CANAL DE CASTILLA COMPLETO Y AMPLIADO CON RUTA DE ENLACE DE LOS CASTILLOS (Ray2023)

Ruta maratoniana por el Canal de Castilla, la cual realizamos en cinco jornadas para realizarlo por completo. Tras salida de Alar de Rey realizamos primero el Ramal de Campos del Canal de Castilla hasta Medina de Rioseco, luego para enlazar con el Ramal de Valladolid, realizamos la Ruta de los Castillos y finalmente volvimos por el Ramal de Valladolid nuevamente a Alar de Rey pasando por Palencia y Frómista como enclaves urbanos más relevantes.

NIVEL FISICO... cada uno debe adecuar las etapas al peso que lleve en las alforjas y a sus cualidades físicas. Prácticamente toda la ruta, salvo el tramo de enlace de la Ruta de los castillos, carece de subidas y solo los kms de las jornadas aportan la dureza.

NIVEL TECNICO...los caminos de sirga del Canal son muy rodadores y en general están en buen estado, se cicla quizás con algo de más dificultad por lecho pedregoso en Ramal de Campos. Además este ramal está peor indicado que el de Valladolid y tiene algún tramo puntual donde puede generar dudas para seguir el canal, este track y las indicaciones que doy en cada etapa te pude ayudar a realizarlo.

ETAPAS REALIZADAS Y ENLACE PARA VER LA DESCRIPCIÓN DE LAS MISMAS:

ETAPA 1--- ALAR DE REY-HERRERAS DE PISUERGA-FROMISTA-MONZÓN DE CAMPOS .
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/etapa-1-canal-de-castilla-alar-de-rey-herreras-de-pisuerga-osorno-fromista-monzon-de-campos-ray2023-134498365

ETAPA 2--MONZÓN DE CAMPOS-PAREDES DE NAVA-MEDINA DE RIOSECO
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/etapa-2-canal-de-castilla-ramal-de-campos-monzon-de-campos-paredes-de-nava-medina-de-rioseco-ray202-134506900

ETAPA 3-RUTA DE ENLACE DE AMBOS RAMALES, CAMPOS Y VALLADOLID, POR LA RUTA DE LOS CASTILLOS (MEDINA DE RIOSECO-FUENSALDAÑA-SIMANCAS-VALLADOLID)
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/etapa-3-enlace-canal-de-castilla-ruta-de-los-castillos-medina-rioseco-fuensaldana-simancas-valladol-134513088

ETAPA 4 VALLADOLID-PALENCIA-FROMISTA
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/etapa-4-canal-de-castilla-ramal-de-valladolid-valladolid-duenas-palencia-fromista-ray2023-134594596

ETAPA 5 FROMISTA-MELGAR DE FERNAMENTAL-HERRERAS DE PISUERGA-ALAR DE REY
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/etapa-5-canal-de-castilla-fromista-melgar-de-fernamental-herreras-de-pisuerga-alar-de-rey-ray2023-134826946

EL CANAL DE CASTILLA TIENE POR TANTO DOS RAMALES CON ORIGEN EN LA ZONA NORTE DE la PROVINCIA de PALENCIA EN ALAR DE REY:

1---RAMAL DE CAMPOS---con inicio en Alar de Rey y final en Medina de Rioseco

2--RAMAL DE VALLADOLID Y PALENCIA--- Con inicio también en Alar de Rey, o final según se quiera hacer y final o inicio en Valladolid pasando por Palencia.

RUTA DE LOS CASTILLOS---NO FORMA PARTE DEL CANAL DE CASTILLA, Ruta realizada que sirve de nexo de unicón de ambos Ramales, uniendo Medina de Rioseco con Valladolid.

REFLEXIONES PERSONALES Y RECOMENDACIONES

Modo ideal para recorrerlo...bicicleta de montaña o bici gravel
Epoca ideal del año... Primavera (mes de mayo) o bien septiembre
Ciclabilidad de la ruta 100%

Como reflexión final, decir que el Canal de Castilla, no sólo es una enorme obra de Ingeniería hidráulica, actualmente cuenta con tramos navegables y zonas de pequeñas Areas de Recreo para descansar.... sino que sigue siendo toda una aventura recorrerlo y vivirlo día a día y alejarse del mismo para conocer la historia y lugares de interés de los pueblos y ciudades que se hallan en sus márgenes a mayor o menor distancia. He de decir que el Ramal de Campos, que a nosotros fue el que más nos gustó, por sus alamedas y bosques de Ribera, no se halla prácticamente indicado ni señalizado desde Grijota, y además en algún punto como a la salida de Fuentes de Nava se halla cortado por la carretera...
Recomiendo eso sí llevar planificado antes de realizar las etapas y los lugares donde dormir y descansar, pues algunos pueblos tienen poca infraestructura hotelera. Así como siempre llevar algunos "viveres" en la mochila, pues hay pueblos que carecen de todo tipo de "necesidades básicas", llamémoslo así, en nuestra vida diaria.
Recomiendo también llevar crema solar y spray contra los inserctos, pues en dias de calor las nubes de mosquitos son toda una odisea y las picaduras están a la orden del día...

