CABORANA-LENA-PIÑERA DE ARRIBA-LA CORTINA-CAMPOMANES-LENA-CABORANA.

Salimos de Caborana en direccion a Pola de Lena, luego nos dirigimos a Campomanes y tiramos por el Valle del Huerna hacia Sotiello, En Sotiello tiramos en el cruce a la derecha que va a Zureda y Valle. Nada más pasar el puente del río Huerna, en una curva cerrada tiramos a la izquierda, por el medio del pueblo y seguimos todo de frente, hasta salir a la nave de la extinta Friovivo. Allí tiramos, ya cerca del río en subida por asfalto a la derecha y en el próximo cruce tiramos en ligera bajada a la izquierda para seguidamente dar una curva librando un arroyo y subir un canto, ya con la pista de zahorra. Seguimos todo de frente con el río a nuestra izquierda hasta que salimos al puente de la Cal ( que es la zona donde la variante hacía las dovelas de los túneles). Tiramos por esas instalaciones todo a la derecha hasta dar con el talúd del monte y ahí continuamos por esa margen hasta que desaparece el asfalto y cogemos pista compacta de estéril minero y que sin perdida nos llevará hasta Espinedo. Salimos a la carretera principal LE-8 y tiramos para la derecha hasta que unos 200 metros hacia arriba en el próximo cruce a la izquierda cogemos la carretera dirección Carraluz y Piñera. En el cruce que nos encontramos subiendo ya con porcentajes de más del diez% , tiramos hacía Carraluz,o sea izquierda. Pasamos el túnel bajo la autopista del Huerna y tiramos hacia la derecha, por carretera menos cuesta. Damos una curva cerrada a la izquierda y nada más llegar a Carraluz, a la derecha encontramos una pista hormigonada, esa no la cogemos. Cogemos la 2ª pista a la misma mano, que enfrente, hay unas cocheras y subimos por ella. Repecho muy duro al principio. Luego en el próximo cruce de pistas, tiramos a la derecha, ya que a la izquierda, sube al alto del monte. Luego en otro cruce, de pistas, también tiramos a la derecha, ya que la otra pista sube a la mina antigua. Bajamos un poco y pasamos por una reguera curvando por ella a la derecha para continuar por un camino estrecho siguiendo todo por él con subidas y bajadas continuadas, teniendo que en algún repecho llegar a apearnos, bajamos algo por bosque de acebos y castaños, hasta que acabamos en un cruce, que continuamos de frente, haciéndose ya la pista más ancha y descendiendo hasta llegar a la iglesia de Piñera de Arriba.
Pasamos el túnel por debajo de la autopista y entramos en el pueblo de Piñera de Arriba. Atravesamos el pueblo y aquí podemos reponer agua en la fuente del pueblo, tirando hacia la izquierda del pùeblo y cogiendo una pista también a la izquierda, buena de gravilla pisada, con subidas , bajadas, duros y cortos repechos, pero eso sí hormigonados.
En un cruce tiramos a la izquierda, pasamos una cuadra próxima a la derecha, coronamos , bajamos y subimos. Vamos próximos a la autopista y siempre a la derecha de ésta. En otro cruce tiramos a la izquierda subiendo y al fín llegamos al pueblo de Arnón, que está justo, donde hay un paso inferior bajo la autopista.( Que no lo pasamos).
Descendemos a la derecha por lo hormigonado y a la izquierda por entre unas cuadras abrimos una portilla de malla fina, si es que está cerrada, y seguimos de frente, para dejar el hormigón y tirar en el cruce a la izquierda, sin bajar a las últimas casas del pueblo. Bajamos por un camino,a la derecha de una casa, pasando a la derecha de la autopista y paralelo a ella. Subimos hasta tener que apearnos, por un camino que era una antigua pista ya más en desuso. Continuamos por éste, ya más en llano, hasta que desciende, viendo que no está muy transitado, aunque sí pasa bien un quad. Damos una curva muy cerrada a la izquierda, nos metemos en una zona de bosque de robles y en un cruce con otro camino, tiramos a la derecha y bajamos en más acusado descenso hasta llegar al depósito de estériles de la variante.
Cogemos su acceso inicialmente en llano, por ese nivel ,hasta que coge fuerte descenso por la ladera derecha. Según bajamos por la fuerte pendiente, sale una pista a la izquierda, a la altura de un abrevadero y una cuadra, sin barro apenas y de piedra compactada, que nos llevará descendiendo hasta el pueblo de La Cortina.
De ahí bajamos por carretera estrecha y hormigonada hasta los Pontones. Pasamos el río Huerna y al lado de la iglesia ,ya sobre asfalto subimos una pequeña rampa y salimos a la carretera principal. Continuamos de frente y bajando por LE-8 hacia Campomanes y luego a Pola de Lena para dirigirnos desde hay a caborana.

68 Kms. Y 4 horas y 25 minutos. 31/Octubre/2011