El soplao 2018

El soplao 2018.
Una de las 5 pruebas más duras y exigentes de mtb de España.
165km y +5000m no son moco de pavo y hay que estar muy convencido de las posibilidades de uno mismo para realizarla con garantías de al menos menos terminarla en las 17 horas que dan de tope.
A pesar de rodar más 13000km anuales y llevar mi entrenamiento invernal habitual, con 4 placas en la columna, 2 en el brazo y una minusvalía de un 50%, no son retos que me suelo plantear ya que todo lo que sea pasar de 4 horas subido en la bici para mi es un suplicio y comienzan los dolores y adormecimientos..
A pesar de todo ello y sin pensarlo 2 veces decidí inscribirme, con mi nivel de preparación tenía seguro que ni la distancia ni las subidas y desniveles iban a ser ningún problema y solo tenía la duda del montón de horas que había que hechar en el sillin para realizar la prueba ya que la velocidad media no sería muy alta y sólo pensar que la pierna se me quedara paralizada y quedarme tirado en mitad del recorrido no me hacía ninguna gracia.
Para, el soplao no he realizado ninguna preparación específica, solo mentalizarme de que tenía que mantener mi ritmo en zona aerobica a una media de entre 145-150ppm ya que ese ritmo "diésel" lo puedo sostener muchas horas continuadas sin desfallecer. He realizado el entrenamiento habitual en rodillo y gimnasio de todos los inviernos que por cierto me van muy bien y al ser un trazado muy rodador de montaña el mes anterior metí una buena carga de distancia y desnivel con la bici de carretera, solo una salida exigente y con desnivel de 130km desde el álamo al monte Abantos con los amiguetes Gonzalo y Luis es lo único que hice en mtb más que nada para tener sensaciones off road. La semana del evento hice una descarga alternando rodillo suave y ligeras salidas cortas con la mtb sin forzar en absoluto, a nivel de alimentación nada en especial y las pautas habituales.
Los 2 días anteriores nada de bici para el sábado tener "mono" de coger bici y estar con las piernas al 100%.

Dia "D": ganar de rodar tras estar 2 días sin tocar bici .. el mejor tiempo para rodar en bici: Soleado, sin viento y buena temperatura (aunque a primera hora niebla que levantó pronto y el fresquete de la costa cantábrica)

Llegamos a 7:25 a parrilla de salida y ya estábamos en la parte final de salída!!! (1er error) empiezamos a movernos y pasamos por la linea de salida a las 8:15!!! .
Primer repecho fuerte a 3km, tapón y pie a tierra, a pata la primera subida de unos 3km empujando la bici y cargando las lumbares sin necesidad..
Una vez cabalgando de nuevo, primeras bajas fuertes y primeras caídas serias (mucho kamikaze). La Cocina km 21 al 24 que es técnica por el desnivel y la subida al Soplao km 24 al 30 (6km al 7,5%) por asfalto, es solo un aperitivo de lo que se nos avecina..

Alto del soplao km 30 y avituallamiento un platano, relleno un bote isotónico y otro de agua como es habitual y quito presion a las ruedas ya que había metido 2,2 y 2,5 pensando que era terreno más rodador y sin piedras y con esas presiones en ese terreno la bici en las bajadas era inconducible e iba durisima.

Bajada por carretera y siguiente puerto Monte AA km con 3km al 9%. de hormigón, cosa ya seria nada de forzar, molinillo, cadencia y pulsaciones controladas, empiezan la caidas tontas por gente que no puede subir y no les da tiempo a quitar calas. En el alto aprovecho para quitarme la térmica, ya de corto total. Km 63 paro en avituallamiento otro platano sándwich de nocilla, agua y aquarius en los bidones y a por el primer puerto serio, el Moral km 61 al 74 (10km al 7% y 3km al 2%), este puerto con unos 12km, se hace por pista forestal, voy redondo y fresco como una rosa las sensaciones son buenas, un puerto ideal para los que somos más carreteros ya que es rodador, en este puerto vi cascar a unos cuantos que salieron muy "emocionados" al principio. Algunos subían andando, otros se daban la vuelta por fatiga con cara de dolor, otros estaban acalambrados haciendo estiramientos, en este puerto si no dosificas estas totalmente perdido.
Desciendo El Moral a cuchillo, una bajada preciosa y rápida hacia Barcena Mayor, disfrutando a tope de la bajada.
Barcena Mayor km 90 avituallamiento. Más de la mitad del recorrido pero falta lo más duro... Otro plátano, mini bocadillo de jamón, sándwich nocilla y sgua+isostar.. Aquí ya tomo cada hora y media 1 capsula de sales mimarse ostras evitar calambres.
Sigo manteniendo las pulsaciones medias programadas a ralla (147ppm) y buena cadencia.

Seguimos..... Puerto de Fuentes km 86 al 102 (16km al 4,8%). Empieza como un paseo 2km.. Este puerto tiene 16km, largo, largo, largo de narices, es cansino y aburrido como pocos, pongo el piloto automático en modo "diésel", cadencia cómoda y pienso ya llegaré...aquí la cabeza juega un papel fundamental (más de hora y media de subida sin descanso)
No soy muy amigo de geles pero aqui meto uno...
Deseando terminar este puerto cansino miro cada 2x3 el altímetro deseando ver en el los 1280m que sabía que era la cota máxima.

