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Capitales de Provincia: Madrid - Segovia

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Trail stats

Distance
59.81 mi
Elevation gain
5,722 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
4,364 ft
Max elevation
5,881 ft
TrailRank 
53
Min elevation
2,000 ft
Trail type
One Way
Time
10 hours 28 minutes
Coordinates
5275
Uploaded
June 16, 2014
Recorded
June 2014
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near Aravaca, Madrid (España)

Viewed 3634 times, downloaded 165 times

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Itinerary description

Desde hace un tiempo vengo dándole vueltas a un bonito proyecto, ir desde casa a las 5 capitales de provincia que rodean Madrid: Segovia, Ávila, Guadalajara, Toledo y Cuenca.

Por fin he podido iniciarlo aunque no sé cuando podré concluirlo pero de momento la primera ya ha caído. y he de decir que si antes estaba motivado ahora mucho más.

De esta ruta siempre recordaré el momento en el que tras salir de los inmensos y preciosos pinares de Valsaín, mientras íbamos siguiendo las flechas amarillas del Camino de Santiago, vi Segovia a lo lejos. Es una sensación increíble, "parecida" a cuando llegas al Monte do Gozo y ves la Catedral de Santiago tras un peregrinaje de días para llegar hasta allí.

La ruta pasa por Pozuelo/Majadahonda/Colmenarejo/Villalba/Guadarrama/Los Molinos/Cercedilla/Segovia

DESCRIPCION

Salimos desde la CDC por la parte de Aravaca con buen tiempo y con muchas ganas a las 8:00 am. Al poquito llegamos al Monte de Pozuelo, lo atravesamos y vamos hacia la Dehesa de Majadahonda que también cruzamos para enlazar con la Pista del Canal de Isabel II. Esta pista nos lleva a la depuradora de aguas que dejaremos a nuestra izquierda. Justo ahí es donde tenemos el paso más "difícil" de la ruta puesto que tendremos que bajar al arroyo, pasar por debajo de las tuberías y cruzar un túnel nuevo que han hecho.
IMPORTANTE: no os metáis por el arroyo porque está cerrado con alambres de espino, troncos y demás. Imagino que lo habrán puesto los de la finca contigua hartos de que la gente acabe dentro de ella. Tenéis que coger una pista que está paralela al arroyo.

Si seguimos llegamos al río Guadarrama y por Río Chico nos encontramos con la primera subida dura hasta Colmenarejo. Aquí vamos dosificando pues sabemos que esto es una maratón. Ahí podemos coger agua en un parque. Hasta pasar Los Molinos no destaco nada más allá de que el terreno y tipo de camino es prácticamente el mismo desde que salimos del río Guadarrama.

Tras pasar las vías del tren de cercanías en Los Molinos debemos de saber que nos esperan unos metros duros, segunda subida fuerte tras la de Río Chico. Justo al final tenemos el premio de una fuente fresquita. En estos momentos, tras la subida por Los Molinos y el calor del mediodía apretando, Juanma había perdido toda la fe en mi y además empezaba a estar hambriento y Juanma, cuando tiene hambre, no habla. jajajajajajajajaja

La introducción al Valle de la Fuenfría la hacemos por la pista recién pisada que hace las delicias de nuestros traseros ya castigados de tanto bache. La subida al puerto ya la conocemos todos. Interesante resaltar la fuente antes del Mirador de la Reina

La bajada por la Calzada es imprescindible, mucho mejor que por la pista, hasta Fuente la Reina donde podremos rellenar de nuevo los camelbacks y bidones. Como veréis no hay problemas de agua durante la ruta. Atravesar los pinares de Valsaín es increíble. De verdad que son kilómetros de gran belleza, a la sombra y oliendo a pino...

Al salir del bosque de pinos ya vislumbras rápidamente Segovia que es lo que necesitas para dar ese último apretón. Los últimos kilómetros se hacen largos, son por pistas y caminos que van siguiendo el Camino de Santiago.

Y qué decir del acueducto... os recomiendo que no os quedéis sólo en la plaza y subáis unos pocos metros más para ver cómo gira el acueducto y atraviesa toda la ciudad... impresionante... 2000 años...

Llegamos a las 17:00 clavadas. Al final una buena cerveza, doble por supuesto, y un buen bocadillo de tortilla de patata sientan fenomenal y, además, recuperan el habla de mi compi...jejeje

INFORMACION: La vuelta la hicimos con Cercanías Renfe. Tarda 2 horas en llegar a Atocha. Hay que hacer transbordo en Cercedilla y si vais por P. Pío conviene bajar en Villalba y coger otro tren pues de lo contrario darás una vuelta tremenda, además de parar en Atocha y no en P. Pío. No hay ningún problema en transportar las bicicletas



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Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,202 ft
Photo ofPanorámicas de nuestra 'barrera'

Panorámicas de nuestra 'barrera'

PictographWaypoint Altitude 2,106 ft
Photo ofPaso bajo las tuberías y tunel Photo ofPaso bajo las tuberías y tunel Photo ofPaso bajo las tuberías y tunel

Paso bajo las tuberías y tunel

PictographWaypoint Altitude 2,793 ft
Photo ofArriba de Rio Chico

Arriba de Rio Chico

PictographWaypoint Altitude 3,183 ft
Photo ofCordel de Carrascal a Fuente Vallejo

Cordel de Carrascal a Fuente Vallejo

PictographWaypoint Altitude 4,461 ft
Photo ofFUENTE

FUENTE

PictographWaypoint Altitude 5,488 ft
Photo ofMirador de V. Aleixandre Photo ofMirador de V. Aleixandre

Mirador de V. Aleixandre

PictographFountain Altitude 5,744 ft
Photo ofFUENTE Anton R. Velasco

FUENTE Anton R. Velasco

PictographWaypoint Altitude 4,871 ft
Photo ofVistas desde el lado segoviano

Vistas desde el lado segoviano

PictographWaypoint Altitude 4,744 ft
Photo ofSegovia!!!! Por fin!!

Segovia!!!! Por fin!!

PictographWaypoint Altitude 4,355 ft
Photo ofPedazo de bajada y qué vistas

Pedazo de bajada y qué vistas

PictographWaypoint Altitude 3,223 ft
Photo ofAcueducto Photo ofAcueducto Photo ofAcueducto

Acueducto

Costó llegar pero mereció la pena...

PictographWaypoint Altitude 3,192 ft
Photo ofVistas al Río Eresma

Vistas al Río Eresma

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