Cornella El Llobregat Cauce Riera Vallvidrera Salto agua La Rierada Sendero Hiperespacio (parte) Torre Collserola Tibidabo +

APRECIACIÓN PERSONAL

Aprovechando que el rigor del verano no seca todavía los cauces decidimos acercarnos por segunda semana consecutiva a visitar el salto de agua de La Rierada. en esta ocasión llegamos a Cornella con tte. público, en metro concretamente linea azul para iniciar desde allí el trazado evitando cruzar o bien toda Barcelona o toda Collserola puesto que la idea es disfrutar de esa zona en concreto. Es mi primera vez por el cauce del Llobregat y me ha gustado ya que su entorno es agradable, las pistas están en buen estado y ha sido novedoso. El trazado ya por Collserola, como siempre en esta zona, un continuo sube baja alternando pistas y algunos senderos. La zona de La Rierada, húmeda y con distintos cauces de rieras con agua es muy agradable, así como la visita al salto de agua. Hay un tramo de trialera en subida que no hemos podido completar ninguno por exceder de nuestras posivilidades. Por suerte no se trata de un tramo demasiado largo pero sin duda mejor en bajada que en subida. En esa zona he partido la patilla del cambio trasero y eso nos ha demorado un rato, primero porque he recorrido a pié los últimos metros hasta llegar a un punto mas adecuado para hacer la reparación y después por el tiempo invertido en su cambio. Por suerte, y por prevenido, no he tenido mas que quitar una y poner otra puesto que siempre llevo repuesto de esta con la herramientas.
Entretenido, agradable y con paso por zonas con distintos entornos, vegetación y fauna. Muchísimas aves en esta época.
Como recomendación personal, en caso de hacer el recorrido con mas calor es que se haga en la dirección en que está este puesto que las horas de mas calor se cogen con mas sombra y con mas bajadas si se hace de esta forma.

EXPLICACIÓN

Para situarnos más rápido en la zona tomamos el metro hasta Cornella centro, aunque he podido comprobar que se tarda lo mismo si se va en bici por la diagonal hasta Cornella pero por lo menos nos evitamos cruzar toda Barcelona.

Empezamos visitando Santa Mª de Cornella y después entramos en la pista que nos conduce a las pistas del cauce del río Llobregat. Recorremos las pistas todavía con el fresco de la mañana y entramos por la derecha para hacer una pequeña variante que recorre el aiguamoll de Molins de Rei, con bastantes aves. Retomamos la pista y salimos por Molins de Rei. Pasamos por la zona de Riera de Vallvidrera y cruzamos bajo el puente para subir enseguida por la derecha a la calle de encima. Cruzamos ahora el puente por encima y pasamos por una calle paralela a la riera hasta entrar en pista de tierra. Dejamos Can Rabella a la izquierda y seguimos paralelos al cauce de la Riera de Vallvidrera pasando por Can Planes. Pasamos por la zona del cauce de la riera, con algunos tramos de paso alternativo a los lados y en algún momento cruzando el agua. Esta zona es muy bonita y suele haber gente paseando por ella. Llegamos al salto de La Rierada, hacemos descanso y visita obligada a la zona con fotos incluidas. Seguimos después paralelos a la riera y entramos por la derecha siguiendo por sendero el cauce. Este sendero se conecta con asfalto mas adelante.hasta llegar a la masia Can Santoi donde empieza la zona denominada Siberia. Cruzamos sobre un puente que en tiempos de lluvia suele tener un gran charco y barro para iniciar un largo tramo de pista que asciende todo el tiempo. La pista es agradable y el desnivel suave pero parece no acabar nunca. Ya arriba conectamos con la carretera vecinal BV-1468 y bajamos por ella menos de 1 km. para entrar por la izquierda a zona del rte. Can Campmany. Seguimos bajando y entramos por la izquierda tras pasar la cadena. Este sendero se inicia muy agradable, rodador y bonito pero se va complicando ganando en desnivel y dificultad ya que el firme es muy irregular y pedregoso. Algunos tramos hasta llegar a un tobogán insalvable, en subida tenemos que echar pié a tierra. Demasiado para estos tristes mortales. Por suerte se trata de un tramo corto. Una vez salvado ese desnivel es algo mas ciclable pero complicado. Justo en este punto parte de repente la patilla de mi cambio trasero y me quedo tirado. Acabo el tramo de trialera a pié y al llegar a la parte de arriba, en mejor situación hago el cambio de la patilla aunque con todo perdemos unos 20 minutos. Menos mal que siempre llevo repuesto de esa pieza, y os lo explico para que seais prudentes con ello puesto que no es la primera que parto y eso le puede pasar a cualquiera.

Retomamos marcha entrando en la zona de senderos trialeros que denominamos Hiperespacio, aunque en este caso solo hacemos un tramos de la parte alta. Es un recorrido ciclable 100 %. Hay un tronco en el camino que se puede salvar por la derecha o bien pasar por encima justo por donde ya está desgastado del paso. Llegamos de nuevo a la vecinal BV-1468 y ahora hacemos recorrido de unos 400 metros por ella para entrar por la izquierda en el Coll de Can Pascual. Pasamos por Can Pascual y seguimos su sendero hasta salir a pista de hormigón. Seguimos trazado y pasamos por una calle con torres. Justo en una curva que baja por la izquierda entramos de frente para hacer un corto tramo de sendero llegando unos metros mas abajo a la pista de tierra Camì del Pebras. Pasamos frente a Can Sauró y junto a Can Llevallol, mas adelante. Por cierto que he podido ver como está deteriorando Can Llevallol ya que su tejado está en malas condiciones. Parece que lo están dejando perder. Una pena.

Llegamos al Coll de Can Cuiás y seguimos hasta Vallvidrera Superior, después a los pies de la Torre de Collserola, los pies de Tibidabo y entramos en Vista Rica. Subimos el Turó de Santa Maria y bajamos hasta el Passeig de les Aigües por donde seguimos para iniciar bajada de Collserola por La Vall de Can Masdeu. Llegamos a Plaza Carl Max, Paseo Valldaura y seguimos carril bici hasta casa.

Hora Inicio: 06/16/2018 08:05
Hora Fin: 06/16/2018 14:05

Distancia recorrida: 49, 4 km (06:00)
Tiempo en movimiento: 04:33

Velocidad media: 8, 21 km/h
Vel. en Mov.: 10, 84 km/h

Velocidad Máxima: 53, 63 km/h

Altura Mínima: 0 m
Altura Máxima: 459 m

Ganancia Altitud: 1100 m
Pérdida Altitud: -1116 m