de pasar un pequeño túnel, girando después a la dcha. y subiendo una pequeña cuesta. No lo vi a la ida. De esta forma se recorren otros 200 m. más de senda que yo no hice.
- En las tres sendas que recorrí se pasan varios cruces con carretera o con camino. ¡¡Precaución!!.
- La última parte de la ruta, entre Mieres y Vegalencia coincide casi totalmente con la etapa 8 del Anillo Ciclista de la Montaña Central.
Desnivel acum. subiendo (IBP): 478 m., bajando: 506 m.
Altitud máxima (IBP): 386 m. , mínima: 138 m.
Tiempo en movimiento (IBP): 4 h. 53 min. aprox.
Velocidad media (IBP): 7,9 km./h. aprox.
IBP: 36 MTB / C
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Waypoints
Information point
751 ft
Fin - Senda Lloreo - Túnel Tapiado Y Sin Salida
Ese túnel tendría una longitud aprox. de 1 Km. pero está cortado hacia la mitad por una cantera. Curiosamente el límite entre los concejos de Mieres y Morcín está justo unos metros antes de la entrada del túnel.
Fountain
1,260 ft
Fuente De Agua - IX
No pude hacerle una foto más de cerca porque había gente recargando agua y no quería esperar a que se fueran, así que al final recurrí a Google Earth.
Information point
0 ft
Iglesia De San Pelayo (Y Monumento Homenaje A Los Mineros Fallecidos)
Olloniego (San Pelayo)
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