Caspe-Central Ciclo Combinado Castelnou-Caspe

Ruta muy rodadora que transcurre por pistas anchas y sin dificultad que nos llevarán hasta la subestación eléctrica y la CCC de Castelnou.
Salimos de Caspe por el GR99, el cual dejaremos en un camino asfaltado que nos lleva a la partida de Plana Antona, rodando con la vía del tren Zaragoza-Barcelona a nuestra izquierda.
Pronto nos encontraremos con la Acequia de Civán a nuestra izquierda, la cual nos acompañará brevemente. No os perdáis la "Noria del Juaneto", todavía en funcionamiento.
Un kilómetro después, en la Punta Roya, hay unas buenas vistas de la Estanca, un lago artificial entre los términos de Caspe y Chiprana.
Dejamos la Acequia y tomamos un desvío que nos lleva hasta la Estación de Chiprana desde la que subiremos, con la vía a nuestra derecha, hasta San Marcos, ermita y zona recreativa (término municipal de Chiprana).
A partir de ese punto nos adentramos en la Espartera, una partida que comparten Chiprana, Caspe y levemente Escatrón, y la cual destaca por lo inhóspito de la misma y la belleza de los sembrados.
Ya en término de Escatrón, por la llamada Foya del Gitano, iremos a la busca de la antigua carretera que enlazaba Valmuel con Escatrón, una mala pista (un pedregal) que debemos recorrer durante tres kilómetros para seguir la ruta.
En la partida llamada Planas del Marqués nos desviamos hacia el Apartadero de Escatrón y las dos centrales. Tras pasar bajo la vía férrea tomaremos asfalto (durante 3 kms.) y pasaremos junto a la CCC de Castelnou (la subestación queda ligeramente apartada a la derecha, nosotros hemos optado por acercarnos hasta ella y hacer unas fotos).
Volvemos a la pista de tierra rodando por el Camino de los Catalanes y después por el Camino de las Lomas, enlace hasta la Espartera, por donde hemos venido.
Es el único tramo que repetimos, pues la vuelta a Caspe se lleva a cabo por el camino de Puño Gordo y el Pallaruelo, con asfalto durante los últimos 13 kilómetros.