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Cañada Real de Medellín a Isla Mayor (Guillena - Gines)

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Author

Trail stats

Distance
33.57 mi
Elevation gain
1,145 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,145 ft
Max elevation
436 ft
TrailRank 
38
Min elevation
-6 ft
Trail type
Loop
Time
3 hours 34 minutes
Coordinates
11610
Uploaded
September 17, 2020
Recorded
September 2020
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near La Paz-Las Golondrinas, Andalucía (España)

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Itinerary description

La Cañada Real de Medellín a Isla Mayor o Cañada Real de la Isla probablemente sea una de las vías pecuarias con mayor importancia en la Península Ibérica pues conducía los rebaños de la meseta castellana y Extremadura hasta los pastos de las inmediaciones de las marismas de Doñana. Discurre de norte a sur por el Aljarafe Sevillano.

En su trayectoria, esta ruta atraviesa la Ruta del Agua y los términos municipales de Guillena, Valencina, Salteras, Espartinas, Bormujos, Almensilla, para llegar a la altura de la Vereda de Aznalcázar. Por la Vereda de Aznalcázar o ruta Sur-Aljarafe, hacia el oeste, se dirige hacia el Vado del Quema. También se puede continuar hacia el sur y tomar la Ruta de los Pinares a la altura de Puebla del Río.

El paisaje que se observa en todo el recorrido es agrícola, principalmente olivar, con incursiones urbanísticas en algunos tramos.

A la hora de buscar información sobre esta ruta se produce algo extraño, si bien se indica que es una de las principales cañadas de la península, tan solo se encuentra cierta relevancia sobre el tramo que va en paralelo con el arroyo Riopudio, omitiendo, como este es el caso, el tramo que va desde Gines hasta Guillena, o viceversa.

De hecho, para conocer en su totalidad este tramo fantasma, necesité de otros tres recorridos que por casualidad hacían referencia al mismo en distintos carteles informativos, y que fui recopilando poco a poco en el tiempo. Estos recorridos fueron:

- 2.017 Noviembre: Ruta Cañada Real de Medellín a Isla Mayor, en esta ruta precisamente hago referencia al tramo más conocido de la Cañada Real.
- 2.019 Septiembre: Mina de Las Cruces, en el momento de realizar esta ruta desconocía la existencia de los carteles informativos.
- 2.020 Agosto: Presa El Gergal, fue a partir de la anterior ruta la que me llevó a descubrir el cartel informativo a la entrada de Guillena, frente a la estación de servicio.

En relación a la información que ofrecen los carteles informativos encontrados en las anteriores rutas, esto es lo que dicen de forma resumida:

"Esta cañada se inicia en el municipio de Guillena en el punto donde se encuentran la Cañada de Córdoba a Huelva y el Cordel de la Cruz de la Mujer (WP1) tomando dirección Sur, al cruzar el arroyo del Galapagar (WP2) existe a la izquierda un abrevadero (WP3), que a partir de este punto discurre la carretera A-460.

Siguiendo la misma dirección alcanza la conocida Ruta de la Plata (WP4, WP5) que unía en la antigüedad Sevilla con Asturias y el Reino de León, por donde discurre actualmente la N-630 Sevilla-Gijón, tras cruzar entronca por la derecha con el Cordel de Conti y La Ramira (WP6).

Al cruzar el Arroyo de los Molinos (WP7, WP8), que hace de línea de término entre Salteras con Guillena, continúa en busca del Aljarafe. Tras cruzar el Arroyo Garnacha y llegar al Cortijo del Polvillo (WP9), punto en el que cruza el Cordel de Gerena y la carretera SE-520. Tras avanzar unos 600 metros de la carretera de Gerena a Salteras toma por un carril (WP10) y cruza por un pontón el cauce del Arroyo Polvillo hasta alcanzar la línea del término de Valencina de la Concepción, en las cercanías de la antigua línea del tren de las minas de Aznalcollar (WP11).

Siguiendo en esta Vereda de Carne llegamos al término de Salteras, donde para poder seguir hay que cruzar las vías del tren de cercanías (WP12) y desde aquí de forma directa hasta Gines (WP13), punto donde ya se encuentra el Arroyo Riopudio."

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 105 ft
Photo ofWP1 Photo ofWP1

WP1

Punto inicial o final, según se mire, de esta ruta. En este punto se encuentra la señal que establece el Cordel de la Cruz de la Mujer con la Cañada Real de Medellín a Isla Mayor.

PictographRisk Altitude 42 ft

WP2

Desde WP1 hasta WP2 es un tramo urbano por lo que hay que extremar las precauciones debido a la alta densidad de tráfico en esta zona, no es de extrañar ver a la policía local en este tramo.

PictographIntersection Altitude 38 ft
Photo ofWP3

WP3

Cartel informativo de la Cañada Real a la entrada de Guillena.

PictographIntersection Altitude 160 ft

WP4

Entre este punto y el punto WP5 se puede tomar una ruta alternativa.

PictographIntersection Altitude 145 ft

WP5

Entre este punto y el punto WP4 se puede utilizar una ruta alternativa.

PictographRisk Altitude 129 ft

WP6

En este punto se une la ruta de tierra con el asfalto. Atención en este punto.

PictographPark Altitude 59 ft
Photo ofWP7

WP7

Cartel informativo de la Cañada Real situado en el descansadero de la mina de Las Cruces.

PictographIntersection Altitude 49 ft
Photo ofWP8

WP8

Cartel informativo sobre la Cañada Real.

PictographRisk Altitude 95 ft

WP9

Punto donde se une el camino de tierra y el tramo de asfalto.

PictographRisk Altitude 97 ft

WP10

Punto donde se une el camino de tierra y el tramo de asfalto.

PictographPark Altitude 98 ft
Photo ofWP11

WP11

Cartel informativo de la Cañada Real situado en el descansadero que se encuentra junto al Puente del Judio.

PictographTrain stop Altitude 346 ft
Photo ofWP12 Photo ofWP12

WP12

Punto de extremo riesgo ya que hay que cruzar las vías del tren.

PictographWaypoint Altitude 276 ft

WP13

Punto final o inicial, según se mire, de la ruta.

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