Cádiz - Molino de San José - Punta Cantera - Puente Ureña ( San Fernando), 2020-09-08
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Trail stats
- Distance
- 19.6 mi
- Elevation gain
- 95 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 95 ft
- Max elevation
- 222 ft
- TrailRank
-
93
5
- Min elevation
- 127 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 3 hours 53 minutes
- Coordinates
- 4027
- Uploaded
- September 11, 2020
- Recorded
- September 2020
near Zona Franca de Cadiz, Andalucía (España)
Viewed 3047 times, downloaded 105 times
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Itinerary description
Hoy 8 de Septiembre de 2020, a pesar de una fuerte levantera, Palo Corto se propone dar un paseo por las marismas y la Historia de la Bahía de Cádiz. Nos movemos en bicicleta de montaña (aunque la ruta puede hacerse a pie) por el Parque Natural entre Cádiz y San Fernando, visitando ruinas de molinos de mareas y casas salineras, antiguos muelles y polvorines, la pintoresca Casería, un cementerio y un espectacular puente del siglo XVIII.
La ruta nos permitirá disfrutar de la bicicleta y, al mismo tiempo, no decepciona en absoluto a los amantes de la naturaleza por la belleza del ecosistema de las marismas, ni a los amantes de la Historia por la cantidad y calidad de las huellas históricas.
Salimos de la Zona Franca de Cádiz hacia el Camino de Santibáñez o antiguo Cordel de Cádiz. Al llegar a Santibáñez, paramos a contemplar las vistas al saco de la Bahía desde su pequeña playa-amarradero. Continuamos en dirección a la Salina de Dolores, dejando el desvío al Molino de Santibáñez y el Marambay a la izquierda (para visitarlos a la vuelta). Nos acercamos a las ruinas del antiguo "Ventorrillo de Dolores", interesante casa salinera del siglo XIX en estado de abandono y pendiente de restauración...
Seguimos hasta el puente sobre el Río Arillo y poco más adelante nos desviamos a la izquierda hacia la Casa San Miguel. En el sendero hay dos pequeños barrancos que tendremos que pasar a pie y cargando las bicicletas. Visitamos las ruinas de esta casa salinera de piedra ostionera y ladrillo con un curioso aljibe adosado. Desde aquí observamos a poco más de 100 m las ruinas del espectacular Molino de mareas de San José, pero tendremos que dar un rodeo para llegar hasta él. Hay testimonios del llamado también Molino Grande desde el siglo XVI, pero los restos actuales proceden de la reforma de 1772 efectuada por José Dañino, en la que se aumentaban las piedras de moler hasta ocho y se dotaba al conjunto de oficinas y vivienda, capilla, almacenes, hornos, embarcadero, sistemas de captación de aguas, etc. El conjunto merecería una buena restauración...
Después de contemplar la Bahía desde el Mirador de Bahía Sur, nos detenemos en el Caño Herrera, que conserva los restos de otro molino de mareas en piedra ostionera. Continuamos por los cercanos Polvorines de Punta Cantera, por estrechos senderos entre arbustos y restos de alambres (!cuidado!). Observamos polvorines antiguos (los de San Bernardo y San Jerónimo del siglo XVIII) junto a otros de hormigón del siglo XX. Seguimos por el Muelle de la Pólvora de S. M., contemplando su espigón, murallas y garitas. Nos acercamos también al Muelle del siglo XVII, pero con raíces romanas.
Tras parar en la pintoresca Casería de Ossio, nos dirigimos al Cementerio Inglés (en estado de abandono) y al impresionante Puente Ureña (1792). Este sólido puente de un solo y amplio vano permitía el paso de pequeñas embarcaciones y facilitaba las comunicaciones en San Carlos, pero actualmente su caño está seco. Debe su nombre al Marqués de Ureña, director de San Carlos y promotor del Observatorio de San Fernando.
En el regreso, nos desviamos al Molino del Arrierillo o Santibáñez, que tenía tres piedras de moler y está pendiente de restauración. Al lado está el Marambay, negocio de hostelería construido sobre la antigua Casa del Arrierillo.
Ver esta ruta en nuestro blog.
La ruta nos permitirá disfrutar de la bicicleta y, al mismo tiempo, no decepciona en absoluto a los amantes de la naturaleza por la belleza del ecosistema de las marismas, ni a los amantes de la Historia por la cantidad y calidad de las huellas históricas.
