Ascensión a Javalambre (desde Camarena de la Sierra)
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Trail stats
- Distance
- 29.84 mi
- Elevation gain
- 4,846 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 4,846 ft
- Max elevation
- 6,634 ft
- TrailRank
-
83
5
- Min elevation
- 4,258 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 5 hours 23 minutes
- Coordinates
- 2114
- Uploaded
- July 14, 2014
- Recorded
- July 2014
near Camarena de la Sierra, Aragón (España)
Viewed 4163 times, downloaded 104 times
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Itinerary description
Ascensión a Javalambre (desde Camarena de la Sierra), IBP=146
Ruta de alta montaña, una ruta circular en sentido antihorario con destino el Pico Javalambre. Descenso por las pistas de esquí y vuelta de nuevo a Camarena de la Sierra. Se afrontan rampas de hasta el 22% de pendiente y descensos del 49%.
Salimos desde Camarena de la Sierra, día soleado con alguna nube de evolución. Temperatura 24 grados, viento del suroeste suave.
Nos aprovisionamos bien de agua en la fuente de la plaza del pueblo, no sabemos si habrá fuentes durante el trayecto.
Empezamos a rodar en dirección sur por un tramo de asfalto que pronto se convierte en pista forestal en muy buenas condiciones. Los primeros 3 kms nos sirven de calentamiento y toma de contacto con la bici. El día anterior nos habíamos hecho 46 kms en condiciones a priori más duras mayor desnivel y mucho calor: (http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7241648)
Las sensaciones son buenas, el terreno permite rodar bastante rápido. La primera subida que afrontamos a partir del km 3, la superamos sin mayor problema, tan solo 1,5 km de subida suave.
Tras esta subida, nuevamente terreno favorable que nos permite recorrer los primeros 13 kms de la ruta muy ágilmente.
Nos cruzamos con un jabalí en el km 13, no se quien se llevó mayor susto, si el bicho o nosotros, ya que el jabalí armando bastante ruido salió huyendo montaña arriba.
Tras este incidente, llegamos a Solana del Estepar, un barranco en el cual se practica barranquismo. Es un lugar muy bonito con buenos pinares donde pasar el día, queda cerca del municipio de Riodeva.
Continuamos y de nuevo afrontamos una subida similar a la anterior. La vegetación no cubre completamente la pista y empieza a notarse el calor.
Llegamos al km 20, donde se presenta la subida más fuerte del día: rampas con una pendiente media sostenida del 15% y que puntualmente llegan al 22% (info extraída de IBP index). A nuestro favor tenemos que la pista es de cemento y no es tan sufrida como sería la equivalente de tierra.
Tras 3,5 km de subida intensa y dura, y habiendo salvado 350m de desnivel, nos encontramos ya en cota 1700 m. Se nota la altitud en que ya hace menos calor, incluso el viento sopla moderadamente lo que hace que la sensación térmica sea muy agradable.
Los siguientes 7 kms son bastante irregulares, con varias subidas y bajadas. Para llegar al km 31 de la ruta, donde viene la ascensión final a Javalambre.
Comparativamente, pienso que esta subida no es tan dura como la anterior, la pendiente media es ligeramente inferior, aunque es más larga tiene un tramo de descanso intermedio en el km 36. OJO! Por otra parte, puede resultar más dura que la subida anterior porque vayamos más justos de fuerzas. Todo es relativo, es decir, además de la condición física también influye la meteorología ya que nos ayudó bastante, el viento soplaba en cola y la temperatura rondaba los 20 grados (según el Garmin).
Por fín coronamos Javalambre, 2020 m de altitud, hace fresquito y estamos en julio, a la montaña siempre hay que venir preparados, sacamos los cortavientos.
Tras las fotos de rigor, para conmemorar la hazaña de la jornada, enfilamos las pistas de esquí de la estación.
