CORDEL CRUZ DE LA MUJER-CUESTA LOS TOROS-RONQUILLO-VIA VERDE MINERA CALA-RUTA DEL AGUA

Hora Inicio: 10/29/2014 10:33

Hora Fin: 10/29/2014 15:26

Distancia recorrida: 65,9 km (04:53)

Tiempo en movimiento: 04:31

Velocidad media: 13,5 km/h

Vel. en Mov.: 14,6 km/h

Velocidad Máxima: 162,5 km/h

Altura Mínima: 37 m

Altura Máxima: 376 m

Velocidad Ascenso: 469,9 m/h

Velocidad Descenso: -632,7 m/h

Ganancia Altitud: 1009 m

Pérdida Altitud: -1007 m

Tiempo Ascenso: 02:08

Tiempo Descenso: 01:35

---

Ruta espectacular, circular, partiendo del parking al inicio del tramo restringido de la ruta del agua, haciendo un gran tramo de la antigua Via del Tren Minero que iba de Cala hasta San Juan de Aznalfarache recorriendo parajes increibles.

La ruta es dura por el desnivel medio acumulado, pero especialmente por el muy mal estado en su mayoria de la antigua via minera, en la que a veces se convierte en un suplicio rodar por ella.

Km 0-6: Cordel de la cruz de la mujer, subida constante suave, pista en buen estado pero con circulacion de vehiculos.

Km 6-8: Continuamos por el mismo cordel por una bajada en zig-zag empinada y con tierra y piedras sueltas, cuidado. Llegamos a la cantina.

Km: 8-9,5: Dejamos la cantina siguiendo el cordel por la izquierda. A los 800 metros nos desviamos a la derecha bajando hacia la presa del contraembalse de Guillena, por donde cruzamos a la otra orilla.

Km 9,5-10,5: Seguimos por el camino paralelo al pantano y tras 1 km nos desviamos a la derecha. Este tramo de 1 km es ya de la via minera del cala y lo repetiremos luego a la vuelta.

Km 10,5-13,5: Cuesta de los toros, subida pronuniada durante 3km. Llegamos al cruce de castilblanco, que es hacia la izquierda, nosotros tomamos a la derecha hacia el ronquillo por la dehesa del serrano.

Km 13,5-26: Seguimos en ascenso por este camino/carretera secundaria hasta el ronquillo, pasando al final la carretera.

Km 26-30,7: Bajada pronunciada por carretera en buen estado y con poco transito hasta el pantano de la minilla.

Km 30,7-36,4: Via verde de la minilla. Camino muy bonito junto al pantano, es el primer tramo que cogeremos de la antigua via minera del cala, y el unico acondicionado. Llegamos a la antigua estacion ahora bar, junto a la carretera N-630.

Km 36,4-43,2: Cruzamos bajo la carretera por el tunel, y a los 100 metros hay una cancela, con hueco para pasar, por donde continua la via minera. Tras pasar la cancela el camino va hacia la izquierda en ligera subida hasta cruzar bajo la autovia por el antiguo tunel de tren. Seguimos paralelos al rio Rivera de Huelva por pista en buen estado, tiene varias cancelas. Tras dejar un puente de una tuberia de agua a la izquierda, el camino empeora bastante. La antigua via esta ya abandonada y con varios derrumbes donde hay que bajarse de la bici, aunque sobrevive un senderillo por el que se puede circular mas o menos. Pasamos la antigua estacion de La Riguela y su deposito de agua y a los pocos km llegamos a la central hidroelectrica del cala.

Km 43,2-50,8: Nosotros continuamos por la margen izquierda por seguir la antigua via minera, aunque esta relamente en mal estado. No se ha retirado ni el balasto de la antigua via del tren, por lo que esta lleno de piedras y rodar es casi un suplicio en muchos tramos, ademas de tener que bajarse muchas veces de la bici pòr derrumbes y otras tantas a abrir cancelas, aun asi es muy bonito y se pasa otro tunel de la antigua via del tren.

Existe la opcion de cruzar el rio en la central hidroelectrica de Cala e ir por el otro margen del rio por pista en buen estado.

Km 50,8-55,4: Llegamos de nuevo a la presa al inicio, cruzamos. Y en vez de seguir por el mismo camino de la ida, nosotros nos desviamos a la izquierda, cruzando la valla al final de la presa, para continuar por los restos de la via minera. Se pasa un tunel, y la via minera llega hasta la antigua estacion de Gergal, despues se pierde bajo el pantano, Nosotros cogemos una subida que hay a la derecha unos 200 metros antes de la estacion, para enlazar con a la mitad el tramo restringido de la ruta del agua.

Existe la opcion de no desviarse en la presa y seguir a la derecha para volver a la cantina, y tomar entero el tramo restringido de la ruta del agua, pista en muy buen estado para volver al parking.

Km 55,4-66 Pista en buen estado, con continuos repechos, que nos devuelve al parking.