(El Bierzo)-Albares de la Ribera-Pobladúra- Espina de Tremor-Tremor-Igüeña-Quintana...

Recorrido circular
Salida del exterior del pueblo dirección La Ribera de Folgoso, para en 300 m. comenzar a subir y entrar en senda entre castaños y robles; llegamos al pueblo de nuevo (parte alta de Albares) y pasamos por debajo de la Autovía de Madrid-Coruña, donde comienza 200m. de desnivel del 18%, zona de cemento, continuamos subiendo pero más suave hasta llegar al Alto de La Rueda, con los dos últimos km del 12-16%, para continuar llaneando entre pinos y jaras, descendemos 2-3 km hacia la escombrera de carbón, donde volveremos a ascender en varios tramos de 1 km con desniveles del 8-14% y llegar a la Autovia de nuevo donde giraremos a la derecha para pasar por debajo de la misma y volver en otro ascenso del 16% durante 300 m. llegando a la crta. de La Ribera-Pobladura, atravesamos la misma dirección los aerogeneradores, camino ancho en ascenso continuo del 5-10%, llegamos a zona de cemento donde el ascenso es más pronunciado del 14-17%, pasando unos 500m. giro a derecha entre robles, camino más estrecho, para en muy poco volver a ascender hacia los "molinos", rodeados de pinos y robles continuamos llaneando unos-3-4 km , continuamos por camino ancho; descenso hacia el río Rodrigatos, entre escobas altas, zarzas, camino muy complicado (casi a punto de perderse el camino); llegando al río giro hacia la izda. para llegar en fuerte ascenso a la crta.que nos llevará la pueblo de Rodrigatos de las Regueras, transitamos unos 100 m. y giramos a la izd. dirección el cementerio para entrar de nuevo en caminos algo perdidos, el descenso es entre robles y escobas, camino poco marcado, muchos giros hasta llegar a Pobladura de Las Regueras, entramos por crta., llegamos a la plaza, reponemos agua y vuelta al asfalto, para en menos de 1 km entrar en camino ancho y en buen estado, continuamos ascendiendo entre minas y escombreras abandonadas hasta el pueblo de Espina de Tremor, desniveles muy suaves del 6-8%, pasamos el pueblo por el centro y una fuerte rampa nos despide del mismo para en pocos km volver a la carretera, giramos en una curva a izda. para adentrarnos en una zona muy técnica, durante unos 500 m. para posteriormente continuar por zona cerrada de bosque pero sin dificultad hasta llegar a cerca del pueblo de Tremor de Arriba donde volvemos a entrar en senda durante 1 km y posteriormente a calles asfaltadas, pasamos todo el pueblo en ascenso y al abandonarlo nos sorprende la zona más dura de todo el recorrido, con rampas del 12% hasta llegar a la "mina Casilda", mina de carbón a cielo abierto, continuamos por la misma y a 2 km giro a derecha, camino entre escobas, jara...durante 3-4 km subida interminable con desniveles del 12-18%, el descenso es muy bueno y con poca dificultad, aunque por el arrastre de las aguas hay piedras sueltas; llegamos al río donde continuamos descendiendo más suave hasta llegar al pueblo de Igüeña, hay un par de fuentes al lado del camino, así como a 1 km de pasar Igüeña (al lado de la carretera); pasamos el pueblo y la zona de baño para en 1 km otro ascenso de 500m. (Circulamos 6 km hasta llegar a Quintana de Fuseros, por el Camino de Santiago Olvidado), pasamos el pueblo de Quintana por el exterior, subimos un par de repechos para atravesar el río Quintana y llegar a camino ancho en descenso hasta llegar a la crta. de Boeza la que atravesaremos para llegar a "senda de los molinos", circularemos por senda de cemento estrecha, acompañandonos el río Boeza a la derecha y la reguera por la izquierda, atravesamos el río por encima de la presa y en 500m. volvemos a camino para continuar en ligero descenso hasta Albares de la Ribera

IMPORTANTE
Las rutas aquí descritas, así como los tracks para GPS ,son meramente orientativas. Queda bajo responsabilidad de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a nivel informativo sin ánimo de lucro, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.