Como aperitivo bajamos por la pista azul Lapiaz, en el sector nuevo de la estación. Resulta extraño bajar por una pista de nieve cuando no hay nieve. Hay que tener cuidado con las zanjas que tienen las pistas para sujetar el manto nivoso en invierno.
El premio gordo se llama El Muro, una pista roja con una pendiente del 49%!!! Si, acojona asomarte a semejante "barranco", pero hemos venido a jugar y después de bajar el sillín y de inspeccionar el terreno, nos lanzamos a la batalla.
No se puede intentar un "zig-zag", hay demasiada pendiente y la rueda resbala, hay que bajar de frente. Lo hacemos a tramos ya que en esta pista las zanjas que mencionaba antes, ahora ya son zanjas sino escalones grandes.
Es una experiencia nueva y muy divertida.
Nos despedimos de la estación y la pista roja que desde abajo parece una pared e iniciamos el retorno a Camarena de la Sierra.
Ha sido una gran ruta, una experiencia espectacular y muy recomendable!
Ascensión a Javalambre (desde Camarena de la Sierra)
Ruta de alta montaña, una ruta circular en sentido antihorario con destino el Pico Javalambre. Descenso por las pistas de esquí y vuelta de nuevo a Camarena de la Sierra. Se afrontan rampas de hasta el 22% de pendiente y descensos del 49%.
Salimos desde Camarena de la Sierra, día soleado con alguna nube de evolución. Temperatura 24 grados, viento del suroeste suave.
Nos aprovisionamos bien de agua en la fuente de la plaza del pueblo, no sabemos si habrá fuentes durante el trayecto.
Empezamos a rodar en dirección sur por un tramo de asfalto que pronto se convierte en pista forestal en muy buenas condiciones. Los primeros 3 kms nos sirven de calentamiento y toma de contacto con la bici. El día anterior nos habíamos hecho 46 kms en condiciones a priori más duras mayor desnivel y mucho calor: (http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7241648)
Las sensaciones son buenas, el terreno permite rodar bastante rápido. La primera subida que afrontamos a partir del km 3, la superamos sin mayor problema, tan solo 1,5 km de subida suave.
Tras esta subida, nuevamente terreno favorable que nos permite recorrer los primeros 13 kms de la ruta muy ágilmente.
Nos cruzamos con un jabalí en el km 13, no se quien se llevó mayor susto, si el bicho o nosotros, ya que el jabalí armando bastante ruido salió huyendo montaña arriba.
Tras este incidente, llegamos a Solana del Estepar, un barranco en el cual se practica barranquismo. Es un lugar muy bonito con buenos pinares donde pasar el día, queda cerca del municipio de Riodeva.
Continuamos y de nuevo afrontamos una subida similar a la anterior. La vegetación no cubre completamente la pista y empieza a notarse el calor.
Llegamos al km 20, donde se presenta la subida más fuerte del día: rampas con una pendiente media sostenida del 15% y que puntualmente llegan al 22% (info extraída de IBP index). A nuestro favor tenemos que la pista es de cemento y no es tan sufrida como sería la equivalente de tierra.
Tras 3,5 km de subida intensa y dura, y habiendo salvado 350m de desnivel, nos encontramos ya en cota 1700 m. Se nota la altitud en que ya hace menos calor, incluso el viento sopla moderadamente lo que hace que la sensación térmica sea muy agradable.
Los siguientes 7 kms son bastante irregulares, con varias subidas y bajadas. Para llegar al km 31 de la ruta, donde viene la ascensión final a Javalambre.
Comparativamente, pienso que esta subida no es tan dura como la anterior, la pendiente media es ligeramente inferior, aunque es más larga tiene un tramo de descanso intermedio en el km 36. OJO! Por otra parte, puede resultar más dura que la subida anterior porque vayamos más justos de fuerzas. Todo es relativo, es decir, además de la condición física también influye la meteorología ya que nos ayudó bastante, el viento soplaba en cola y la temperatura rondaba los 20 grados (según el Garmin).
