Cabornera-Barrios-La Pola- Cabornera
near Cabornera, Castilla y León (España)
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Itinerary description
Resumen:
-Distancia: 15,50 km
-Tiempo: 1h 14'
-Vel Media: 12,58 km/h
-Vel Max: 60,73 km/h
-Cadencia Media: 61 ppm
-Frecuencia Cardiaca Media: 141 ppm
-Frecuencia Cardiaca Max: 175 ppm
-Calorias: 830
-Altitud Min: 1027 m
-Altitud Max: 1351 m
-Desnivel + Acum: m
-Desnivel - Acum: m
Comenzamos la ruta desde Cabornera cogiendo un camino que sale al final del pueblo (sentido Geras), se va por un camino de gran pendiente de tierra con un tramo empedrado hasta que nos situamos a la izquierda de un pico de 1400m, donde giramos a la izquierda en un camino. Aquí se acaba el tramo mas complicado de la ruta, es posible que haya que practicar el empujingbike durante algunos metros si no somos profesionales.
Tomamos este camino todo recto hasta los Barrios de Gordon, salvo un tramo que tendremos que desviarnos dado que el camino esta tupido por escobas y es intransitable. En esta zona tendremos que apearnos de la bici para abrir varios pastores, !!!NO OLVIDE CERRARLOS!!!. PRECAUCIÓN: GANADO SUELTO, tengan cuidado con las vacas y caballos que puedan encontrar, respétenlos y apártense si es necesarios, son ellos los que están en su hábitat natural.
Desde los Barrios de Gordon bajamos hasta La Pola de Gordon a través de carretera , nos incorporamos a la N-630, cruzamos el túnel y nada mas cruzar el túnel nos desviamos a la derecha, para coger la carretera de Geras, pasamos por Beberino y llegamos a Cabornera, fin de la ruta.
Por esta zona hay muchas rutas, disfrútenla están en un paraje ideal para la bici de montaña.
Como apuntan en un comentario abajo, la ruta se puede realizar evitando el asfalto, así que cuestión de gustos.
-Distancia: 15,50 km
-Tiempo: 1h 14'
-Vel Media: 12,58 km/h
-Vel Max: 60,73 km/h
-Cadencia Media: 61 ppm
-Frecuencia Cardiaca Media: 141 ppm
-Frecuencia Cardiaca Max: 175 ppm
-Calorias: 830
-Altitud Min: 1027 m
-Altitud Max: 1351 m
-Desnivel + Acum: m
-Desnivel - Acum: m
Comenzamos la ruta desde Cabornera cogiendo un camino que sale al final del pueblo (sentido Geras), se va por un camino de gran pendiente de tierra con un tramo empedrado hasta que nos situamos a la izquierda de un pico de 1400m, donde giramos a la izquierda en un camino. Aquí se acaba el tramo mas complicado de la ruta, es posible que haya que practicar el empujingbike durante algunos metros si no somos profesionales.
Tomamos este camino todo recto hasta los Barrios de Gordon, salvo un tramo que tendremos que desviarnos dado que el camino esta tupido por escobas y es intransitable. En esta zona tendremos que apearnos de la bici para abrir varios pastores, !!!NO OLVIDE CERRARLOS!!!. PRECAUCIÓN: GANADO SUELTO, tengan cuidado con las vacas y caballos que puedan encontrar, respétenlos y apártense si es necesarios, son ellos los que están en su hábitat natural.
Desde los Barrios de Gordon bajamos hasta La Pola de Gordon a través de carretera , nos incorporamos a la N-630, cruzamos el túnel y nada mas cruzar el túnel nos desviamos a la derecha, para coger la carretera de Geras, pasamos por Beberino y llegamos a Cabornera, fin de la ruta.
Por esta zona hay muchas rutas, disfrútenla están en un paraje ideal para la bici de montaña.
Como apuntan en un comentario abajo, la ruta se puede realizar evitando el asfalto, así que cuestión de gustos.
Waypoints
Comments (2)
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Soy habitual de esa zona y id dejo un par de apuntes.
1) Al final del pueblo de los barrios sale un camino a la izquierda que sí lo seguimos nos sale a dos variantes. Una que acaba en Pola, saliendo por un camino a la zona de la vía del tren. Otro camino (siguiendo a la izq sin desvío y hay que volver a subir) que luego va a dar al campamento de cabornera de modo que no tocamos para nada carretera. (Bajada un poco más endurera algún tramo)
2) vale que la subida a Santa Cruz es durilla pero no es extremadamente larga y técnicamente muy fácil por lo que la dificultad de la ruta si acaso moderada....
Un saludo!
Gracias por los apuntes guz0855, es bueno saber que hay rutas alternativas para evitar el asfalto. He cambiado también la dificultad, hace unos años la ruta parecía mas complicada.