ETAPA 4 CANAL DE CASTILLA (Ramal de Valladolid). VALLADOLID.DUEÑAS. PALENCIA. FROMISTA (Ray2023)
near Granja Agrícola, Castilla y León (España)
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Itinerary description
Cuarta Etapa o jornada del canal de Castilla, la cual realizamos en cinco jornadas para realizarlo por completo. Tras salida de Alar de Rey realizamos primero el Ramal de Campos del Canal de Castilla hasta Medina de Rioseco, luego para enlazar con el Ramal de Valladolid, realizamos la Ruta de los Castillos. ESte Track vuelve a Recorrer el canal de Castilla realizando el Ramal completo desde Valladolid a Alar de Rey, pasando por Dueñas, Palencia y Frómista como enclaves urbanos más relevantes.
NIVEL FISICO... posiblemente la etapa aunque larga. la más cómoda de pedalear, los caminos de Sirga en este ramal hasta Grijota al menos están en buen estado de conservacion y son adecuados para realizar con Gravel incluso.
NIVEL TECNICO... NO TIENE NINGUN TRAMO TÉCNICO, MUY SENCILLA DE PEDALEAR.
CALIFICACION GLOBAL MODERADA (POR LA DISTANCIA)
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA, AVITUALLAMIENTOS Y LUGARES DE PASO.
Salimos de Valladolid, de la zona sur de la ciudad, pues habíamos hecho noche en el Complejo hostelero y deportivo de Lasa. Nada más salir paramos en la gasolinera ubicada al lado para coger agua y recargar los bidones, pues os recuerdo que en el canal de Castilla no hay fuentes y hay que desviarse a los pueblos, que si no tienen bares o tiendas tampoco suelen tener fuentes...
Fueron varios kilómetros de pedalear por carriles bici hasta llegar hasta la Darsena del canal de Castilla de Valladolid, aproximadamente unos 8 kms desde nuestro inicio.
Alli parada de rigor para inmortalizar en foto el inicio del ramal de Valladolid, todos coincidimos que no sgustó mucho más la de Medina de Rioseco, quizás esta, más pequeña y ensombrecida por la enorme urbe que la ampara, nos causó una impresión menor. Y seguimos canal de Castilla arriba hacia Alar de Rey. Pronto nos dimos cuenta que sus caminos de sirga son como pequeñas autopistas y ayuda a aumentar la media y velocidad de crucero. Pero en cuanto a paisaje es menos llamativo que el ramal de Campos al ir en todo momento pegado a la autopista.
Así fueron pasando los kilómetros con interminables rectas paralelos al canal deseando que llegara el desvío del pueblo de Dueñas, a unos 24 kms del inico del canal en Valladolid para poder salirnos del mismo y ver algo distinto y aprovechar para recuperar fuerzas.
DUEÑAS. Municipio de la provincia de Palencia, en la comunidad autónoma de Castilla y León. Ostenta el título de Conjunto Histórico-Artístico desde el 6 de julio de 19671, así como el título de Ciudad y el tratamiento de Excelentísimo a su ayuntamiento desde el 3 de agosto de 1928. Estos reconocimientos fueron otorgados por el monarca Alfonso XIII. Su importancia e influencia se debe a su estratégica posición como cruce de caminos y lugar de paso constante de la itinerante corte castellana en pleno camino real de Burgos. Y, así, durante gran parte del medievo fue una villa realenga. En las últimas décadas, a pesar de su ubicación junto a algunas de las principales vías de comunicación y una limitada industrialización, se ha agudizado la crisis económica y demográfica que afecta a todo el interior peninsular
Pues eso, nos salimos del canal para buscar la plaza del pueblo, era dia de mercado y aquello estaba bastante animado, alli encontramos un bar donde degustar una rica tortilla y descansar a la sombra. Frente a nosotros la torre de la iglesia en la que moraban varias cigüeñas.