Por fín coronamos Javalambre, 2020 m de altitud, hace fresquito y estamos en julio, a la montaña siempre hay que venir preparados, sacamos los cortavientos.
Tras las fotos de rigor, para conmemorar la hazaña de la jornada, enfilamos las pistas de esquí de la estación.
Como aperitivo bajamos por la pista azul Lapiaz, en el sector nuevo de la estación. Resulta extraño bajar por una pista de nieve cuando no hay nieve. Hay que tener cuidado con las zanjas que tienen las pistas para sujetar el manto nivoso en invierno.
El premio gordo se llama El Muro, una pista roja con una pendiente del 49%!!! Si, acojona asomarte a semejante "barranco", pero hemos venido a jugar y después de bajar el sillín y de inspeccionar el terreno, nos lanzamos a la batalla.
No se puede intentar un "zig-zag", hay demasiada pendiente y la rueda resbala, hay que bajar de frente. Lo hacemos a tramos ya que en esta pista las zanjas que mencionaba antes, ahora ya son zanjas sino escalones grandes.
Es una experiencia nueva y muy divertida.
Nos despedimos de la estación y la pista roja que desde abajo parece una pared e iniciamos el retorno a Camarena de la Sierra.
Ha sido una gran ruta, una experiencia espectacular y muy recomendable!
Ascensión a Javalambre (desde Camarena de la Sierra)
Salimos desde Camarena de la Sierra, día soleado con alguna nube de evolución. Temperatura 24 grados, viento del suroeste suave.
Nos aprovisionamos bien de agua en la fuente de la plaza del pueblo, no sabemos si habrá fuentes durante el trayecto.
Empezamos a rodar en dirección sur por un tramo de asfalto que pronto se convierte en pista forestal en muy buenas condiciones. Los primeros 3 kms nos sirven de calentamiento y toma de contacto con la bici. El día anterior nos habíamos hecho 46 kms en condiciones a priori más duras mayor desnivel y mucho calor: (http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7241648)
Las sensaciones son buenas, el terreno permite rodar bastante rápido. La primera subida que afrontamos a partir del km 3, la superamos sin mayor problema, tan solo 1,5 km de subida suave.
Tras esta subida, nuevamente terreno favorable que nos permite recorrer los primeros 13 kms de la ruta muy ágilmente.
Nos cruzamos con un jabalí en el km 13, no se quien se llevó mayor susto, si el bicho o nosotros, ya que el jabalí armando bastante ruido salió huyendo montaña arriba.
Tras este incidente, llegamos a Solana del Estepar, un barranco en el cual se practica barranquismo. Es un lugar muy bonito con buenos pinares donde pasar el día, queda cerca del municipio de Riodeva.
Continuamos y de nuevo afrontamos una subida similar a la anterior. La vegetación no cubre completamente la pista y empieza a notarse el calor.
Llegamos al km 20, donde se presenta la subida más fuerte del día: rampas con una pendiente media sostenida del 15% y que puntualmente llegan al 22% (info extraída de IBP index). A nuestro favor tenemos que la pista es de cemento y no es tan sufrida como sería la equivalente de tierra.
Tras 3,5 km de subida intensa y dura, y habiendo salvado 350m de desnivel, nos encontramos ya en cota 1700 m. Se nota la altitud en que ya hace menos calor, incluso el viento sopla moderadamente lo que hace que la sensación térmica sea muy agradable.
Los siguientes 7 kms son bastante irregulares, con varias subidas y bajadas. Para llegar al km 31 de la ruta, donde viene la ascensión final a Javalambre.
Comparativamente, pienso que esta subida no es tan dura como la anterior, la pendiente media es ligeramente inferior, aunque es más larga tiene un tramo de descanso intermedio en el km 36. OJO! Por otra parte, puede resultar más dura que la subida anterior porque vayamos más justos de fuerzas. Todo es relativo, es decir, además de la condición física también influye la meteorología ya que nos ayudó bastante, el viento soplaba en cola y la temperatura rondaba los 20 grados (según el Garmin).
