Bordón-Olocao-Rambla de Tronchón-Muela Carrascosa-Cubilares
near Bordón, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
El objetivo de la ruta era enlazar en un recorrido circular la senda que baja desde la vereda de San Joaquin en la zona del Cabrero hacia la rambla de Tronchón.
Para conseguir este objetivo salimos de Bordón como tantas otras veces por el circuito principal de la dehesa. Llegaremos a la carretera y tras pasar el Mas de Mateu subimos a los molinos para evitar la carretera el máximo posible. Esta parte de los molinos dirección a Olocao es más cómoda, aunque primero hay que superar la subida inicial que es de las buenas.
Luego volvemos a salir a la carretera. En realidad se podría evitar totalmente este tramo de carretera, pero para ello tendríamos que entrar en zonas privadas. Para evitar problemas prefiero colgar el recorrido por la carretera.
Luego en una curva nos salimos de la carretera para distraernos un rato por un pequeño trozo de camino perdido. Desde aquí podríamos subir por pista y luego bajar directos a Olocao sin tocar la carretera, pero la bajada después de las lluvias está imposible y es muy peligrosa, tocaría bajarla a pie. Así que volveremos a salir a la carretera hasta la ermita de la Madalena. Aquí han limpiado un antiguo camino de herradura. Antes era una trialera con mucha piedra, ahora es un camino cómodo que nos deja directamente en Olocao. De este modo nos ahorramos un buen tramo de carretera.
Bordearemos Olocao por la derecha y pronto nos desviamos hacia la vereda de San Joaquin. Vamos por pista con unas vistas impresionantes hacia toda la zona de la rambla de Tronchón. Tenemos que estar atentos para coger la senda de bajada.
La senda es más técnica al principio, con una zona de escalones en la que hay que tener cuidado, pero luego se convierte en una senda muy fácil toda de bajada. Si alguno pasáis con las motos tened cuidado, ya que la podéis destrozar en nada. Si todos ponemos de nuestra parte tendremos sendas en perfecto estado para mucho tiempo, pero hay que usar la cabeza. Cuesta mucho trabajo limpiar las sendas para luego verlas reventadas en dos días por pasar dando gas a tope.
Desde la zona de la rambla nos dirigimos hacia la Ovejera para subir por ella hacia la muela Carrascosa, el punto más alto del día. Desde la subida podemos ver Tronchón a lo lejos. Con el sol poniéndose la vista es fantástica.
Una vez llegamos al vértice geodésico de la muela Carrascosa, ya tenemos la ruta en el bote. Sólo nos queda disfrutar de la bajada hacia el canto Valfollé. Aquí también vale la pena parar y disfrutar de las vistas. Seguiremos bajando y nos desviamos de la pista principal para dirigirnos hacia las Valfartas.
Esta subida es corta, pero ahora ya empiezan a pesar las piernas. Una vez arriba tenemos estupendas sendas de bajada por las Valfartas y los Cubilares hasta el río. Son sendas fáciles y con pinar, preciosas.
Desde el río disfrutamos ya en llano a la sombra de los chopos y con el sonido del agua al lado. El final de ruta perfecto.
Para conseguir este objetivo salimos de Bordón como tantas otras veces por el circuito principal de la dehesa. Llegaremos a la carretera y tras pasar el Mas de Mateu subimos a los molinos para evitar la carretera el máximo posible. Esta parte de los molinos dirección a Olocao es más cómoda, aunque primero hay que superar la subida inicial que es de las buenas.
Luego volvemos a salir a la carretera. En realidad se podría evitar totalmente este tramo de carretera, pero para ello tendríamos que entrar en zonas privadas. Para evitar problemas prefiero colgar el recorrido por la carretera.
Luego en una curva nos salimos de la carretera para distraernos un rato por un pequeño trozo de camino perdido. Desde aquí podríamos subir por pista y luego bajar directos a Olocao sin tocar la carretera, pero la bajada después de las lluvias está imposible y es muy peligrosa, tocaría bajarla a pie. Así que volveremos a salir a la carretera hasta la ermita de la Madalena. Aquí han limpiado un antiguo camino de herradura. Antes era una trialera con mucha piedra, ahora es un camino cómodo que nos deja directamente en Olocao. De este modo nos ahorramos un buen tramo de carretera.
Bordearemos Olocao por la derecha y pronto nos desviamos hacia la vereda de San Joaquin. Vamos por pista con unas vistas impresionantes hacia toda la zona de la rambla de Tronchón. Tenemos que estar atentos para coger la senda de bajada.
