Circular de la Ermita de Sta Lucia a la de Ntra. Sra. de Fátima.

Empezaré diciendo que aunque la ruta la hice al contrario de lo que aquí transcribo, recomiendo realizarla como aquí indico. Esta fue la conclusión a la que llegué una vez terminada -y antes, mientras empujaba la máquina en esas cuestas con un desnivel tan importante que era durísimo hacerlo sobre ella-, y como muestra de este alto grado de dureza el primer km de subida desde la autovía en dirección al Frontil. Así pues, en el sentido que aquí transcribo, los mas intrépidos disfrutaran como enanos en las bajadas y los que no, empujaremos la bici bastante menos -casi nada- de lo que yo tuve que hacerlo.
Debido a los retoque para colgar la ruta, aquí indica que la comencé pasado el puente elevado antes de iniciar el prolongado ascenso al puerto de la Cruz. Realmente la empecé en la ermita de la virgen de Fátima para dividir el ascenso en 2 veces, lo cual estaba bien pensado si no fuese porque este ascenso desde la autovía, es mejor bajarlo.
Una vez terminada y sabiendo como es el trazado, y en el sentido que recomiendo, ahora yo la empezaría en el en algún punto de la recta que va paralela a la autovía, por ejemplo, la ermita de Sta Lucia.
Dicho esto pasemos a la descripción: Discurre en su totalidad por carril o camino, y un pequeño tramo de vereda - zona de la Cabañuela-. Este tramo seguramente encantará a los más aventureros, aunque tengo que advertir que hay tres puntos -indicados en el mapa-, necesarios para vadear sendos barrancos, donde creo firmemente que el riesgo de caída, debido al estado de la vereda, es tan grande, que me atrevo a aconsejar que se haga a pie. Son escasamente una decena de metros. Otro aviso importante es la presencia de 1 cadena y una barrera -también indicado en el mapa-, donde, especialmente la primera, si hacemos la ruta como indico, la vamos a ver desde lejos, no así si alguien pretende hacerla al contrario.
En el paisaje que vamos a encontrarnos en el primer ascenso -y el más prolongado, 7 Kms hasta el puerto de la Cruz- se van a ir alternando olivos, pinos, chaparros y almendros, marchando paralelos y a la derecha de la cresta de Cuevezuelas, de la que llama la atención las formaciones rocosas de su inicio -con sus 2 cuevezuelas- y el morrón del final, por ser la zona más conocida - Piedra Montesa-. Pasaremos por los cortijos derruidos del Tiolosplatos, el Guarda y la cortijada de los Ciervos y superado el cruce que a la derecha nos volvería a llevar a la autovía alcanzaremos el puerto de la Cruz, donde el camino bueno, que es el de la izquierda, se va convirtiendo en vereda, tan difusa en algún tramo que se llega a perder. No obstante el terrero es llano y tanto el Barranco de Barbarín a nuestra derecha y como el monte a la izquierda evitará que nos desviemos del rumbo correcto. Precisamente, al vadear este barranco encontramos el primer punto donde la vereda está muy deteriorada ¡OJO EN ESTE PUNTO!. A la derecha aparecerá el derruido cortijo de la Cabañuela y este será el momento en que al frente habrá que subir una pequeña loma antes de girar ligeramente a la izquierda para bajar hasta el barranco de la fuente de la Cabañuela -.¡OJO CON LA BAJADA!. Una vez superado el barranquito, y si se quiere, visitado la fuente que le da nombre, volveremos a extremar la precaución con el tercer punto arriesgado por la misma razón. A partir de aquí la vereda pasa a camino que desemboca en el cauce del barranco, que con algunas piedras y pequeñas barranqueras en su cauce, es ciclable. Esta vía nos dejará muy cerca de Arbuniel. Llegaremos a un cruce donde hay 3 opciones de la que yo he optado por la intermedia que consiste en dar un pequeño rodeo por caminos, con lo que evito un tramo de pista con el pequeño coste de empujar la bici unos 10 metros en un fuerte repecho. Las otras dos serían, la corta: subir 50 metros, hasta el cortafuegos-camino y aquí seguir el track, y una tercera, que es la mas sencilla y no hay que desmontar, coger la pista forestal en su intersección con la carretera y comenzar a subir por el camino de tierra hasta enlazar con el track.
Subiendo esta amplia pista, podemos desviarnos en el comienzo de un camino a la derecha para observar las vistas de la sierra de Carchel y visitar una curiosa ¿mina? ¿pozo? que alguien ha excavado no sé con que fin.
Llegando al desvío, aquellos que se encuentren con ganas pueden continuar al frente hasta Piedra Ballesteros, pero desde aquí no hay salida ciclable así que tendrián que volver de nuevo a este cruce -que es el del cortijo de la rana- y tras ver fuente-alberca, que existe al inicio del barranquito, ya iniciar el descenso hasta la cortijada de el Frontil, su ermita, y entre uno y otra, coger el camino asfaltado en el que inmediatamente nos toparemos con una barrera que se puede franquear por un lateral. Tras pasar una cortijada de menor entidad y un prolongado llaneo entre olivos, el panorama cambia radicalmente: terreno de sierra con un camino muy empinado en forma de S y rodeado de retama - que en caso de lluvia o terreno húmedo convendría evitar-. Nos resta un kilómetro hasta la vía de servicio que va paralela a la autovía.
Duración: 4 horas.