Por fín coronamos Javalambre, 2020 m de altitud, hace fresquito y estamos en julio, a la montaña siempre hay que venir preparados, sacamos los cortavientos.
Tras las fotos de rigor, para conmemorar la hazaña de la jornada, enfilamos las pistas de esquí de la estación.
Como aperitivo bajamos por la pista azul Lapiaz, en el sector nuevo de la estación. Resulta extraño bajar por una pista de nieve cuando no hay nieve. Hay que tener cuidado con las zanjas que tienen las pistas para sujetar el manto nivoso en invierno.
El premio gordo se llama El Muro, una pista roja con una pendiente del 49%!!! Si, acojona asomarte a semejante "barranco", pero hemos venido a jugar y después de bajar el sillín y de inspeccionar el terreno, nos lanzamos a la batalla.
No se puede intentar un "zig-zag", hay demasiada pendiente y la rueda resbala, hay que bajar de frente. Lo hacemos a tramos ya que en esta pista las zanjas que mencionaba antes, ahora ya son zanjas sino escalones grandes.
Es una experiencia nueva y muy divertida.
Nos despedimos de la estación y la pista roja que desde abajo parece una pared e iniciamos el retorno a Camarena de la Sierra.
Ha sido una gran ruta, una experiencia espectacular y muy recomendable!
Ascensión a Javalambre (desde Camarena de la Sierra)
Hora Inicio: 07/06/2014 10:16
Hora Fin: 07/06/2014 15:40
Distancia recorrida: 47,8 km (05:23)
Tiempo en movimiento: 04:05
Velocidad media: 8,9 km/h
Vel. en Mov.: 11,7 km/h
Velocidad Máxima: 62,1 km/h
Altura Mínima: 1297 m
Altura Máxima: 2021 m
Velocidad Ascenso: 595,2 m/h
Velocidad Descenso: -1008,3 m/h
Ganancia Altitud: 1462 m
Pérdida Altitud: -1528 m
Tiempo Ascenso: 02:27
Tiempo Descenso: 01:30
Waypoints
Intersection
4,364 ft
Photo
Fountain
Risk
Information point
Waypoint
Summit
Park
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Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
Una ruta impresionante, sobretodo porque es algo diferente. Subir al pico de javalambre y descender por las pistas de esquí.
Lo único que sabe mal es solo poder bajar por 2 pistas...se me hizo corto, pero muy intenso.
La recomiendo.
Hola,estamos mirando de hacer unas rutas por la zona,algun consejo al repecto,de esta que tienes colgada aqui hablan muy bien.
Hola Btt Anima2, no se si llego tarde para contestarte....
Es una ruta muy bonita, se puede hacer en verano también, aunque no siempre hay vegetación que proteja del sol.
Tiene 2 subidas duras, son distintas, una es corta pero intensa, con rampas de hasta 22% "lo bueno" es que es de cemento y se puede subir bien, si fuera de tierra sería otra historia.
La otra subida, la que culmina en Javalambre, es algo mas larga, es por una pista de tierra con algún tramo con bastante piedra suelta pero se sube bien, no tiene tanta pendiente como la otra subida. Y ojo, en esta subida no hay ningún árbol, así que intentad que no os pille a pleno sol.
Y para bajar de Javalambre por las pistas, tienes varias opciones, hacer los que hicimos nosotros que fue bajar por una pista azul asequible y una pista roja bastante dificil, aunque más que dificil es cogerle el truco a la bajada, bajar de frente y controlar con los frenos.
Otra opción es bajar todo por pista azul.
En cualquier caso, pienso que os gustará la ruta.
Un saludo.
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Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
Una pasada de ruta,alta montaña con vistas muy buenas, a pleno sol aún hace buena temperatura y aire fresco. Gracias por subirla, todo pista en buen estado salvo en pocas ocasiones, ojo la bajada de la pista de ski, hay mucha vegetación y no se ve senda