CORBERA-EL PRAT-PONT DEL DIABLE-CORBERA
near Baix Llobregat, Catalunya (España)
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Trail photos
Itinerary description
Recorrido circular ideal para coger fondo sin quemarse en fuertes subidas.
Salimos de Corbera dirección Palleja a través de Fontpineda. Bajaremos por una bonita trialera hasta llegar a Palleja, donde después de callejear entraremos directamente en el margne derecho del Río Llobregat.
Desde Pallejà hasta el Prat discurriremos por una cómoda y ancha pista óptima para rodar sin problemas (y si el viento lo permite a altas velocidades). Exceptuando algunos pasos de rieras, todo el recorriodo es prácicamente plano sin pena ni gloria.
De vuelta cambiaremos de margen a la altura de Cornellá de Llobregat, tomando de subida el margen izquerdo del Río. A diferencia del otro margen, aunque igualde pistero, presenta algunos puntos en peor estado que en el otro amrgen. Independientemente de esto, el recorrido es apto para rodar con facilidad y sin complicaciones.
Pasado Molins de Rei nos encontraremos con dos dificultades puntuales. Primero pasaremos una riera con agua: pasada recto sin hacer maniobras ni tocar el freno, ya que patina bastante. La siguiente dificultad será el paso de la riera de Castellbisbal, con mucha grava suelta, que si ha llovido recientemente está aun más suelta.
Desde ahí volvemos a entrar en una tramo muy ciclable (casi de carretera) por donde circularemos con total comodidad. En paralelo hay una pista de servicio, que aunque más bacheada, es más divertida y entrentenida.
A la altura del puente que nos pasa al otro margen del río, nos saldremos de la pista por la que circulamos y tomaremos de forma breve la carretera que va Castellbisbal. Justo a su paso por la estación de tren, dejaremos esta carretera y atravesando el apracamiento voloveremos a entrar en una cómoda pista, la cual discurrirá en paralelo a la vía. Un poco más adelante pasaremos la vía po debajo y acometeremos a continuación un corto tramo de subida que nos desperezará las piernas después de tanto rodaje por llanos interminables.
Esta pista nos dejará después de una rápida bajada en la estación de los FCC de Martorell.
Pasaremos junto al Pont del Diable de esta población y vuelta a llanear hasata llegar al puente que cruza al otro margen. De vuelta al margen derecho, disfrutaremos de una pista sin ningún tipo de dificultad perfectamente ciclable hasta llegar a Pallejá.
Esta población la atravedaremos perpendicularmente a la NII hasta llegar a la calle que se dirige al cementerio. Llegado a este punto podemos decir que se acabó el rodar fácil. A partir de aquí nos encotraremos con la parte dura de todo este recorrido, aunque en todo momento circularemos por pistas anchas.
Recomendable poner plato pequeño en todas las subidas. Si llevas pulsómetro verá como se te disparan las pulsaciones.
Se sucederán varias rampas de diferente dificultad, longitud y dureza (no os rasguéis las vestiduras si en alguna se echa pie a tierra). Llegado a un depósito de agua, en este track he optado por seguir directo a Cases Pairals. La pendinte será bastante constante e intensa, aunque con paciencia y constancia se suben todas. La última rampa que nos deja en Casas PAiral os recomiendo tomarla por la derecha con plato pequeño y piñones grandes. Ya me diréis que tal.
Una vez en Cassas Pairals se acabó la tierra. Sólo nos queda asfalto, pero no o confiéis, aun queda una rampita que se engancha de mala manera. Desde ahí hasta Corbera ya no quedan dificultades. Al final casí 70 km ideales para coger fondo.
Salimos de Corbera dirección Palleja a través de Fontpineda. Bajaremos por una bonita trialera hasta llegar a Palleja, donde después de callejear entraremos directamente en el margne derecho del Río Llobregat.
Desde Pallejà hasta el Prat discurriremos por una cómoda y ancha pista óptima para rodar sin problemas (y si el viento lo permite a altas velocidades). Exceptuando algunos pasos de rieras, todo el recorriodo es prácicamente plano sin pena ni gloria.
De vuelta cambiaremos de margen a la altura de Cornellá de Llobregat, tomando de subida el margen izquerdo del Río. A diferencia del otro margen, aunque igualde pistero, presenta algunos puntos en peor estado que en el otro amrgen. Independientemente de esto, el recorrido es apto para rodar con facilidad y sin complicaciones.
Pasado Molins de Rei nos encontraremos con dos dificultades puntuales. Primero pasaremos una riera con agua: pasada recto sin hacer maniobras ni tocar el freno, ya que patina bastante. La siguiente dificultad será el paso de la riera de Castellbisbal, con mucha grava suelta, que si ha llovido recientemente está aun más suelta.
Desde ahí volvemos a entrar en una tramo muy ciclable (casi de carretera) por donde circularemos con total comodidad. En paralelo hay una pista de servicio, que aunque más bacheada, es más divertida y entrentenida.
A la altura del puente que nos pasa al otro margen del río, nos saldremos de la pista por la que circulamos y tomaremos de forma breve la carretera que va Castellbisbal. Justo a su paso por la estación de tren, dejaremos esta carretera y atravesando el apracamiento voloveremos a entrar en una cómoda pista, la cual discurrirá en paralelo a la vía. Un poco más adelante pasaremos la vía po debajo y acometeremos a continuación un corto tramo de subida que nos desperezará las piernas después de tanto rodaje por llanos interminables.
Esta pista nos dejará después de una rápida bajada en la estación de los FCC de Martorell.
Pasaremos junto al Pont del Diable de esta población y vuelta a llanear hasata llegar al puente que cruza al otro margen. De vuelta al margen derecho, disfrutaremos de una pista sin ningún tipo de dificultad perfectamente ciclable hasta llegar a Pallejá.
Esta población la atravedaremos perpendicularmente a la NII hasta llegar a la calle que se dirige al cementerio. Llegado a este punto podemos decir que se acabó el rodar fácil. A partir de aquí nos encotraremos con la parte dura de todo este recorrido, aunque en todo momento circularemos por pistas anchas.
Recomendable poner plato pequeño en todas las subidas. Si llevas pulsómetro verá como se te disparan las pulsaciones.
Se sucederán varias rampas de diferente dificultad, longitud y dureza (no os rasguéis las vestiduras si en alguna se echa pie a tierra). Llegado a un depósito de agua, en este track he optado por seguir directo a Cases Pairals. La pendinte será bastante constante e intensa, aunque con paciencia y constancia se suben todas. La última rampa que nos deja en Casas PAiral os recomiendo tomarla por la derecha con plato pequeño y piñones grandes. Ya me diréis que tal.
Una vez en Cassas Pairals se acabó la tierra. Sólo nos queda asfalto, pero no o confiéis, aun queda una rampita que se engancha de mala manera. Desde ahí hasta Corbera ya no quedan dificultades. Al final casí 70 km ideales para coger fondo.
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