Canal de Leizaran - falda del Adarra - Goiburu
near Ubare, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Hola
Ruta muy bonita. En este caso el monte está seco y se puede ciclar muy bien. Otra vez que hicimos esta ruta llevaba tiempo lloviendo y cuando pasamos estaba completamente lleno de barro.
Salimos de Villabona y en seguida entramos en cuestas bastante considerables casi sin calentar, todo para pasar por debajo de la autopista y elevarse a la altura de la falda del monte Loatxu. (Este monte es el que se pasa por túnel por la autopista).
Se estrecha el terreno y terminamos al principio del canal objeto de nuestra salida. Toda la zona es muy bonita. Se ven construcciones de ingeniería impresionantes, además el agua del canal esta cristalina.
Recorremos el lateral del canal por un camino bastante ancho, si bien encontrarnos algún paso algo complejo. Los Pasos de canal hay que hacerlo a pie por zona estrechas, pero hay una especie de barandilla para agarrarse.
Abandonamos el canal para bajar a la via de Leizaran. El paso hasta llegar el terreno es complejo, fuertes pendientes. Por suerte el terreno estaba completamente seco, como comenté arriba en otra ocasión haciendo la ruta con mucho barro era muy complejo ya que no agarraba nada las ruedas por el barro y pendientes son considerables, lo bueno es que no es largo. Aun así seco hay zonas complejas
Por la via de Leizaran, ampliamente transitada bajamos ligeramente y nos metemos en la zona de Adarra, con la consabida subida con cuestas que son constantes. Subimos hasta el waypoint que dejamos el camino de Adarra a la derecha y seguimos por la izquierda.
Entramos en una zona bastante virgen con unos cuantos árboles caídos algunos complejos de pasar las bicis, que en algún caso casi nos hace desistir.
Terminamos en la parte más alta y giramos a la izquierda para encaminamos a Donosti. La parte de bajada tiene algo de complicación y repechos que te termina de romper las piernas pero es bonita.
En resumen
- Físicamente no son muchos metros de desnivel (1000m) pero como no se hace continua cansa más de lo que parece los datos.
- Técnicamente hay algún punto bastante complejo pero son puntuales.
Nos vemos en las rutas
Ruta muy bonita. En este caso el monte está seco y se puede ciclar muy bien. Otra vez que hicimos esta ruta llevaba tiempo lloviendo y cuando pasamos estaba completamente lleno de barro.
Salimos de Villabona y en seguida entramos en cuestas bastante considerables casi sin calentar, todo para pasar por debajo de la autopista y elevarse a la altura de la falda del monte Loatxu. (Este monte es el que se pasa por túnel por la autopista).
Se estrecha el terreno y terminamos al principio del canal objeto de nuestra salida. Toda la zona es muy bonita. Se ven construcciones de ingeniería impresionantes, además el agua del canal esta cristalina.
Recorremos el lateral del canal por un camino bastante ancho, si bien encontrarnos algún paso algo complejo. Los Pasos de canal hay que hacerlo a pie por zona estrechas, pero hay una especie de barandilla para agarrarse.
Abandonamos el canal para bajar a la via de Leizaran. El paso hasta llegar el terreno es complejo, fuertes pendientes. Por suerte el terreno estaba completamente seco, como comenté arriba en otra ocasión haciendo la ruta con mucho barro era muy complejo ya que no agarraba nada las ruedas por el barro y pendientes son considerables, lo bueno es que no es largo. Aun así seco hay zonas complejas
Por la via de Leizaran, ampliamente transitada bajamos ligeramente y nos metemos en la zona de Adarra, con la consabida subida con cuestas que son constantes. Subimos hasta el waypoint que dejamos el camino de Adarra a la derecha y seguimos por la izquierda.
Entramos en una zona bastante virgen con unos cuantos árboles caídos algunos complejos de pasar las bicis, que en algún caso casi nos hace desistir.
Terminamos en la parte más alta y giramos a la izquierda para encaminamos a Donosti. La parte de bajada tiene algo de complicación y repechos que te termina de romper las piernas pero es bonita.
En resumen
- Físicamente no son muchos metros de desnivel (1000m) pero como no se hace continua cansa más de lo que parece los datos.
- Técnicamente hay algún punto bastante complejo pero son puntuales.
Nos vemos en las rutas
Waypoints
Intersection
616 ft
Paso por debajo de la autovia
Bridge
958 ft
Estación de aguas
Intersection
962 ft
Fin del canal e inicio Bajada compleja
Abandonamos el canal. LA bajada es compleja, si es húmeda habrá mucho barro.
Intersection
459 ft
Terminamos en la via verde
Intersection
954 ft
Se continua por la Izquierda
Por la derecha se sube al adarra
Tree
1,292 ft
Arboles caidos
Waypoint
1,047 ft
Valla
Intersection
471 ft
Carretera
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