Calzada - Huertezuelas - San Lorenzo - Alameda - Castillo de Calatrava - Calzada
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Trail stats
- Distance
- 54.69 mi
- Elevation gain
- 3,947 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 3,947 ft
- Max elevation
- 3,264 ft
- TrailRank
- 38
- Min elevation
- 1,684 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 17281
- Uploaded
- April 16, 2017
- Recorded
- April 2017
near La Calzada de Calatrava, Castilla-La Mancha (España)
Viewed 592 times, downloaded 14 times
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Itinerary description
Ruta de buen kilómetraje pero sin ninguna dificultad técnica, gran parte se hace por carretera pero sin ningún tráfico en la parte de Huertezuelas y con poco tráfico en la parte del Castillo, el resto de la ruta se hace por pista con buen firme. A partir de San Lorenzo hay que abrir-cerrar unas cuantas puertas de ganado, todos los caminos son públicos y no hay ningún problema.
Al llegar al vado con el río Ojailén hay que echar pie a tierra y andar unos 20 metros y luego ir por un senderillo corto, pero al poco volvemos a coger pista.
Se puede repostar agua en el cruce de Huertezuelas donde se inicia la subida "grande", durante la subida, en San Lorenzo y en la Alameda.
Según se llegue de fuerzas la subida al Castillo de Calatrava la Nueva se puede saltar, aunque siempre es recomendable hacerla por las vistas que tiene. La subida tiene algún tramo con más del 15% y el resto al 8% más o menos. La bajada es un tanto "dura" debida al empedrado del camino, aquí las dobles suspensión lo tendrán bastante más cómodo.
Al llegar al vado con el río Ojailén hay que echar pie a tierra y andar unos 20 metros y luego ir por un senderillo corto, pero al poco volvemos a coger pista.
Se puede repostar agua en el cruce de Huertezuelas donde se inicia la subida "grande", durante la subida, en San Lorenzo y en la Alameda.
Según se llegue de fuerzas la subida al Castillo de Calatrava la Nueva se puede saltar, aunque siempre es recomendable hacerla por las vistas que tiene. La subida tiene algún tramo con más del 15% y el resto al 8% más o menos. La bajada es un tanto "dura" debida al empedrado del camino, aquí las dobles suspensión lo tendrán bastante más cómodo.
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