Enduro Andatza 2020

Tres años después de la primera visita a la zona (https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/endureando-por-andatza-17821523) volvemos a Andatza gracias, una vez más, a una ruta de Inax46 que me pone los dientes largos (https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/lokatza-enduro-team-andatza-airlines-repasada-y-mejorada-2019-37756185). Como casi siempre, se nos complica la salida del curro y vamos contra reloj, lo que no es lo mejor cuando tu compañero va con eléctrica. Como consecuencia, nos quedamos sin la última bajada de la ruta de Inax (en realidad, sin la tercera).

Dejamos el coche en el barrio de Santuena de Usurbil. 3 km de llaneo para calentar las piernas y tras cruzar las vías de tren, comienza la subida por pista en buen estado y sin excesiva pendiente. Esta primera subida la haremos hasta el inicio del cortafuegos, la última parte por un senderillo bonito. En el cortafuegos la pendiente llega al 17% durante poco más de 100m, pero se sube bien apretando un poco. Poco antes de llegar a la cumbre, giramos a mano derecha para inciar un descenso en el que atravesaremos varias veces la pista de subida. De inicio, el sendero serpentea por el pinar, prácticamente llano, para luego comenzar a bajar de verdad por tramos con más pendiente y llenitos de raíces. Algún tubito, zonas de piedra, una bajada muy variada y no excesivamente técnica que muere en una curva de la pista de subida en la cota 300m.

Para la segunda subida, el tramo inicial es común, pero enseguida nos desviamos por un rampón del 20% a mano izquierda para pasar por el norte del cono cimero y llegar al inicio de la segunda bajada del día. Más corta que la primera y mucho más corta que la tercera, es también la más técnica, con mucho pedroleo en el que afinar bien por dónde se mete la rueda para no ir al suelo. Un último cruce por la pista por la que remontaremos y empezamos la tercera y última subida.

Aquí damos un pequeño rodeo por pistas forestales en lugar de subir de forma más directa. Las pistas tienen hoy bastantes charcos, no estoy seguro que sea mejor opción que subir de forma más directa hacia la cumbre. En cualquier caso, llegamos de nuevo al inicio del cortafuegos, que volvemos a subir, esta vez si, hasta el buzón del Andatza, donde hay un curioso refugio. Nos queda media hora de luz para llegar al coche, por lo que nos separamos y mi compañero baja por pista mientras yo sigo el track previsto. Esta última bajada ya la hicimos hace tres años, por lo que la conozco y puedo darle un poco de caña. Es una auténtica maravilla de bajada, con una primera parte con mucho flow y algún saltito. Una pena que alguien se ha dedicado a poner troncos en la bajada del primer pinar. Alguien a quien le molestan que las bicis pasemos por "su" monte y que prefiere que bajemos a saco en línea casi recta por el pinar (como me veo obligado a hacer yo para esquivar las "barricadas" en la rodada) antes que siguiendo la rodada y haciendo eses a menor velocidad. En fín, está claro que no cabe un tonto más...

En mitad de la bajada hay un par de tramos de pedaleo por senderos estrechitos entre bosque que son una maravilla. Paso por una cruz y la cosa vuelve a inclinarse, entrando en un auténtico bikepark con peraltes, saltos y demás. Una pasada un tramo que enlaza 10 o 12 curvas peraltadas todas seguidas, una maravilla. Aquí hay varias opciones de bajada, y aunque mi intención es bajar lo más a la derecha posible (bajada nº3 de Inax), en algún momento me despisto y acabo bajando por la bajada 4. Ahora me doy cuenta de que esa bajada 3 ya la hice hace 3 años, por lo que me alegro de haberme liado y haber conocido este tramo nuevo. Hay algún salto gordo, pero es demasiado bestia, voy solo, y quedan pocos minutos de luz, así que los paso por las escapatorias. En total, 4,7km de descenso, que hago en 20' y llego al coche ya con poquita luz.

Muy buena ruta, con subidas a buen ritmo y bajadas exigentes y muy variadas. El IBPfit sale de 29 y el IBP de 82, con un desnivel acumulado de 1000m+. El nivel técnico es elevado, mi compañero bajó la segunda bajada prácticamente entera desmontado. La califico como dificil, aunque no hay nada más subjetivo que esta clasificación, quien haya hecho alguna ruta mía ya sabe cuál es el calibre que utilizo :-)