CASTRO VALENTE (VERSIÓN CORTA)
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Trail stats
- Distance
- 12.03 mi
- Elevation gain
- 1,444 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 1,444 ft
- Max elevation
- 762 ft
- TrailRank
- 36
- Min elevation
- 196 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 5 hours 12 minutes
- Coordinates
- 882
- Uploaded
- June 7, 2016
- Recorded
- June 2016
near Vea, Galicia (España)
Viewed 332 times, downloaded 10 times
Trail photos
Itinerary description
Recorrido ideal para BTT por pistas forestales en buen estado, con algunos tramos de asfalto con poco tráfico.
La ruta se inicia en una pista próxima a la vertiente izquierda del área Recreativa del Xirimbao (mejor ir con el coche a esa vertiente, si lo dejamos en el aparcamiento del área Recreativa, en la otra margen del río, podemos encontrarnos el puente colgante cerrado y sin opción de cruzar el río).
Ya al inicio tomamos el desvío a la derecha (norte) y seguimos la pista sin pérdida hasta Bumio, donde accedemos a tramo de asfalto que pronto dejamos para volver a la tierra. Después alcanzamos la iglesia de San Miguel de Barcala para rodear Parano y A Negreira y tomar la pista forestal que rodea durante varios kms el monte Castro Valente. Esta pista tiene al principio unas vistas estupendas sobre el último tramo del río Ulla. La pista finaliza en la carretera que une Pontecesures con Cuntis. Un breve trecho de esa carretera nos deja en la ermita de San Xoán. Aquí tenemos dos opciones:
a) La corta, aquí descrita, que nos lleva también por pistas de tierra hasta el punto de inicio sin apenas desniveles
b) La larga, que continuando por asfalto, asciende 280 metros hasta la pista que nos lleva al Chan de Fiáns. Aunque más duro, este tramo es especialmente bonito y disfrutón. Regresamos al punto de inicio de la ruta bajando por pistas ripeadas. Esta opción larga está en http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13599848
Un video de 5 minutos de este recorrido en https://youtu.be/RZ9PbaNGh1k (a partir de minuto 3 es el recorrido del Chan de Fiáns, antes es el común para la ruta larga y la corta).
La ruta se inicia en una pista próxima a la vertiente izquierda del área Recreativa del Xirimbao (mejor ir con el coche a esa vertiente, si lo dejamos en el aparcamiento del área Recreativa, en la otra margen del río, podemos encontrarnos el puente colgante cerrado y sin opción de cruzar el río).
Ya al inicio tomamos el desvío a la derecha (norte) y seguimos la pista sin pérdida hasta Bumio, donde accedemos a tramo de asfalto que pronto dejamos para volver a la tierra. Después alcanzamos la iglesia de San Miguel de Barcala para rodear Parano y A Negreira y tomar la pista forestal que rodea durante varios kms el monte Castro Valente. Esta pista tiene al principio unas vistas estupendas sobre el último tramo del río Ulla. La pista finaliza en la carretera que une Pontecesures con Cuntis. Un breve trecho de esa carretera nos deja en la ermita de San Xoán. Aquí tenemos dos opciones:
a) La corta, aquí descrita, que nos lleva también por pistas de tierra hasta el punto de inicio sin apenas desniveles
b) La larga, que continuando por asfalto, asciende 280 metros hasta la pista que nos lleva al Chan de Fiáns. Aunque más duro, este tramo es especialmente bonito y disfrutón. Regresamos al punto de inicio de la ruta bajando por pistas ripeadas. Esta opción larga está en http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=13599848
Un video de 5 minutos de este recorrido en https://youtu.be/RZ9PbaNGh1k (a partir de minuto 3 es el recorrido del Chan de Fiáns, antes es el común para la ruta larga y la corta).
Comments (2)
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Ruta realizada de nuevo el 19 de noviemebre de 2023. Totalmente transitable, salvo una pequeña trialera en los montes de Casa do Frade, donde la pendiente unida a la maleza y ramas de árboles caídos obligan a desmontar y remontar a pie un tramo de apenas 30 metros.
Por lo demás, el recorrido sigue siendo totalmente apto. https://es.wikiloc.com/rutas-bicicleta-electrica/2023-11-19-castro-valente-153736539
Gracias por comentar. Ya han pasado 7 años y es bueno saber que todavía se puede realizar este recorrido. La maleza, el abandono o nuevas obras pueden cambiar mucho las rutas y hacerlas intransitables, pero ahora ya sabemos que se puede repetir.