Salimos de la Zona Franca de Cádiz hacia el Camino de Santibáñez o antiguo Cordel de Cádiz. Al llegar a Santibáñez, paramos a contemplar las vistas al saco de la Bahía desde su pequeña playa-amarradero. Continuamos en dirección a la Salina de Dolores, dejando el desvío al Molino de Santibáñez y el Marambay a la izquierda (para visitarlos a la vuelta). Nos acercamos a las ruinas del antiguo "Ventorrillo de Dolores", interesante casa salinera del siglo XIX en estado de abandono y pendiente de restauración...
Seguimos hasta el puente sobre el Río Arillo y poco más adelante nos desviamos a la izquierda hacia la Casa San Miguel. En el sendero hay dos pequeños barrancos que tendremos que pasar a pie y cargando las bicicletas. Visitamos las ruinas de esta casa salinera de piedra ostionera y ladrillo con un curioso aljibe adosado. Desde aquí observamos a poco más de 100 m las ruinas del espectacular Molino de mareas de San José, pero tendremos que dar un rodeo para llegar hasta él. Hay testimonios del llamado también Molino Grande desde el siglo XVI, pero los restos actuales proceden de la reforma de 1772 efectuada por José Dañino, en la que se aumentaban las piedras de moler hasta ocho y se dotaba al conjunto de oficinas y vivienda, capilla, almacenes, hornos, embarcadero, sistemas de captación de aguas, etc. El conjunto merecería una buena restauración...
Después de contemplar la Bahía desde el Mirador de Bahía Sur, nos detenemos en el Caño Herrera, que conserva los restos de otro molino de mareas en piedra ostionera. Continuamos por los cercanos Polvorines de Punta Cantera, por estrechos senderos entre arbustos y restos de alambres (!cuidado!). Observamos polvorines antiguos (los de San Bernardo y San Jerónimo del siglo XVIII) junto a otros de hormigón del siglo XX. Seguimos por el Muelle de la Pólvora de S. M., contemplando su espigón, murallas y garitas. Nos acercamos también al Muelle del siglo XVII, pero con raíces romanas.
Tras parar en la pintoresca Casería de Ossio, nos dirigimos al Cementerio Inglés (en estado de abandono) y al impresionante Puente Ureña (1792). Este sólido puente de un solo y amplio vano permitía el paso de pequeñas embarcaciones y facilitaba las comunicaciones en San Carlos, pero actualmente su caño está seco. Debe su nombre al Marqués de Ureña, director de San Carlos y promotor del Observatorio de San Fernando.
En el regreso, nos desviamos al Molino del Arrierillo o Santibáñez, que tenía tres piedras de moler y está pendiente de restauración. Al lado está el Marambay, negocio de hostelería construido sobre la antigua Casa del Arrierillo.
Ver esta ruta en nuestro blog.
Waypoints
Waypoint
187 ft
Comments (13)
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Ruta muy completa y de interés histórico
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Easy to follow
Scenery
Easy
Ruta fácil para todos los descripción y fotos de los lugares son magníficos.
Buenas, huevoyhueva, gracias por vuestras valoraciones y comentarios. Saludos de Palo Corto.
Una ruta por la bahía siempre apetece. Mejor sin Levante. El molino de San José una joya. Qué pena el abandono.
Buenas, lois2018, estamos totalmente de acuerdo con tus observaciones. Nos duele el estado de abandono del Molino de San José, que merecería sin duda una buena restauración. Saludos de Palo Corto.
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Precioso recorrido con la sorpresa del molino y del puente. Ojalá no se dejen perder
Hola, Alberto, gracias por tus comentarios. Ojalá no perdamos este valioso patrimonio.
Hola, es 100% ciclable?
Gracias.
Hola, Francisco Páez, es 100/% ciclable y muy interesante. Gracias por la valoración. Saludos de palocorto.
Nunca había tenido ocasión de ver esta zona, por otra parte tan cerca de casa. Impresionante y una pena que no esté puesta en valor como se merece. El entorno de la bahía no deja de darme agradables sorpresas. Hacer esta ruta en bici la hace aún más entretenida. MUCHAS GRACIAS a Palocorto1 hacéis una labor divulgativa única, donde no llegan los organismos públicos que deberían velar por este entorno privilegiado, al menos os tenemos a vosotros que nos lo explicais con todo lujo de detalles.
Buenas, papafrita, un placer compartir contigo estas rutas de nuestra Bahía. Gracias por tus comentarios. Una pena que nuestro patrimonio no se ponga más en valor. Saludos cordiales de palocorto.
Muy buena explicación del trayecto me motivo, para hacerlo. Gracias.
Buena, lolo1958, agradecemos mucho su comentario y valoración. También nos motiva a nosotros. Saludos.