Estación de Agramón-Río Mundo-Pantano de Camarillas. Anthercas
near Agramón, Castilla-La Mancha (España)
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Trail photos
Itinerary description
Desde la salida 75 de la autovía Murcia-Albacete, a la altura de Cancarix en dirección Agramón CM- 9320, llegamos a la abandonada estación de Agramón donde aparcamos.
Cruzando la vía del ferrocarril Chinchilla-Cartagena comenzamos a pedalear, siguiendo las pistas que viran hacia el río Mundo y van paralelas al Arroyo de Tobarra, vemos un pequeño azud.
Vamos por la ribera entre choperas por la cola del Embalse de Camarillas, llegados a un generador vallado, pasamos por el lateral y empujamos las bicis, en la pista que ahora seguiremos alejándonos del pantano.
Cruzamos el Barranco de La Viña, el antiguo trazado del tren y por el puente del nuevo, salvamos el Barranco de Loma Larga, dejamos el Barranco del Gamonar, continuamos subiendo a Loma Larga, cruzamos el Barranco del Toril.
Conectamos con una pista forestal en las instalaciones de un gasoducto, nos gira de vuelta hacia el embalse, un cartel avisa a los vehículos de que el paso en la presa está cortado.
Iniciamos un frenético descenso hasta cruzar por debajo de las vías, para llegarnos a la zona de la presa y sus túneles donde tomamos el mantente.
La fuerza del agua y el estrépito son enormes en el cañón de Almadenes, aunque el pantano tiene poca agua.
La capacidad del embalse del Talavera era insuficiente para regular las aportaciones totales del río Mundo, razón por la que se decidió construir el de Camarillas.
No hubo dudas para fijar el emplazamiento: el congosto de Los Almadenes, entre Agramón y las Minas con cerca de 1 km de recorrido.
En el proyecto de 1930 se optó por cerrar la embocadura del estrecho de Los Almadenes, con una presa de fábrica para 36 Hm3, cuya altura se limitó con la condición de no inundar la vía del ferrocarril.
Se paralización las obras desde 1935 a 1953 por culpa de la Guerra Civil y la incertidumbre geológica del material calizo de la cerrada. Acabaron en 1961.
Pasamos al lado de las Casas del Pantano en subida por asfalto, proseguimos por la carretera de Las Minas a Agramón.
Vemos las Casas del Tesorico, la finca de Los Alberdinales, y frente a una urbanización paralizada, giramos por pista, volviendo por el margen opuesto del río Mundo.
Desde el azud salimos a la carretera, al Puente de Azaraque y el Molino del mismo nombre (ruinas) en el Parque Fluvial de Agramón, con fantásticas vistas del caudaloso río Mundo.
Seguimos brevemente por carretera para girar a la derecha en pista, sin cruzar el puente del Arroyo de Tobarra, por pista tomada por la maleza, nos acercamos a una caída de agua y su poza.
Unos metros más adelante vadeamos el arroyo, cogemos unas granadas y llegamos por senda a una pista que nos deja en la estación.
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Cruzando la vía del ferrocarril Chinchilla-Cartagena comenzamos a pedalear, siguiendo las pistas que viran hacia el río Mundo y van paralelas al Arroyo de Tobarra, vemos un pequeño azud.
Vamos por la ribera entre choperas por la cola del Embalse de Camarillas, llegados a un generador vallado, pasamos por el lateral y empujamos las bicis, en la pista que ahora seguiremos alejándonos del pantano.
Cruzamos el Barranco de La Viña, el antiguo trazado del tren y por el puente del nuevo, salvamos el Barranco de Loma Larga, dejamos el Barranco del Gamonar, continuamos subiendo a Loma Larga, cruzamos el Barranco del Toril.
Conectamos con una pista forestal en las instalaciones de un gasoducto, nos gira de vuelta hacia el embalse, un cartel avisa a los vehículos de que el paso en la presa está cortado.
Iniciamos un frenético descenso hasta cruzar por debajo de las vías, para llegarnos a la zona de la presa y sus túneles donde tomamos el mantente.
La fuerza del agua y el estrépito son enormes en el cañón de Almadenes, aunque el pantano tiene poca agua.
La capacidad del embalse del Talavera era insuficiente para regular las aportaciones totales del río Mundo, razón por la que se decidió construir el de Camarillas.
No hubo dudas para fijar el emplazamiento: el congosto de Los Almadenes, entre Agramón y las Minas con cerca de 1 km de recorrido.
En el proyecto de 1930 se optó por cerrar la embocadura del estrecho de Los Almadenes, con una presa de fábrica para 36 Hm3, cuya altura se limitó con la condición de no inundar la vía del ferrocarril.
Se paralización las obras desde 1935 a 1953 por culpa de la Guerra Civil y la incertidumbre geológica del material calizo de la cerrada. Acabaron en 1961.
Pasamos al lado de las Casas del Pantano en subida por asfalto, proseguimos por la carretera de Las Minas a Agramón.
Vemos las Casas del Tesorico, la finca de Los Alberdinales, y frente a una urbanización paralizada, giramos por pista, volviendo por el margen opuesto del río Mundo.
Desde el azud salimos a la carretera, al Puente de Azaraque y el Molino del mismo nombre (ruinas) en el Parque Fluvial de Agramón, con fantásticas vistas del caudaloso río Mundo.
Seguimos brevemente por carretera para girar a la derecha en pista, sin cruzar el puente del Arroyo de Tobarra, por pista tomada por la maleza, nos acercamos a una caída de agua y su poza.
Unos metros más adelante vadeamos el arroyo, cogemos unas granadas y llegamos por senda a una pista que nos deja en la estación.
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Waypoints
Intersection
1,338 ft
Derecha
der
Intersection
1,510 ft
Izquierda
izq
Intersection
1,335 ft
Izquierda
iz
Comments (6)
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http://bttysenderismoconanthercas.blogspot.com.es/2016/10/estacion-de-agramon-rio-mundo-pantano.html
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Fácil..para los acostumbrados a bici..
Aviso: La vía del ferrocarril Chinchilla-Cartagena se encuentra vallada ahora en la estación de Agramón, por tanto, el inicio de la ruta hay que variarlo.
Hola Anthercas, queremos hacer parte de la ruta este sábado, empalmándola con otra que ya hicimos. Vamos a hacer los 19 primeros kilometros de tu ruta. ¿Me puedes decir desde dónde tenemos que salir para seguir la ruta hasta la presa???
Gracias, espero tu respuesta
Saludos, Shylock
Mira esta alternativa que hicimos por culpa del vallado. Desde la Estación de Agramon tomamos la primera pista a la derecha saliendo, luego vi en el mapa que era mejor la segunda pista, por lo demás muy buena ruta. Un saludo.
https://anthercas.blogspot.com/2021/05/embalse-de-camarillas-camino-de-anibal.html
Hola Anthercas¡, Lamento el retraso en responderte. Gracias por tus indicaciones. Al final hemos hecho un mix entre tu ruta y la que nosotros teníamos en mente.
Te dejo la reseña de lo que vamos a hacer este sábado, por si un día quieres hacerla. Gracias por todo, ya te diré cómo está ese tramo.
Saludos Shylock
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/ruta-por-agramon-camarillas-las-minas-almadenes-del-rio-mundo-v3-119265829