CARRILBICI ZENETA S JAVIER by Mariano Vicente

Comments  (10)

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  edo_mullor May 23, 2011

  Hola. Ayer hice esta ruta y me gustaria recomendarla para gente como yo que empezamos en este mundo de la bici, ya que combina subidas interesantes, tramos para llanear y toda la comodidad de un carril bici. Yo la hice ida y vuelta en 3 horas 45 min. ya que me pilló viento en contra en la vuelta. Pues lo dicho, para gente que quiera entrenarse para empezar en esto, 100% recomendada.
  PD: Mariano, decirte que sigo muchas de tus rutas, sigue así.Felicidades por un buen trabajo.

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  Mariano Vicente May 23, 2011

  Para pedaleo sencillo y entre amigos, el que hacemos todos los últimos sábados de mayo por la Vía Verde del Noroeste. Desde el Niño de Mula a Caravaca y regreso. Pedaleamos en familia, relajadamente, disfrutando de los amigos...
  
  [más información:http://www.bicimur.murcia-region.com/]
  
  Salud2.Mariano Vicente

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  lsplsp Aug 23, 2011

  La suelo hacer de vez en cuando para ir de San Pedro a Murcia y está muy muy bien para empezar como dice edo_mullor. Además, es muy entretenida ya que se ve mucha fauna como conejos, algunos reptiles, perdices...El problema es que le falta mantenimiento, y en algunas zonas se meten matorrales o está lleno por la tierra que dejan las trombas de agua.
  

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  Mariano Vicente Aug 24, 2011

  Un poco más interesante estaría con algo de sombra, que en verano se hace duro.

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  lsplsp Sep 7, 2011

  Sí, desde luego en verano se hechan de menos. Hay muy pocas zonas de sombra, la mayoría al principio, debajo de los puentes. Yo suelo parar poco antes de coronar el puerto de San Pedro (viniendo de Murcia), en una curva donde el bosque da un poco de sombra

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  Luis Javier Rodríguez Aug 2, 2012

  Hola amigos, lamento mucho tener que ser yo el q de la nota discordante, y más sabiendo q me apasiona el ciclismo y otros deportes en la naturaleza.
  
  Utilicé recientemente ese carril-bici como parte de una ruta entre Villena (Alicante) y La Manga del Mar Menor (unos 161 Km.) Me sorprendió gratamente el hecho de q habiliten un carril-bici tan largo y q además esté tan bien equipado, señalizado y pintado. Pero el resto de características de su diseño, el trazado y su mantenimiento dejan muchísimo q desear.
  
  Desde el punto de vista deportivo, está bien para quien lleva una bici de montaña y la utiliza como tal para dar una vuelta por las inmediaciones, disfrutar del paisaje, subir cuestas, frenar en seco, esquivar mobiliario vial, etc. Pero para quien lleva una bici de carretera o una de montaña para plantear rutas de "desplazamiento" con un buen ritmo y en el que priman las largas distancias y un uso de las carreteras como medio de comunicación entre poblaciones tanto como lúdico, sus deficiencias son obvias: carril muy estrecho; medianas de hierro peligrosas; "stop" constantes y muy mal colocados (en una bajada muy pronunciada y con gravilla q no facilitan para nada el frenado); curvas estrechas de 90º (y a veces "imposibles" de 160º); cruce de rotondas x la izquierda en sentido contrario; cruces incesantes de ramblas y barrancos con tierra y otros obstáculos, algunos socavones, grietas y "cornisas de asfalto" en plena bajada q te pueden morder la cubierta de la rueda; algunos tramos en los q vendría bien un machete para no comerte la vegetación literalmente; cruces en carreteras de doble sentido cuyos vehículos no están advertidos de nuestra presencia mediante la correspondiente señalización vertical; cambios de rasante constantes con repechos de fuerte pendiente q minan las piernas y la moral; y x si aún te quedara algo de moral en un mediodía de julio y sin puntos de agua a la vista, en vez de ir en línea recta paralelo a la autovía, traza innumerables zic-zac que se separan de la autovía o la cruzan sin cesar x arriba y x abajo........ sencillamente desalentador.
  
  Y desde el punto de vista cicloturista (q no deportivo) también pertenezco a una asociación de mobilidad urbana sostenible centrada algo más en la bici pero sin excluir otros ámbitos, y x mi humilde experiencia en planificación, además de la observación de multitud de proyectos visitados "in situ" a lo largo de varias provincias, tendría q concluir aun a riesgo de aparentar pedantería, q este carril-bici no está bien planteado para un cicloturista de nivel medio, tanto si su objetivo es puramente lúdico como si se trata de conexión entre municipios para desplazamiento cotidiano, debido a los motivos expuestos, principalmente la larga distancia y las fuertes pendientes

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  Luis Javier Rodríguez Aug 2, 2012

  y las fuertes pendientes, q desincentivan el uso de la bici en personas "no deportistas" q dejan por fin el coche y se inician en un nuevo tipo de mobilidad. En este sentido, hasta las vías verdes desempeñan un mejor papel a pesar de no estar asfaltadas ni pintadas.
  
  Todo esto es solo mi opinión, pero creo q es importante q la gente q no lo conozca tenga otro punto de vista para q después no se lleva la gran sorpresa, x lo q....... ESTE CARRIL-BICI NO SE LO RECOMIENDO A NADIE exceptuando los lugareños o gente q sepa a lo q va.
  
  Perdonad x la extensión de mi comentario.
  
  ¡¡1 saludo a todos!!

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  sakaree Feb 26, 2020

  Lo he hecho hace unos días y no recomiendo hacerlo por el pésimo estado en el que está: barrizales, firme en mal estado, plantas en el carril, baches que si no estás atento te puedes comer e ir al suelo...
  Por lo demás, no está mal, eso si, la subida al final es un poco durilla, pero tampoco tan dura!
  

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  sakaree Feb 26, 2020

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  Information

  Easy to follow

  Scenery

  Moderate

  No recomiendo hacerla por el pésimo estado de mantenimiento de la vía, que llega incluso a ser peligroso a veces.

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  Mariano Vicente Feb 27, 2020

  Gracias Sakaree por tu aportación...
  

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