Circular Subbética: 'Sierra de San Pedro'

Circular Subbética: "Sierra de San Pedro"

Ruta por los paisajes típicos de la subbética jienense y cordobesa, caminos y veredas de pinos, olivares y terrenos rotos semiáridos, pasando por cauces, ruinas, caserones, cortijos y aldeas con su encanto.
La Rábita (Jaén) - Los Chopos (Jaén) - Fuente Álamo (Jaén) - Las Sileras-Los Ríos (Córdoba) - Caicena-El Solvito (Córdoba) - La Rábita (Jaén)

Preciosa ruta tanto si se desea recorrer a nivel deportivo, cicloturista y/o ciclo-aventura, debido a la variedad de terrenos, paisajes y pequeñas aldeas de la subbética jienense y cordobesa por las que se discurre. A nivel deportivo, si se decide ir “a ritmo”, puede ser un poco exigente (no dejarse engañar por el kilometraje y el desnivel); es una típica ruta rompe-piernas con rampas sostenidas de gran desnivel, y bajadas técnicas si se hacen a gran velocidad. A nivel cicloturista, por lo comentado anteriormente, se recomienda tomársela con tranquilidad para no desfondarse y poder disfrutar la ruta en su totalidad. A nivel de aventura está ruta también se disfrutará al máximo tratando de no despistarse por los numerosas intersecciones y vados para pasar por los enclaves y segmentos más bonitos y sortear los cauces respectivamente. Es MUY RECOMENDABLE el uso de algún dispositivo de seguimiento de la ruta mediante GPS o similar para no extraviarse, hecho fácilmente posible por la variedad de intersecciones del trayecto y circunstancia que experimentó este humilde narrador en repetidas ocasiones.

Para evitar indeseables descaminos paso a detallar esta bonita ruta:

En lo que a la travesía se refiere (sirva de guía la imagen del IBPindex) la ruta empieza con la subida más exigente de la misma, tanto por distancia como por desnivel. Unos 5 km con un desnivel aproximado del 6-7%, muy sostenido y que va aumentando progresivamente. Si bien hay algunos descansos, es frecuente encontrar rampas (dos o tres) con desniveles cercanos al 15%. Una vez se alcanza la aldea de Los Chopos, en pleno corazón de la Sierra de San Pedro, la ruta se relaja un poco; se continúa en ascenso hasta el kilómetro 7-8 pero ya por carretera hasta coronar.

Posteriormente hay una bajada (también por carretera de unos 3 km) que es un poco peligrosa por la gravilla suelta y la fuerte pendiente. Se llega hasta la carretera principal de Alcalá la Real-La Rábita, en esta intersección hay que girar a la derecha, tomar la carretera unos 500 metros para posteriormente coger el cruce a la izquierda donde se iniciará otro descenso un poco técnico (por la gravilla) de un par de kilómetros. Hay que estar pendiente de otro cruce a la derecha (a la altura del kilómetro 11-12), para coger el camino que llevará a la aldea de Fuente Álamo.

Este camino, que se puede presumir plano, no es del todo bonito, al menos para quien lo describe. La gravilla y los baches lo hacen un poco incómodo si se hace a ritmo, pero si uno se relaja puede llegar a confundirse con el espléndido paisaje del relieve alomado, olivos y encinas, este sendero en verdad es un auténtico mirador de las faldas de la Sierra San Pedro. Pasado Fuente Álamo la ruta se dirige a Las Sileras, para lo que habrá que sortear otra carretera principal, éste es un punto clave en cuanto a intersecciones. Pasado Fuente Álamo, hay coger un cruce a la derecha a la altura de un Torreón o Atalaya a la salida de la aldea. Se sigue recto por ese camino, cruzando la carretera principal, hasta llegar a otra carretera, la cual hay que tomar a la izquierda durante unos 800 metros para luego coger otro cruce a la derecha donde se inicia la subida a Las Sileras. Contrariamente a lo que pueda parecer por el perfil, no es una subida muy dura. Se trata de una subida de un kilómetro, kilómetro y medio sobre asfalto, a una pendiente media del 7% aproximadamente (en cuanto a sensaciones se refiere). Una vez en la aldea de Las Sileras es el momento de tomar algo de avituallamiento que se asimile durante la bajada para preparar la última subida, aunque aún quede un trecho para llegar a la misma.

Siguiendo por esta carretera de Las Sileras, se llega a la aldea de Los Ríos y, justo a la entrada se toma un cruce a la derecha de casi 360º para coger un camino que llega a Caicena, formalmente conocida como El Solvito. Esta parte es, con diferencia, la más bonita de la ruta. Se recomienda relajarse por la senda que transcurre paralela al río Salado y disfrutar de este descenso. Antes de llegar a Caicena habrá de vadear el río, habiendo un momento donde el camino se pierde entre olivares y juncos, muy fácil perder la pista, lo que hace bonita esta parte en cuanto a “navegación” se refiere. Para orientarse hay que dirigirse a un cortijo en ruinas que atisba en una loma justo en frente del lugar donde se vadeará el río (ver foto waypoint). ¡Ojo!, esta parte puede ser difícilmente transitable tras días de lluvias, o épocas húmedas, tanto por el barro o crecidas del río como por la vegetación anexa al cauce.

En Caicena se recomienda tomar un respiro porque aunque se esté terminando la ruta, queda una última subida un poco exigente. Saliendo por la carretera de Caicena hay que tomar un camino a la derecha de la misma, no es fácil de ver y hay que estar pendiente para no pasarse (está a la altura del kilómetro 28-29, aproximadamente 500 metros pasada la aldea de Caicena, se cruza el río y antes de tomar la primera curva fuerte a la izquierda, se sigue recto y se toma el camino que nos llevará al final de la ruta).

Al que haya decidido embarcarse en esta pequeña aventura le queda una subida final tras llevar acumulados encima 30 km rompe-piernas; una subida final donde el sol acaricia con poca ternura y por un terreno muy roto. Unos 2 km al 8-10% en los que habrá que apretar los dientes. Culminada esta ascensión hay otros 2-3 km de llano en los que se recomienda reponerse porque como traca final, antes de finalizar hay que sortear 2 rampas (aquí no hay dudas si son 2 ó 3, claramente son tan duras que dejan huella y es fácil recordar que son 2 momentos de sufrimiento). Son 2 rampas de no más de 50 m pero de al menos 20% de desnivel donde la rueda difícilmente tracciona, de hecho puede que haya que poner pie a tierra. Con esto la ruta queda prácticamente finalizada. Deja tus impresiones si las has seguido y lo consideras oportuno, porque particularmente es una ruta que a mi me encanta.