Aquí otro avituallamiento en la el alto, que parece un hospital de campaña... aquí ya hay muchos "cadáveres" en su mayoría con calambres y gente tirada por el suelo.. Yo sigo muy entero... capsula de sales, platano, agua e isostar.. (la dieta del día, no he querido atiborrarme de comida ni guarrerias que por un dolor e napa me pudiera arruinar el bien ritmo que llevaba)... Y salvo zumbando para descender, bajada muy muy rápida y delicada por gravilla suelta y alguna rodera de tener en cuenta.. Las bajadas no dan tregua al descanso ya que son muy rápidas y obligan a no despistarse el último tramo es especialmente delicado y justo ahí de golpe y sin darnos cuenta se empieza a subir el penúltimo puerto serio..
Ozcava km 108 al 115 (3,5km al 7% + 3km al 5%),. Es quizás el más "técnico" y menos "pistero". Sigo con buenas piernas, estoy en mi salsa... adopto mi ritmo cómodo, y aunque es un puerto de 6km no se me hace pesado, se hace más bien ameno.
Km 113, otro avituallamiento, paso lo justo y cojo lo habitual: plátano, agua, isotónico y sales, aquí hago estiramientos por mi espalda que iba resentida...
Aquí uno ya solo piensa en ver el famoso y mítico "Negreo" cuando se ha oído hablar tanto de él y no se tiene el "placer" de haberlo trepado.

Despego!! un repecho más de subida hasta Alto de la Venta del Mastajo, donde empieza un largo y divertido descenso por pista forestal, que enlaza con una carretera con unas zetas en bajada donde disfruté como un enano, había otro accidente bastante serio, ambulancia y médicos atendiendo al ciclista.

En Correpoco km 129 hay una subida con zona pelin técnica con piedras.
Por el km 130 aprox se podía escuchar en la lejanía ya el griterío, los cencerros (si, cencerros), petardos y alboroto que monta la gente de la zona a pie del comienzo del negreo... Se ponen los pelos de punta.
Aprovecho a tomar el segundo gel del día para tener reservas para lo que restaba que era lo más duro e intenso del día y más ya con 130km en las piernas y +4000 de desnivel conviene ir a lo seguro.
3er fallo del dia....... Km 134 último avituallamiento situado en Renedo de Cabuerniga, a pie del Negreo, se me va la pinza y no cojo agua ni comida... Me pensaba que el negreo eran solo 3 o 4 km de subida y el resto de bajada hasta la meta....... ERROR...
el Negreo km135 al 141 (6km al 9,5%, con rampones del más del 25%). Este puerto de 6km es muy, muy, muy duro, gente apiñada a ambos lados, gritando y animando, una pagada...
Veo la primera rampa del 25% de hormigón y no lo pienso, meto el molinillo agacho cabeza y palante, la bici se quiere levantar y hay zonas al 25%, los que andando van casi a la misma velocidad que los que vamos subidos... Cuando suaviza un poco la pendiente bajo 2 piñones y me pongo depie... Parece mentira pero tengo las piernas enteras y de fondo voy fenomenal, subo el negreo sin pasar de 160ppm.... Llegado a este punto, mucha gente sube a pie el negreo, los km pasan factura...
Una vez en el alto, solo quedan dos rampas de subida de 1,5 km y bajada a tope, adelanto sin contemplaciones, la scalpel bajando es insuperable, voy sin agua, mal asunto pues falta aún 20km y llevo con sed media hora... Pero ya daba todo igual... Los últimos 7 kilómetros por asfalto hasta meta nos juntamos 4 a relevos en plan contrareloj por equipos y ese tramo le hicimos a casi 40kmh con las btt y tras 160km.y 5000 de desnivel...

Entrada en meta.

Tiempo movimiento 10:42h
Tiempo total 11:52h
Velocidad media: 15,1kmh
Desnivel: +4716m
Puesto:

Errores para no repetir:
1, salir muy retrasado que hizo perder 30 o 40 minutos
2, presiónes ruedas excesiva
3, saltarme el último avituallamientos

Menú del día en carrera :
8 platanos
2 geles nutrí sport
2 sándwich nocilla
2 montados de jamón
4 cápsulas sales
6 bidones bebida isotónico
8 bidones de agua
(todo perfecto, ni malestar intestinal, ni gases, ni mareos, ni calambres...)

Mecánicamente:
La Cannondale scalpel es una máquina, después de "torturarla" sin contemplaciones, ni un solo fallo o ruido "raro".
Frenos, suspensión, transmisión... Todo perfecto.

Sensaciones:
Llegada a meta muy fresco, sin dolor de piernas, aerobicamente con mucha mecha aún, únicamente mucha sobrecarga en la zona lumbar y dolorcillo de culo.
He sido excesivamente conservador cumpliendo a rajatabla la zona marcada de pulsaciones, podia haber apretado un par de puntos más sin problema, pero ante la incertidumbre mejor ser conservador y ahorrar, con ese desnivel y esa distancia es mejor llegar sobrado y fresco y con una bala en la recámara.

Organizacion: unos peseteros, sin bolsa de corredor en condiciones (sólo el dorsal) avituallamientos mediocres sin fruta variada, sin refrescos, sin frutos secos, sin gominolas...

Ambiente: un 11... Las gentes de los avituallamientos muy simpaticos y dispuestos, la gente animando por las calles y caminos indescriptible y el negreo sin comentarios.

Seguridad: creo que muy bien... Afortunadamente no tuve necesidad ni de pedir una tirita pero se veían muchas ambulancias, personal sanitario, auxiliares indicando zonas peligrosas, guardia civil etc etc..

Merece la pena???? Si, por supuesto, todo buen aficionado debería hacerla, esta o la versión corta, (o al menos intentarlo), si uno hace esto, hace todo lo que que le pongan por delante.

Dificultad técnica: media
Dificultad fisica: muy difícil