Bonares-enduro villarrasa-niebla
near Niebla, Andalucía (España)
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Itinerary description
Una ruta muy interesante, que dividiría en dos partes:
1. Desde bonares hasta llegar a la carretera la palma-Valverde, pasando por villarrasa.
2. Desde que cruzamos la carretera (km 30 aprox) hasta finalizar.
El primer tramo es un tramo que no tiene demasiada dificultad, sólo un par de cuestas de pendientes elevadas, pero que incluso si se quiere se pueden evitar, tramo que si no han cortado los árboles (es zona de eucaliptal )es muy bonita.
El segundo tramo cambia radicalmente, y es muy difícil con tramos muy técnicos, nada más cruzar la carretera bajaremos una cuesta de un 19 % pero es que a continuación subimos una pared del 47 (empujando la bici, claro) para continuar con un ascenso total del 22, más adelante bajaremos al borde de un arroyo que ya seguiremos hasta su desembocadura en el tinto, es este tramo el más expectacular, de increible belleza y muy divertido, aunque en su parte final hay que hacer unas cuantas secciones con la bici a cuestas. Es muy frecuente encontrarse con ciervos.
1. Desde bonares hasta llegar a la carretera la palma-Valverde, pasando por villarrasa.
2. Desde que cruzamos la carretera (km 30 aprox) hasta finalizar.
El primer tramo es un tramo que no tiene demasiada dificultad, sólo un par de cuestas de pendientes elevadas, pero que incluso si se quiere se pueden evitar, tramo que si no han cortado los árboles (es zona de eucaliptal )es muy bonita.
El segundo tramo cambia radicalmente, y es muy difícil con tramos muy técnicos, nada más cruzar la carretera bajaremos una cuesta de un 19 % pero es que a continuación subimos una pared del 47 (empujando la bici, claro) para continuar con un ascenso total del 22, más adelante bajaremos al borde de un arroyo que ya seguiremos hasta su desembocadura en el tinto, es este tramo el más expectacular, de increible belleza y muy divertido, aunque en su parte final hay que hacer unas cuantas secciones con la bici a cuestas. Es muy frecuente encontrarse con ciervos.
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