La senda es más técnica al principio, con una zona de escalones en la que hay que tener cuidado, pero luego se convierte en una senda muy fácil toda de bajada. Si alguno pasáis con las motos tened cuidado, ya que la podéis destrozar en nada. Si todos ponemos de nuestra parte tendremos sendas en perfecto estado para mucho tiempo, pero hay que usar la cabeza. Cuesta mucho trabajo limpiar las sendas para luego verlas reventadas en dos días por pasar dando gas a tope.
Desde la zona de la rambla nos dirigimos hacia la Ovejera para subir por ella hacia la muela Carrascosa, el punto más alto del día. Desde la subida podemos ver Tronchón a lo lejos. Con el sol poniéndose la vista es fantástica.
Una vez llegamos al vértice geodésico de la muela Carrascosa, ya tenemos la ruta en el bote. Sólo nos queda disfrutar de la bajada hacia el canto Valfollé. Aquí también vale la pena parar y disfrutar de las vistas. Seguiremos bajando y nos desviamos de la pista principal para dirigirnos hacia las Valfartas.
Esta subida es corta, pero ahora ya empiezan a pesar las piernas. Una vez arriba tenemos estupendas sendas de bajada por las Valfartas y los Cubilares hasta el río. Son sendas fáciles y con pinar, preciosas.
Desde el río disfrutamos ya en llano a la sombra de los chopos y con el sonido del agua al lado. El final de ruta perfecto.
Waypoints
Waypoint
0 ft
Alambre Electrificado
Alambre Electrificado
Waypoint
3,512 ft
Canto Vallfollé/Vistas
06-AGO-09 7:41:00
Waypoint
0 ft
Carretera1
A-226
Waypoint
0 ft
Carretera2
Cv-121
Waypoint
0 ft
Carretera3
Cv-121
Waypoint
0 ft
Carretera4
Camino
Waypoint
0 ft
Dejamos carretera1
Camino
Waypoint
3,643 ft
Dejamos carretera2
21-AGO-10 19:19:14
Waypoint
0 ft
Dejamos carretera3
Camino
Waypoint
0 ft
Dejamos carretera4
Cv-123 y Camino y Vereda De San Joaquín
Waypoint
0 ft
Ermita De La Magdalena
Ermita De La Magdalena
Waypoint
2,690 ft
Fin senda Cubilares
820 m
Waypoint
3,135 ft
Fin senda Rambla
21-AGO-10 19:56:01
Waypoint
0 ft
Fin senda Valfartas
Camino
Waypoint
2,961 ft
Fuente Rambla
06-AGO-09 8:51:44
Waypoint
3,434 ft
Senda a la Rambla
20-AGO-09 11:59:48
Waypoint
3,049 ft
Senda Cubilares
04-AGO-09 18:41:30
Waypoint
3,297 ft
Senda Valfartas
04-SEP-09 19:02:38
Waypoint
2,655 ft
Tejería Bordón
04-ENE-09 17:31:56
Comments (2)
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Gracias por publicar otra de tus rutas por el Bajo Aragón, me has facilitado muchísimo el conocimiento de la zona. Sobre el tránsito de las motos, no sufras, la comarca no está precisamente masificada y creo que puede existir un buen equilibrio entre tránsito y conservación. Yo por ejemplo suelo ir solo, y rara vez he encontrado rodadas; también puedo decirte que soy bastante cuidadoso cuando el terreno es delicado y que en ocasiones también me preocupo de desbrozar el camino o resituar las piedras aquí o allá. Bueno, aprovecho para saludarte ya que hace bastante tiempo que sigo tus rutas por esta comarca tan desconocida y apasionante.
Me alegro mucho de que te sirvan mis rutas. Llevo mucho tiempo recorriendo la zona y cada día me sorprende más. Antes no publicaba nada, pero me di cuenta de que con el tiempo la vegetación se comía las sendas. Mi objetivo al publicar las rutas es precisamente que pase gente por ellas y que las sendas no desaparezcan. La verdad es que me paso mucho tiempo limpiando sendas y manteniendo las que ya existen. Agradezco mucho tu ayuda, si todos ponemos de nuestra parte las sendas estarán cada día mejor.
El paso de motos es beneficioso en la mayoría de los casos. Pero algunas sendas son más delicadas que otras y todos tenemos que usar la cabeza para conservarlas en el mejor estado posible. En alguna senda sí que me he encontrado daños en lugares en los que estuve trabajando con azada, tijeras, rastrillo... y la verdad es que da rabia ver todo el trabajo destrozado por pasar dando gas a tope. Pero os animo a que sigáis pasando por todas las rutas, ya que así las conservaremos sin que crezca la vegetación.
Tengo muchas rutas en el tintero, ya iré publicando poco a poco. Gracias por la aportación, nos vemos