De Gualba a Llavaneras por Parc del Corredor y Montnegre - Sant Martí de Montnegre - Hortsavinyà - Santuari del Corredor y +

APRECIACIÓN PERSONAL

Es un recorrido mas que espectacular, sobre todo para hacerlo en otoño. El entorno y las vistas durante todo el trazado son una pasada. Hemos sufrido mucho con las duras rampas, que las hay, y muy duras en general para nuestro nivel ya que hemos acabado machacados de las piernas, pero también hemos disfrutado de lo lindo por lo cambiante de las pistas, los entornos y el firme ya que ha sido un año especialmente lluvioso y el agua por el suelo nos ha acompañado casi todo el camino. Brotaba agua de todos sitios, bajaba por el camino, por los lados de la montaña, una pasada. Por este motivo hemos encontrado barro en zonas muy puntuales pero ha sido inevitable acabar llenos. El primer charco se pasa con cuidado, el 20 ya no se lo mira uno tanto, es lo que hay.

Muy recomendable, no solo por todo lo dicho sino también por las visitas a sitios importantes e históricos de la zona.

Hemos ido en tren hasta Gualba, 5 zonas y vuelto desde Sant Andreu de Llavaneres 4 zonas. Hemos invertido mucho tiempo entre trenes, fotos y creación de track sobre la marcha pero también hemos podido disfrutar mejor de todo el recorrido ya que si se va a toda pastilla te pierdes muchas cosas y esta salida se trataba de disfrutar de una estupenda compañía, rodar y saborear la luz y los colores del bosque en otoño. He subido mas de 160 fotos en este track pero hemos tomado muchas mas.

