CONIL - EL PALMAR - TRAFALGAR - CAÑOS DE MECA - CONIL .arc
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Trail stats
- Distance
- 21.08 mi
- Elevation gain
- 164 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 164 ft
- Max elevation
- 162 ft
- TrailRank
-
47
5
- Min elevation
- -48 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 2 hours 55 minutes
- Time
- 4 hours 12 minutes
- Coordinates
- 5030
- Uploaded
- August 29, 2020
- Recorded
- August 2020
near Conil de la Frontera, Andalucía (España)
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Itinerary description
Vamos desde Conil hasta el Acebuchar (Zahora) por la playa, al llegar a Ohjubeach hay algún tramo corto de arena seca poco ciclable, después cogemos el nuevo carril bici y vamos hasta el Faro de Trafalgar y más tarde a Caños de Meca, nos volvemos hasta el Palmar por carril bici y después por el sendero de las torres, a veces muy pesado por la arena seca, pero con unas vistas de Conil, de las retintas y de la costa inmejorables.
Waypoints
Photo
-7 ft
Comments (6)
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Agradable
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Agradable
Me alegro que te haya parecido agradable.😉
A este almeriense le ha encantado la ruta de Conil hasta caños de Meca
Me alegro mucho, es una zona preciosa.
Gracias por tu comentario.
Bajo mi punto de vista, tras visitar varios paises y circular por muchos y diferentes carriles bici, éste podría haber sido cuando continúe hasta Barbate, de los más bonitos de Europa.
Que pena la señalización, se supone, un carril bici está hecho y pensado para la seguridad y el disfrute de pequeños y mayores, preocupandote lo menos posible del resto de vehiculos a motor.
Existe una gran cantidad de cedas al paso y stop, que tienen que respetar los que van montado en bici. Por accesos a viviendas, a carriles sin visibilidad, a diferentes caminos...obligan al ciclista a estar continuamente pendiente de los vehiculos que se incorporan desde la general o desde estos carriles o viviendas, ademas de quienes vinen de frente por el carril bici. En ocasiones, no hay distancia de frenado ante que se cruce un vehiculo, motocicleta...Simplemente NO LO ENTIENDO. Crea menos inseguridad ir por carretera.
Cuando sales de un garaje, te incorpora a una via ... el vehiculo tiene que ceder el paso, aquí es al reves, el ciclista tiene la culpa si no se para en pleno carril bici. Lo puedo entender al cruzar una carrtera general o via principal, pero NO para el resto. El criterio será el que sea, pero carece de sensatez y sentido comun por quien lo haya señalizado. Ojala rectifiquen y lo modifiquen, ésto puede traer muchos accidentes a pequeños y mayores.
Además, tras dos años, el carril presenta deterioro y descuidado. Grandes grietas sin sellar o selladas con un mal producto, acumulación de restos vegetales, taponamiento de los drenantes en la medianera, falta de pintura...Con lo que cuesta hacer éstas cosas, nos echamos la foto ante las elecciones y nos olvidamos de mantenerlo.
Lo dicho, podría ser de los mejores carriles al sur del sur...