Bormujos - Carmona i/v Paliza de viento.
near Bormujos, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Un buen paseo hasta la localidad de Carmona.
Bajamos a Sevilla por Castilleja y Camas, entrando a la capital por la zona de Torretriana.
La mayor dificultad se encuentra en cruzar la zona norte de Sevilla. Siempre por Carril-bici hasta Pino Montano, con lo que eso supone de paradas y rodeos. Aún así no deja de ser un recorrido agradable.
Una vez pasamos la barriada del extraradio, iremos por carretera hasta Valdezorras, donde ya si podemos decir que estamos fuera del nucleo urbano.
Basicamente ahora el recorrido transcurre junto a la A4. Por el carril de servicio.
En esta ocasión, con viento de levante, fue una autentica paliza. Para mas inri, una vez alcanzamos la salida 511, donde abandonamos la autovía, nos quedan algo mas de 3km en constante subida, por una carretera (la antigua Nacional IV) con bastante tráfico. Aunque con un generoso arcén.
Después de la foto de rigor en la Puerta de Sevilla, se toma un carril en muy buenas condiciones que, a lo largo de 1km y bajando unos 100m de desnivel, nos deja junto a las ruinas de la antigua estación del Tren de Los Panaderos. https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Sevilla-Alcal%C3%A1-Carmona
El trazado de este antiguo ferrocarril nos lleva a lo largo de unos 20km, llanos y desesperadamente rectos, hasta Alcalá de Guadaira.
Desde la localidad panadera ya solo resta llegar hasta Sevilla por el Corredor verde del Río Guadaira, Montequinto y Universidad Pablo Olavide. Llegando a la capital al final de la Avenida de La Paz.
Yo desde aquí, para llegar hasta el Aljarafe, en lugar de atravesar Sevilla por el camino mas corto, siempre opto por rodearla por El Parque del Guadaira y Heliópolis. Es algo mas largo pero mucho mas rápido y seguro.
Una vez llegados a Tablada la subida a Bormujos, por San Juan de Aznalfarache y Tomares.
Bajamos a Sevilla por Castilleja y Camas, entrando a la capital por la zona de Torretriana.
La mayor dificultad se encuentra en cruzar la zona norte de Sevilla. Siempre por Carril-bici hasta Pino Montano, con lo que eso supone de paradas y rodeos. Aún así no deja de ser un recorrido agradable.
Una vez pasamos la barriada del extraradio, iremos por carretera hasta Valdezorras, donde ya si podemos decir que estamos fuera del nucleo urbano.
Basicamente ahora el recorrido transcurre junto a la A4. Por el carril de servicio.
En esta ocasión, con viento de levante, fue una autentica paliza. Para mas inri, una vez alcanzamos la salida 511, donde abandonamos la autovía, nos quedan algo mas de 3km en constante subida, por una carretera (la antigua Nacional IV) con bastante tráfico. Aunque con un generoso arcén.
Después de la foto de rigor en la Puerta de Sevilla, se toma un carril en muy buenas condiciones que, a lo largo de 1km y bajando unos 100m de desnivel, nos deja junto a las ruinas de la antigua estación del Tren de Los Panaderos. https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Sevilla-Alcal%C3%A1-Carmona
El trazado de este antiguo ferrocarril nos lleva a lo largo de unos 20km, llanos y desesperadamente rectos, hasta Alcalá de Guadaira.
Desde la localidad panadera ya solo resta llegar hasta Sevilla por el Corredor verde del Río Guadaira, Montequinto y Universidad Pablo Olavide. Llegando a la capital al final de la Avenida de La Paz.
Yo desde aquí, para llegar hasta el Aljarafe, en lugar de atravesar Sevilla por el camino mas corto, siempre opto por rodearla por El Parque del Guadaira y Heliópolis. Es algo mas largo pero mucho mas rápido y seguro.
Una vez llegados a Tablada la subida a Bormujos, por San Juan de Aznalfarache y Tomares.
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