EXPLICACIÓN DETALLADA

Hora Inicio: 7:39 24/11/2018
Tiempo en movimiento: 06:15

Velocidad en Mov.: 8,95 km/h
Velocidad Máxima: 40,32 km/h

Altura Mínima: 5 m
Altura Máxima: 643 m

Ganancia Altitud: 1703 m
Pérdida Altitud: -1807 m

Indice IBP index 109 Mtb

Salimos en tren desde Barcelona para bajar en Gualba. Pasamos por la Batllòria y cruzamos el puente sobre La Tordera para seguir la pista paralela as la autopista. Cruzamos al otro lado por el tunel, por donde cruza la Riera de Fuirosos. La pista sigue el cauce del río pero no tardamos en desviarnos tomando la pista que sube por la izquierda. La pista tiene tramos con rampas pero hay espacio entre una y otra por lo que se hace muy bien. Llegamos junto a Mas vell y entramos de lleno en la Serra dels Carners donde empiezan las rampas de verdad. Algunas se pueden salvar bien ya que dan algo de respiro entre una y otra pero hay un par de tramos en las que se encadenan y son duras por lo que en una de ellas casi todos hemos acabado empujando. El agua por la pista o por los laterales nos acompañara casi todo el recorrido, así como las vistas. Desde este punto empezamos a disfrutar de esas vistas, el día tiene una luz perfecta y está despejado. Llegamos a una zona mas cómoda y rodamos por zona alta pero sin excesivos desniveles aunque el sube baja y las rampas puntuales serán también compañeros permanentes. Pasamos junto a Can Casélles, con muy bonitas vistas y seguimos por sus pistas hasta salir por la barrera enlazando con otra pista que asciende hasta el Coll del Portell y el de Palomeres, ya en cotas de los 500 metros. Pasamos a visitar Hortsavinyà, precioso lugar, y seguimos un tramo para ver la Ermita Mare de Déu de l´Eróla, que no es nada espectacular aunque si tiene algo interesante y es el poste señalizador que nos dice las distancias a puntos cercanos y otros mas lejanos, como la luna. Volvemos dirección a Hortsavinyà pero justo antes de llegar seguimos por la pista que por la parte de arriba nos evita un sube baja y nos deja en la pista principal de nuevo donde retomamos camino. Pasamos junto al Forn de Calç y seguimos hasta el Coll de Can Benet y algo mas arriba al "monumento" en recuerdo de Felix Rodriguez de la Fuente. Seguimos por pistas hasta la Ermita de Santa Maria de Montnegre. El roble monumental ha desaparecido, se encuentra disperso por las inmediaciones pero su fuente y su entorno lucen espectacular y con un buen caudal de agua. A partir de aquí entramos en una zona de bosque especialmente bonita, un largo tramo lleno de colores de otoño, como se puede ver en las fotos. En algunos puntos del recorrido la pista está cubierta de castañas, en otros de bellotas, en otros de rojos madroños y claro, de hojas. Es un espectáculo. Seguimos rodando por cotas altas, 400 metros y la pista sigue con su sube y baja. Llegamos a Ca L´Auradell o Castell de Montnegre y bajamos hasta Sant Martí de Montnegre. Si está cerrado se puede abrir la verja y pasar a visitar el entorno. A la salida cerrrar de nuevo. El enclave es muy bonito y también la vista desde la entrada a la iglesia. Seguimos marcha, la pista sigue siendo preciosa, así como los bosques. Pasamos la zona de Els Replans entorno a los 550 metros, pasamos el Coll de Can Poliva y ahora bajamos casi de continuo. Llegamos a una zona que tiene mucho barro, por suerte nos pilla de bajada y no hay que dar pedales por lo que deberemos tan solo meter la rueda por el sitio mas compacto y evitar caer. Son varios tramos y están así porque ha llovido mucho estos últimos días, después el paso de 4x4 y vehículos ha dejado esos puntos echos un barrizal aunque salimos bastante bien parados. Llegamos a una zona mas plana y seguimos por pista el cauce de la Riera de Can Gras hasta la entrada en Vallgorgina. Nosotros no somos de parar en bares pero en esta ocasión paramos justo en el que está en el enlace de la pista con la carretera C-61. Está el día muy soleado y aunque hemos empezado con 3º en este punto y a pleno sol podemos estar hasta de manga corta, aunque eso se acabará en cuanto retomemos camino. La temperatura no nos ha subido de los 12 º y se rueda mucho por zona sin sol.
Tenemos que pasar unas calles por Vallgorguina pero encontramos que hay mercado y no es posible pasar con las bicis por lo que lo hacemos por la calle paralela de abajo, que es contra dirección, aunque no encontramos ningún coche y es un trozo corto. Lo digo por si al llegar a este punto veis que hacemos ese recorrido y que no es el normal. Salimos de la población, hemos bajado mucho y estamos en torno a los 240 metros por lo que nos toca volver a subir, y además de valiente ya que las subidas van a ser un continuo. Pasamos por Can Clarenç y mas arriba por El Trull. A partir de este punto las subidas son mas suaves y dan un respiro. Por último llegamos al Santuario del Corredor 640 metros y punto mas alto del recorrido. Un breve descanso, visita a la zona y santuario para retomar camino, ahora casi todo en bajada hasta el coll de la Creu de Rupit, creu a la que no hago foto porque no le veo el objeto ni el interés. Este es un cruce de pistas. Nosotros teníamos montado el track bajando a Sant Andreu de Llavaneras, cosa que hacemos pero lo que no sabíamos es que lo que pensábamos sería una cómoda bajada esconde algunas rampas durísimas que nos vuelven a remontar a la cota 540 cuando habíamos descendido hasta los 400 metros. Después la pista baja, si pero es una pista rota que no permite velocidad (a nosotros por lo menos) y encontramos tramos con muchos surcos, tierra suelta y en un punto concreto una bajada con surcos y barro que algunos hacen sobre sus bicis y otros no. A ver si nos caemos ahora que estamos acabando. Parece que la bajada no será cómoda pero de repente, al llegar a la zona Pla de Mar la pista se vuelve asfalto, muy abandonado pero liso de manera que conseguimos bajar a buen ritmo por la pista paralela a la Riera de Montalt. No bajamos mas rápido por miedo a encontrarnos algún coche subiendo ya que la pista es estrecha. Llegamos a Sant Andreu de Llavaneres y bajamos a toda castaña por la carretera BV-5033 paralela a la Riera de Llavaneres. Son casi 3 kms. pero se hacen en nada. Llegamos a la carretera de la costa y cruzamos al otro lado, a la estación. Se puede cruzar por paso de peatones o bien por paso bajo la carretera. Entramos en la estación y acabamos recorrido. Ya descansando hasta Barcelona.