Barco de Ávila - Puerto de Tornavacas (Ruta de Carlos V)

Castillo de Valdecorneja s. XIV

Por su situación domina el río y el puente en el punto más elevado del valle. Fue construido sobre un castro vetón, edificado en el siglo XII y reconstruido en los siglos XIV-XV. Es de planta cuadrada y tiene una superficie de unos 1.700 metros cuadrados, sin contar las dependencias desaparecidas como el foso, el contrafoso, el rastrillo, el palomar o las caballerizas. La puerta principal es de arco gótico con grandes dovelas, a la derecha está la torre del homenaje, cuadrada, por la que se accede a las almenas y torreones. Fuente: portal de turismo de CyL

Puente Románico del s. XIV

Tiene todos los caracteres de la arquitectura romana: anchas pilas de sillares almohadillados, machones, estribos y ocho arcos, todos distintos. Siendo este pueblo un paso obligado a las calzadas, es fácil suponer que los romanos construyeran este puente inicialmente. Debido a los muchos deterioros sufridos por causa de tantas guerras, se rehizo a comienzos del siglo XII, conservando las anchas pilas romanas y algún arco. Por esta reforma tiene ahora un estilo románico. Este puente es alomado, con cuesta de subida y bajada. Tenía para su defensa una torre en el centro. Dicha torre fue destruida en el siglo XIX, así como cortado el ojo central, por las tropas francesas en su retirada. A los 10 años ya se había reconstruido el puente, pero no así la torre. Fuente: web del Ayto. de Barco de Ávila

Puente de las Aceñas s. XIV

Sobre el río Aravalle

A la derecha

Vía pecuaria que cruza desde la provincia de Ávila hasta la de Cáceres, por dónde tradicionalmente, incluso en nuestros días, cruza el ganado buscando frescos pastos. La trashumancia está considerada como una de las actividades de mayor tradición en Ávila teniendo una gran transcendencia en el medio rural debido a su práctica desde tiempos remotos. En Castilla y León la legalidad de esta actividad ganadera se remonta al año 1273, consolidándose por parte del rey Alfonso X mediante la creación del Consejo de la Mesta. De esta manera la trashumancia quedó establecida como un recurso de gran importancia para los ganaderos de la provincia de Ávila. Cuando las heladas y las nieves aparecen, los ganaderos y sus reses forman grupos y abandonan los pastos comunales de algunas zonas de Ávila para bajar a las regiones más templadas de la sierra extremeña por medio de cañadas, cordeles, veredas y coladas. Cada día se recorren aproximadamente unos 20km, manteniendo mediante sus trayectos vías pecuarias en diversos puntos de la provincia de Ávila que sirven de camino alternativo a pueblos y ciudades a los que de otra manera solo uniría el asfalto de las carreteras. Durante su larga caminata por las distintas rutas que recorren Ávila, los pastores encuentran alojamiento en gredos gracias a los típicos chozos de pastor desperdigados por toda la geografia de la sierra. Fuente: www.casasgredos.com

Área recreativa

A la izquierda

A la derecha a 100 m. Retuerta, pequeño pueblo serrano

La Venta

Pequeño pueblo con panadería y casa rural

Cuidado al cruzar la carretera

A la derecha por la N-110

Solo serán un par de kilómetros por la carretera nacional: tras cruzar Puerto Castilla volveremos a alejarnos del asfalto

Puerto Castilla, último pueblo de Ávila

Último pueblo de Castilla antes de cruzar a Extremadura

A la izquierda por camino

Puerta

Al pasar, por supuesto, volver a cerrar :-)

Puerto de Tornavacas

Un ambiente espectacular entre tanta inmensidad, en plena divisoria entre las aguas del Duero y el Tajo, entre la Sierra de Gredos y la de Béjar y Candelario, y sobre la espectacular Falla de Plasencia, accidente tectónico de gran envergadura visible Río Jerte abajo y más difuso Río Aravalle arriba. Situado a 1274 m. de altitud, en el km 352 de la N-110 que recorre el Valle del Jerte, entre Plasencia y Ávila, nos invita a volar en un paisaje abrumador: -A poniente, al oeste, ascendiendo desde el sur, por los Montes de Tras la sierra, hasta el Torreón, fundiéndose en las montañas escarpadas de los Asperones, de la Sierra de Béjar y Candelario al norte, Planeando las vaguadas tendidas del abulense río Aravalle, hacia el noreste y el Parque Regional de la Sierra de Gredos, al este, Seguido hacia el sur por la loma de los Sillares -cuya cumbre es de fácil y gratificante ascensión para multiplicar la sensación desde el mirador-, hacia Gredos, y, -Hacia el sureste la inmensa fosa tectónica que se abre como una brecha en el Sistema Central, por la cual discurre el prestigioso Río Jerte, alimentado por infinidad de gargantas, que, como capilares entre lomas y cordales, nutren las fértiles laderas abancaladas, del color de las hojas caducas. Riquísimo entorno físico en el que se escribe la historia de incontables migraciones, aprovechando durante miles de años este paso natural entre los frescos agostaderos castellanoleoneses y las cálidas tierras extremeñas del invierno. Historia antigua de pueblos nómadas primeros y después trashumantes, de romanos que dejarían su impronta, aún observable en los restos de la calzada que desciende hacia Tornavacas, por la que transitaría más tarde, en su último viaje, el Emperador Carlos V, siguiendo hacia la Vera por la ruta que hoy lleva su nombre. En la actualidad es parada indispensable para turistas y viajeros/as, cada día más senderistas y ciclistas, y menos las cabezas de ganado, anhelo de otros tiempos. Zona de aparcamiento. Fácil acceso para todo tipo de vehículos. Zona de descanso con mesas y sillas. Accesible para personas con movilidad reducida. Fuente: www.turismovalledeljerte.com