Tras un breve paseo por el pueblo en bici salimos del mismo para volver d enuevo a la monotonia del Canal, la verdad que tras varias jornadas rodando por el mismo comenzaba a hacerse ya un poco pesado. Parada por "circunstancias miccionales" a la salida del pueblo ya en el canal y el polen que lo seguia cubriendo todo y Pola ya decide ponerse la mascarilla quirurgica porque sus narices no hacían más que crecer en tamaño por la alergia, jejeje, y tras un buen par de estornudos seguimos ruta en busca de la siguiente ciudad en el camino: Palencia.
Logicamente de ciudades tan grandes como Palencia y logicamente Valladolid, no tengo nada que decir ni contar al ser superconocidas y visitadas.
Entramos por el ramal del Canal hasta la Dársena de Palencia, para mi más guapa que la de Valladolid con un pequeño parque y buscamos rapido en centro histórico de la ciudad pasando por la Catedral. Luego tuvimos suerte al encontrar un restaurante con terraza en medio de la ciudad (La casa de la Sepia y el pulpo), con un rico menú del día que hizo las delicias de los tres aventureros de Castilla.
Volvimos tras reposar un poco la comida a la dársena del Canal tomando ahora el otro margen del mismo que poco a poco nos fue sacando de la ciudad.
A los pocos kilometros estábamos ya llegando a Grijota, no entramos a su nucleo poblacional y fuimos siguiendo el canal hasta llegar a las exclusas 25,26, 27. En Grijota es donde se unen los ramales del Canal de Castilla de Campos con el de Valladolid. Tras volver a fotografiar las mismas cruzamos por una pasarela sobre el canal para volver a recorrer ahora el canal común que ya habíamos realizado en las jornadas previas para retornar ahora a Alar de Rey.
Y seguimos ciclando llegando al cruce de la Venta de Valdemudo, recordando nuestra primera noche en Monzón de Campos. Seguimos canal arriba pasando exclusas y puentes. Hasta llegar a Calahorra de Capos donde se haya una de las exclusas más bonitas del Canal de castilla y donde se encuentra el monumento del Canal, en el que ya habiamos parado el primer dia.
Seguimos canal arriba buscando algun lugar para desviarnos y tomar una cervezuqui fresca, para ello nos desviamos primero al pueblo de Amayuelas de campos... que tiene albergue/bar pero estaba cerrado y volvimos al canal más adelante para abandonar de nuevo el mismo en el Pueblo de Piña de Campos.
PIÑA DE CAMPOS. localidad y municipio de la provincia de Palencia. Situada cerca del Camino Francés del Camino de Santiago. Durante el Antiguo Régimen la villa de Piña formó parte de los señoríos de los Marqueses de Aguilar de Campoo.
Más grande que el pueblo anterior de Amayuelas de Campos y que cuenta con bar, bastante escondido eso si. Como referencia se haya detrás del Frontón del pueblo. Allí fuimos muy bien atendidos por la encargada del bar, haciéndole la recomendación que pusiera algún cartel para indicar la posición del mismo, que sería muy agradecido por los "peregrinos" del canal de Castilla.... Agradecida por la reseña, dejamos el pueblo por donde entramos al mismo.
Ya quedaba poco para llegar a Fromista y la jornada se estaba haciendo muy larga... más de 100 kms y el cansancio comenzaba a atisbarse en los rostros de los tres amigos. Además poco a poco notaba un "run run" molesto en mi tendón aquileo derecho que ya me dio un aviso el dia previo... al que no quise dar mayor importancia en ese momento...
Y por fin llegamos a Fromista, tras parar nuevamente donde las exclusas de la entrada de la ciudad.
FROMISTA.FROMISTA. Municipio de la provincia de Palencia, ubicada en el corazón de dicha provincia y lugar de descenso de peregrinos a lo largo de los siglos. A finales del siglo XVIII, se construye el canal de Castilla. En 1773 el canal alcanza Frómista, construyéndose cinco esclusas, cuatro de ellas unidas mediante el mayor salto de agua de toda la ría. El Canal supuso una animación moderada de la economía, propiciando el regadío, el transporte y la aparición de fábricas de harina.A comienzos del período constitucional (1833) la localidad se constituye en municipio en el partido de Carrión de los Condes.
