Bejes, Invernales de la Hoja - Vega de Ándara - Casetón - Jito Escarandi - Monte La Llama (Cantabria) 13-07-2020 (bici) O

Nos acercamos hasta el pueblo de Bejes y lo atravesamos en coche para llegar por una pista estrecha y hormigonada hasta los Invernales de la Hoja que es el punto más alto a donde esta permitido subir el coche. Por esta pista no es conveniente subir el coche si el piso está mojado o si hubiera niebla.
La mañana es espléndida y nos espera una ruta ya conocida, pero de incomparable belleza que hemos realizado de diversas maneras: a pie, en raquetas o en btt.
En esta ocasión decidimos añadir una prolongación hasta las Vegas de Ándara que supone mayor kilometraje y dureza a la ruta pero que recorre la zona de la Vega de Ándara bajo las altas cumbres del Macizo Oriental: Samelar, San Carlos, Lechugales, Mancondiú, etc. y ver la abandonada explotación minera de Mazarrasa. Una vez alcanzada la Vega de Ándara tuvimos dudas en llegar al Refugio Casetón por la Collada Trasmancondiú, pero ello suponía hacer un porteo de la bici. Las dos últimas marchas que hemos hecho en bici hemos tenido que tirar de ellas en bastantes tramos así que decidimos no arriesgar esta vez para tener que hacer nuevos porteos y decidimos regresar al cruce de pistas para llegar al Casetón pedaleando con "comodidad". Junto a la fuente que hay bajo el refugio repusimos fuerzas e iniciamos el descenso por la pista que conduce al Jito de Escarandi. Allí tomamos la pista descendente que lleva al Monte de la Llama por uno de los parajes mas espectaculares que se pueden recorrer tanto en bici como caminando hasta salir al cruce de pistas del Vao de los Lobos. Desde aquí se continúa por un corto tramo llano hasta que la pista se convierte en hormigonada al llegar a la altura de los Hornos del Dobrillo. Bajamos dando vista a Beges a nuestros pies para llegar al coche tras una estupenda a la vez que dura jornada de pedaleo.
AVISO. Las rutas descritas en WIKILOC así como los tracks para GPS son meramente orientativos. Queda bajo la RESPONSABILIDAD de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física y mental de quienes realicen la ruta. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente informativo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.