El Chorlito. Molinos de Gorría. Ávila. IBP 105

Dificultad técnica: moderada. Dificultad física: alta (difícil).
Si te gusta hazla favorita y así podremos compartir rutas. Espero tus comentarios.
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La ruta comienza por el cerro de san Mateo en dirección a Martiherrero, sin entrar en él. Una vez llegados a la carretera que le une con Duruelo la atravesamos para entrar en la zona del Egido (la portera de entrada está unos metros carretera abajo y la izquierda) para llegar al caserío de Hernán Gallego. Desde aquí todo recto hasta Casasola. Nos dirigimos después hacia la antena sin llegar a subir a ella; como a medio camino de la subida nos desviamos a la derecha por otro hacia el lugar conocido como Cijas de Florida ("la vaquería"), para llegar finalmente a la carretera AV-110 (km 13) que nos llevará, tras 7,7 km, a Sanchorreja. Este tramo de carretera es obligado ya que la bajada desde Casasola por senda y/o campo a través nos introduce en la finca del Cid. Esta finca es privada y muy extensa y diáfana, de modo que la probabilidad de ser avistados por sus guardeses es alta, en ese caso la bronca estaría asegurada. Por otra parte, la salida de ella, ya en las inmediaciones de Sanchorreja, es a través de una callejuela arbolada a modo de embudo donde está claramente indicada la privacidad de este entorno. Algunos compañeros de la MTB dicen que creen que por dentro discurre un camino público, pero si no quieres tener líos te recomiendo hacer este tramo por la carretera (si algún visitante de esta ruta tuviera información contrastada y fidedigna os agradecería un comentario). Llegamos, pues, por carretera hasta las casas de la Finca del Cid (El Pinar).

Unos metros más y ya estamos en Sanchorreja. Llegamos hasta la Iglesia del pueblo y allí comienza la subida hacia el Chorlito. Se toma un camino viejo que comienza con rampas del 14 %. El camino está bien marcado. Hay que pasar varias porteras y en un kilómetro estamos en la alambrada (que hemos de atravesar a través de otra portera) y que marca el punto de encuentro con la Cañada Leonesa Occidental. A partir de ahí la ruta se hace campo a través, siguiendo la alambrada siempre en sentido ascendente y girando levemente a la izquierda. Hemos de tener como referencia las formaciones rocosas más altas, pues es ahí donde está el entorno del Chorlito. La piedra más llamativa y que mejor se ve, y por lo tanto una buena referencia, es una gran mole de granito de eje mayor vertical, oval, que apoya sobre una minúscula base, además está coronada por una piedra plana a modo de "boina" (todo un espectáculo. Foto 3. Estas piedras son unas de las seleccionadas para la elaboración de la entrada (04/01/2018) publicada en el blog, bajo el título de piedras caballeras: El Blog de Yayo Alf). En los últimos metros hemos de desmontar y practicar anda-bike pues hay que subir por grandes rocas. Una vez arriba el espectáculo está servido. Allí nos encontramos con el primer objetivo de la ruta, El Chorlito, Foto 1 y 2. Se trata de una formación rocosa llamativa con una forma peculiar, la imaginación de cada uno encuentra diversas figuras, hay quien ve dos caras, un alíen, o bien la conversación de dos seres extraños (Foto 2)... En cualquier caso, y sin duda alguna, ha merecido la pena llegar a este pintoresco lugar.

Desandamos en bajada este corto tramo hasta llegar a enlazar de nuevo la cañada Leonesa Occidental, desde ella giramos a la derecha para dirigirnos hacia una minúscula población serrana, Benitos. A partir de aquí comienza una sucesión de sendas pedregosas en bajada (divertida a tope) y prados que nos hace descender hasta el Río Hondo. El paraje es incomporable (a pesar de ser otoño avanzado). Llegados a Benitos dejamos esta población atravesando su pequeña plaza con dos fuentes, tomamos la carretera AV-P-616 y, cuidado, en unos metros tomamos un desvío a la derecha (camino con portera inicial). Seguimos los caminos y sendas hasta llegar al km 31,7 donde damos un giro brusco a la izquierda. Este punto marca la zona donde comienza el ascenso de mayor envergadura de la ruta (7 km de subida). Cruzamos el río Gargüelo a la altura de un viejo molino abandonado y seguimos por buenos caminos hasta Narrillos del Rebollar.

Allí aprovechamos para hacer el primer avituallamiento al lado de una fuente con agua fresca y serrana. Salimos del pueblo en dirección hacia los molinos (nuestro segundo objetivo de ruta). No tiene pérdida, siempre hacia arriba. El desnivel es pronunciado y enseguida podremos disfrutar de preciosas vistas (Foto 4). El camino se va complicando en cuanto a su ciclabilidad (zetas pedregosas y sueltas) que nos lleva hasta una portera que nos sitúa en la pista de mantenimiento de los molinos de Gorría. La pista, como todas las de cualquier parque eólico, de gravilla. Las rampas se suceden una tras otra, hay que tener paciencia y no desmoralizarse, la sucesión de ellas parecer ir quitando el ánimo: ¡nunca se llega a lo alto! Finalmente lo alcanzamos (Cerro de Gorría, a 1.708 m de altura). En las zonas de umbría el hielo ya se deja ver en esta época del año (Foto 5). Luego comienza una bajada larga a la izquierda que nos llevará a una portera que nos introduce en un divertido camino (El Horcajo) el cual nos conducirá a Balbarda.

Desde aquí, por una pequeño tramo de carretera (AV-P-610), llegamos a Sanchicorto. En esta pequeña población comienza la tercera parte de la etapa: primero la bajada por el encinar hasta Santa María del Arroyo (una trialera para disfrutar a tope, Foto 6) y después el paso por Muñogalindo, Muñochas, Padiernos, Muñopepe, La Serrada y Ávila, Ronda arriba. ¡Rutón hecho!

Os animo a hacerla. Es una ruta muy completa que discurre por la vertiente norte y la cresta de la Sierra de Ávila, donde se mezclan las trillaras, las grandes subidas, los prados, las zonas rocosas, el paso de diversos arroyos....

¡Disfrutarla mucho, pero ir con cuidado! (permitidme este consejo, uno ya es Yayo y no puede evitar el darlos). Agradezco vuestros comentarios.

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DATOS de GARMIN:
Tiempo 5:25:32
Tiempo en movimiento: 5:21:25
Tiempo transcurrido: 7:37:14
Velocidad media: 13,3 km/h
Velocidad media en movimiento: 13,5 km/h
Velocidad máxima: 49,5 km/h