Bilbao-La Robla. Etapa 8: Cistierna (Sorriba)-La Robla

Etapa sin dificultad, ni técnica ni física, salvo en algún tramo. Andaremos por pistas de todo tipo y algunos tramos cortos de carretera. Las pistas tendrán mezcla de grava, tierra, arena, cantos y hierba. Atravesaremos prados, cultivos y, sobre todo, bosques mayoritariamente de roble, pero también pinares. En el paisaje destacarán las moles rocosas con estructuras geológicas dignas de admiración.
Saliendo desde el punto donde terminaba la etapa anterior cruzamos la carretera junto a un depósito (creo que son de sal) y tomamos un camino perpendicular en dirección a las esclusas del canal del Esla. Una vez allí lo rodeamos y al rato de seguir el camino asfaltado giramos hacia una pista mixta paralela a la vía del tren que recorreremos a través del bosque durante 8 km hasta Yugueros. Una vez allí nos dirigiremos por asfalto hasta La Ercina donde giraremos a la derecha para, pasando bajo la vía, dirigirnos durante unos metros hacia Sobrepeña que seguimos durante algo más de 1,5 km después de pasar el núcleo principal de La Ercina. Tomaremos un camino mixto que seguiremos durante 10 km aproximadamente hasta llegar al desvío que nos dirige hacia La Devesa de Boñar donde, después de cruzarlo tomaremos otra pista durante otros 5 km hasta llegar a Palazuelo de Boñar y saldremos a la carretera CL-624 que recorreremos durante 200 m.
Giraremos a la derecha y después tomaremos una pista a la derecha y la seguiremos hasta llegar a La Mata de la Riba. Allí tomaremos la carretera CL-626 un tramo de 300 m y luego seguiremos por los tramos abandonados de carretera vieja que discurren paralelos a la actual (en un tramo de vaguada parece desaparecer, pero si seguimos volveremos a la pista de grava). Finalmente desembocaremos en la carretera que seguimos durante 200 m ya que luego giramos a la derecha para cruzar sobre la vía y tomar una carretera que lleva a Ranero de Curueño, pero que abandonamos para girar a la izquierda por una pista que nos dirige a Otero de Curueño. Atravesamos el pueblo y vamos por un camino paralelo a la carretera en dirección a La Vecilla, aunque tendremos que andar unos 500 m por carretera.
Una vez en La Vecilla tomamos la carretera LE-321 durante 200 m para girar a la derecha hacia una pista mixta que seguimos hasta que en una curva tomemos una pista muy enmascarada por la vegetación que pasa desapercibida (tal vez algún día se llegue a cerrar tanto que sea imposible el paso), pero que, de momento, se puede seguir. Al cabo de unos metros se va despejando aunque sigue siendo poco evidente (paradójicamente en la foto aérea se ve bastante bien). Justo antes de llegar a Campohermoso giramos a la izquierda por una pista cubierta de hierba que finalmente desemboca en una de grava que inicia la ascensión muy cómoda durante 4 km a través del bosque. Una vez arriba tomamos a la derecha por un camino de tierra y piedras que en algunos tramos toma características de trialera en descenso de unos 9 km hasta Pardavé.
Una vez aquí podemos optar por terminar la etapa siguiendo una pista que va paralela a la vía del tren que viene desde León hasta Naredo de Fenar y, desde ahí hacia La Robla por pistas similares (de hecho existe una ruta btt que sigue las sigue). Nuestra opción es la de ascender hacia Cantos Rasos y desde ahí iniciar un descenso hacia La Robla.
Así pues, saliendo de la fuente de Pardavé en dirección a la estación de Feve, cruzamos las vías y luego la carretera y tomamos una pista de tierra y piedras que va paralela a esta última. Tras 2km, llegados a una bifurcación a la altura de Pedrún de Torío, al lado de una granja tomamos la pista de la izquierda que tiene un aspecto peor, con cantos sueltos y tierra, pero que más tarde va mejorando según va ascendiendo ligeramente. Así continúa hasta que en un momento aumenta la pendiente y empeora la pista convirtiéndose en una trialera que nos hará echar pie a tierra. Empujamos la bici durante unos 200 m (menos mal, porque la visión nos parece dantesca) y a mitad de cuesta giramos a la izquierda hacia una pista en buen estado que empieza a llanear durante unos km antes de empezar el descenso paulatino. Tenemos la primera vista de La Robla, nuestra meta. Camino hacia abajo llega un momento en que abandonamos la pista "buena" para tomar otra a la derecha que es algo más estrecha y en "peor" estado, pero sin complicaciones. Llegados a un punto tomamos una curva a la derecha que desciende con mayor pendiente hacia una cantera que más tarde bordeamos antes de cruzar las vías y llegar a la carretera. Seguimos por asfalto hasta la entrada de la localidad pero antes del puente nos adentramos en el barrio Las Eras a través del cual podremos llegar a la estación de La Robla por una pasarela o cruzando las vías abandonadas.
Este es el final de nuestra travesía.