de BARCELONA a la desembocadura i el DELTA del LLOBREGAT

Sortida habitual de Barcelona per l’avinguda Diagonal, Parc Cervantes i Sant Joan de Déu. La baixada fins al Llobregat, travessant Esplugues i Cornellà, es realitza per l’antiga carretera de Barcelona a Calafell (la de les Costes del Garraf), avui reconvertia en una ample avinguda per on passa el tramvia i s’ha habilitat un carril bici.
A la Plaça de l’Església de Cornellà, es continua per els seus estrets carrers del nucli vell (es passa al costat del seu antic castell, documentat ja l’any 1204), en direcció al riu, en busca de la passarel•la per la que es creua el Llobregat, prop de diferents instal•lacions esportives, i també les del camp de futbol del R.C.D. Espanyol.
Per el camí del riu, ja al Parc Agrari del Baix Llobregat (http://parcs.diba.cat/web/BaixLlobregat), plàcida baixada al costat riu Llobregat, quin privilegi poder gaudir d’aquest espai recuperat. Passo sota els ponts de la C-32, la C-31 i el pont de ferro del tren, ja als afores de El Prat.
És en aquest punt, on el Llobregat s'ha desviat dos quilòmetres i mig cap al sud, en els últims tres quilòmetres i mig del seu recorregut fins al mar:
El nou marge esquerre limita amb el port ampliat i la depuradora. El dret, amb la zona inundable que s'ha fet a la desembocadura, de gairebé un quilòmetre de diàmetre per evitar que el riu surti de mare. En aquest punt hi ha la llacuna de Cal Tet, de 75 hectàrees, que s'ha creat per compensar la desaparició d'espais naturals provocats pel desviament del riu. Això ha permès recuperar la fauna del delta i recarregar l’aqüífer subterrani, un immens dipòsit natural d'aigua que alimenta centenars d'empreses i algunes companyies d'abastament de l'àrea metropolitana, l’aqüífer, ha possibilitat la transformació de l’agricultura i ha facilitat que se'n fes un ús humà intensiu; de fet, és una de les zones agrícoles més riques de la Mediterrània, els aiguamolls litorals estan connectats amb l'aqüífer i en depenen. El delta del Llobregat és el segon delta en extensió de Catalunya i conserva un dels aiguamolls més importants del país. Amb les obres, també s'ha guanyat una nova platja i s'han regenerat pinedes, aquesta és la zona que tinc previst recórrer.
Les obres d’un nou pont, ha tallat el camí, i obliga a desviar-me cap a El Prat, i accedir als “Espais Naturals del Riu Llobregat” (http://www.deltallobregat.cat/?url=espais_naturals) per el Camí de La Marina, travessant camps de carxofers i algunes masies, finalment arribo al pàrking del Centre d’Interpretació del Parc. Aquí m’informen que la majoria d’itineraris només es poden fer a peu, però fins al Mirador de La Bunyola si que s’hi pot arribar amb bicicleta, per una preciosa pista en mig de llacunes i amb la única companyia dels ocells, quina pau.
Fotos de rigor des de el mirador, a tocar del mar, que ofereix unes espectaculars vistes del litoral barceloní. De nou en ruta, continuo el recorregut per l’espai natural, i m’arribo fins als miradors de l’antiga caserna dels Carrabiners i El Semàfor, antics edificis rehabilitats i que esdevenen uns perfectes miradors de l paisatge del Delta.
Enfilo ja el camí de tornada, de nou al Prat, continuo per la Ronda de Llevant per anar a buscar de nou el Passeig del riu, i aquest cop, el camí de tornada el faig per el camí del Sorral (asfalt), un cop creuat sota el pont de la C31 (l’autovia de Castelldefels).
Es creua de nou el Llobregat per la passarel·la, des d’aquí, ja de nou per asfalt travesso Cornellà i L’Hospitalet aprofitant diferents carrils-bici i part de la Ronda Verda fins entrar a Barcelona per la Gran Via. Fins a casa, per el carrer Tarragona, l’Avinguda Josep Tarradellas i La Diagonal.