HISTORIA DEL CANAL DE CASTILLA (Tomado de la pagina de Turismo de Castilla y Leon)
Aunque existieron iniciativas para crear una red de canales de navegación a lo largo del siglo XVI, no será hasta 1751 cuando toma forma la idea de crear el Canal de Castilla, a iniciativa de Fernando VI a instancias del Marqués de la Ensenada.

Antonio de Ulloa diseñó los estudios preliminares, asesorado por el ingeniero Carlos Lemaur, un francés que ya había realizado un trabajo previo en el que proyectaba hasta siete canales. Ulloa redactó el denominado Proyecto General de Navegación y Riego para los Reinos de Castilla y León, en 1753, y en este estudio se diseñaron cuatro canales: los tres que hoy existen y un cuarto, el de Segovia, con cabecera en el río Eresma que desembocaría a la altura de Villanueva del Duero, en el río Duero.

El 16 de julio de 1753 comenzaron oficialmente las obras, empezando por el Ramal del Norte y finalizaron en 1849 en Medina de Rioseco. En los dos años de paralización de las obras, Antonio de Ulloa y Lemaur renunciaron a continuar, de modo que Francisco Ibarrola, como director del proyecto, y Fernando de Ulloa, como ingeniero de las obras, siguieron con el trazado.

En 1792, cuando todavía no habían concluido las obras de los tres ramales, comenzó la navegación comercial por el Canal. En esta fecha se abre el Ramal del Norte y parte del de Campos, hasta Paredes de Nava, y más tarde comenzaría a funcionar un tramo del Sur.

La navegación en el Canal de Castilla alcanzó su máximo apogeo en la década comprendida entre 1850 y 1860. En este momento, el tráfico de barcazas rondó la cifra de las 400. Aunque la mayoría se dedicaron al transporte de mercancías (trigo, harina y madera), hubo cuatro diligencias diarias encargadas de portar pasajeros desde Valladolid a Palencia.

Con la aparición del ferrocarril se fue abandonando el tráfico por el Canal de Castilla hasta que, en 1959, el Estado decretó su cierre definitivo, y a partir de este momento la utilización del Canal se dedicará únicamente al riego.

INGENIERíA DEL CANAL DE CASTILLA (Tomado de la pagina de Turismo de Castilla y Leon)

Entre las construcciones más importantes del Canal de Castilla se encuentran las esclusas, levantadas para salvar los desniveles del terreno y facilitar la navegación, que además servían para unir dos tramos a diferente altura, y las dársenas, construidas en piedra y usadas para cargar y descargar mercancías, son ‘puertos de interior’ de este brazo de mar.

A lo largo del Canal, el turista encuentra un gran número de puentes y un total de 69 acueductos, de distintos tamaños y longitudes, como el de Vallarna o el del río Ucieza por los que pasaban las barcazas (que llegaron a ser más de 300) que transportaban las mercancías. Por su parte, las presas y las retenciones se encargan de regular el cauce del Canal a su llegada de los ríos Pisuerga y Carrión.

Con respecto a la arquitectura, el Canal de Castilla cuenta con almacenes, edificados en los lugares de embarque (dársenas) para guardar mercancías y productos como la harina de las fábricas; las viviendas de los obreros y las casas de los escluseros, generalmente construidas en adobe o ladrillo; y, entre otros, molinos y fábricas de harina, que se levantaron con el fin de aprovechar la fuerza del agua, como la de San Antonio, en Medina de Rioseco, o la de Abarca.

Además, dispone de arcas, construidas para la toma de agua de las acequias utilizadas para el riego, la captación y la conducción de las aguas; los postes leguarios son los mojones del Canal de Castilla, los hitos que marcan las distancias recorridas entre los extremos del ramal; y las arquetas de riego, que salpican todo el recorrido del Canal a su paso por los ramales del Norte y de Campos, se levantaron en el siglo XVIII para que el Canal sirviera no sólo para la navegación, sino también para el riego.

un saludo y a disfrutar del canal de Castilla y Carpe Diem!
Ray