CANAL DE CASTILLA --Etapa 5 -- Calahorra de Ribas... Sahagún el Real
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Trail stats
- Distance
- 36.73 mi
- Elevation gain
- 59 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 59 ft
- Max elevation
- 2,576 ft
- TrailRank
- 36
- Min elevation
- 2,248 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 4 hours 45 minutes
- Time
- 5 hours 58 minutes
- Coordinates
- 8444
- Uploaded
- May 15, 2018
- Recorded
- May 2018
near Calahorra de Campos, Castilla y León (España)
Viewed 846 times, downloaded 14 times
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Itinerary description
Iniciamos la ruta en la esclusa triple de Calahorra de Ribas, buen lugar para dejar el coche
POBLACIONES DEL CANAL
- Ribas de Campo (sin entrar)
- La Venta de Valdemudo
- El Serrón
- Villaumbrales (antiguo astillero y museo del Canal)
- Becerril de Campos
- Paredes de Nava (sin entrar)
UN POCO DE HISTORIA
El Canal de Castilla, es uno de los proyectos más relevantes dela ingeniería Civil de la España ilustrada, el objetivo principal de su construcción fue servir como vía fluvial de comunicación y transporte para solucionar el problema de aislamiento que tenía la meseta castellana y leonesa, debido a su oreografía complicada y a su deficiente y mal conservada red viaria que dificultaba el transporte de los excedentes agrarios de la región, cereales en su mayoría
LA ETAPA
En esta etapa fue donde se iniciaron las obras de la construcción del Canal de Castilla en el año 1753, parándose en el mes de Noviembre de 1754 en Sahagún el Real
Salimos de la esclusa triple 22,23,24, encargada de salvar el desnivel del lugar, todavía luce las compuertas que la habilitan para la navegación
Una vez que las aguas del Canal caen de la esclusa triple se mezclaron las del río Carrión, y en este lugar comienza a surgir el Canal de Palencia y, aguas más abajo, el Ramal de Campos. Un cartel nos indica el recorrido de esta etapa. Cualquiera de las márgenes que tomemos, nos conducirá hasta el puente de Valdemudo. Antes habremos pasado por la 3ª esclusa de retención
El puente de Valdemudo fue el primer puente en construirse para permitir el paso de una cañada real leonesa
Siete kilómetros más abajo llegamos al Serrón, lugar donde el Canal se ramifica: el Ramal de Campos continúa su cauce por el ramal de la derecha y a la izquierda comienza el Ramal Sur, que llegará hasta Valladolid
Continuando por el Ramal de Campos, a unos tres kilómetros llegamos a Villaumbrales. Pasado el puente, nos encontramos con el edificio conocido como "Casa del Rey", donde se ubica el Museo del Canal, edificio del siglo XVIII. En este lugar también podemos realizar un paseo por el Canal en el barco Juan de Homar
Pronto llegaremos a Becerril de Campos, el canal está integrado en el casco urbano. Hacemos un alto en nuestro camino para disfrutar de esta localidad, declarada en el año 2004 "Bien de Interés Cultural" con categoría de Conjunto Histórico, sus iglesias, museo, edificaciones, etc. Tras la visita, continuamos nuestra etapa a Sahagún el Real. En Sahagún se conservan las edificaciones de almacenes, Casa del Fiel, embarcadero y la Ermita del Canal "único edificio religioso del mismo
INFORMACIÓN
Museo del Canal (Villaumbrales), teléfono 979833114
Barco Juan de Homar, teléfono 673368486
(Información recogida de WWW.canaldecastilla.org/docs/guía/CdC- etapas
POBLACIONES DEL CANAL
- Ribas de Campo (sin entrar)
- La Venta de Valdemudo
- El Serrón
- Villaumbrales (antiguo astillero y museo del Canal)
- Becerril de Campos
- Paredes de Nava (sin entrar)
UN POCO DE HISTORIA
El Canal de Castilla, es uno de los proyectos más relevantes dela ingeniería Civil de la España ilustrada, el objetivo principal de su construcción fue servir como vía fluvial de comunicación y transporte para solucionar el problema de aislamiento que tenía la meseta castellana y leonesa, debido a su oreografía complicada y a su deficiente y mal conservada red viaria que dificultaba el transporte de los excedentes agrarios de la región, cereales en su mayoría
LA ETAPA
En esta etapa fue donde se iniciaron las obras de la construcción del Canal de Castilla en el año 1753, parándose en el mes de Noviembre de 1754 en Sahagún el Real
Salimos de la esclusa triple 22,23,24, encargada de salvar el desnivel del lugar, todavía luce las compuertas que la habilitan para la navegación
Una vez que las aguas del Canal caen de la esclusa triple se mezclaron las del río Carrión, y en este lugar comienza a surgir el Canal de Palencia y, aguas más abajo, el Ramal de Campos. Un cartel nos indica el recorrido de esta etapa. Cualquiera de las márgenes que tomemos, nos conducirá hasta el puente de Valdemudo. Antes habremos pasado por la 3ª esclusa de retención
El puente de Valdemudo fue el primer puente en construirse para permitir el paso de una cañada real leonesa
Siete kilómetros más abajo llegamos al Serrón, lugar donde el Canal se ramifica: el Ramal de Campos continúa su cauce por el ramal de la derecha y a la izquierda comienza el Ramal Sur, que llegará hasta Valladolid
Continuando por el Ramal de Campos, a unos tres kilómetros llegamos a Villaumbrales. Pasado el puente, nos encontramos con el edificio conocido como "Casa del Rey", donde se ubica el Museo del Canal, edificio del siglo XVIII. En este lugar también podemos realizar un paseo por el Canal en el barco Juan de Homar
Pronto llegaremos a Becerril de Campos, el canal está integrado en el casco urbano. Hacemos un alto en nuestro camino para disfrutar de esta localidad, declarada en el año 2004 "Bien de Interés Cultural" con categoría de Conjunto Histórico, sus iglesias, museo, edificaciones, etc. Tras la visita, continuamos nuestra etapa a Sahagún el Real. En Sahagún se conservan las edificaciones de almacenes, Casa del Fiel, embarcadero y la Ermita del Canal "único edificio religioso del mismo
INFORMACIÓN
Museo del Canal (Villaumbrales), teléfono 979833114
Barco Juan de Homar, teléfono 673368486
(Información recogida de WWW.canaldecastilla.org/docs/guía/CdC- etapas
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No contestan a los telefonos.