Durante la primera mitad del siglo XIX, la población aumenta, y se estabiliza en torno a los 1500 habitantes. Hacia 1865 llega a Frómista el ferrocarril del Norte. Fue otra oportunidad para el pueblo, que tal vez no se aprovechó debidamente, a causa de las dificultades económicas de toda la región.
Frómista ha tenido que superar en el siglo xx las crisis que hicieron presa en toda la España rural. La población actual es de unos 1000 habitantes. Sin embargo quedan motivos de esperanza vinculados a los dos caminos legados por la historia. El Camino de Santiago hace de Frómista etapa obligada para los amantes de la cultura. El camino de agua, el canal de Castilla, con acequias para los nuevos regadíos, ofrece posibilidades para una agricultura más intensiva y variada, con mejores expectativas de producción.
YO habia visitado Frómista ya en varias ocasiones y la verdad que la encontré más "deshabitada" y con "menos vida peregrina" que en ocasiones previas...
Nos alojamos en el Hotel Rural san Pedro, muy recomendable y con buen desayuno buffet. Y fueron muy gentiles al permitir guardar las bicis en un garaje cerrado cercano.
El problema fue cuando salimos a tomar algo tras la ducha y cenar, todo el pueblo parecia desierto a las 9 de la tarde... no había nadie y los locales de hosteleria todos cerrados, pues la mayoría descansan los miercoles... por suerte topamos abierto el Bar Restaurante Van-Dos, fueron amables y nos dieron un menú que tienen para trabajadores del AVE y peregrinos del camino de Santiago, sencillo pero suficiente.
Y asi concluyó nuestra penúltima aventura del Canal del Castilla... al día siguiente llegaríamos a Alar de Rey...
NIVEL FISICO... posiblemente la etapa aunque larga. la más cómoda de pedalear, los caminos de Sirga en este ramal hasta Grijota al menos están en buen estado de conservacion y son adecuados para realizar con Gravel incluso.
NIVEL TECNICO... NO TIENE NINGUN TRAMO TÉCNICO, MUY SENCILLA DE PEDALEAR.
CALIFICACION GLOBAL MODERADA (POR LA DISTANCIA)
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA, AVITUALLAMIENTOS Y LUGARES DE PASO.
Salimos de Valladolid, de la zona sur de la ciudad, pues habíamos hecho noche en el Complejo hostelero y deportivo de Lasa. Nada más salir paramos en la gasolinera ubicada al lado para coger agua y recargar los bidones, pues os recuerdo que en el canal de Castilla no hay fuentes y hay que desviarse a los pueblos, que si no tienen bares o tiendas tampoco suelen tener fuentes...
Fueron varios kilómetros de pedalear por carriles bici hasta llegar hasta la Darsena del canal de Castilla de Valladolid, aproximadamente unos 8 kms desde nuestro inicio.
Alli parada de rigor para inmortalizar en foto el inicio del ramal de Valladolid, todos coincidimos que no sgustó mucho más la de Medina de Rioseco, quizás esta, más pequeña y ensombrecida por la enorme urbe que la ampara, nos causó una impresión menor. Y seguimos canal de Castilla arriba hacia Alar de Rey. Pronto nos dimos cuenta que sus caminos de sirga son como pequeñas autopistas y ayuda a aumentar la media y velocidad de crucero. Pero en cuanto a paisaje es menos llamativo que el ramal de Campos al ir en todo momento pegado a la autopista.
Así fueron pasando los kilómetros con interminables rectas paralelos al canal deseando que llegara el desvío del pueblo de Dueñas, a unos 24 kms del inico del canal en Valladolid para poder salirnos del mismo y ver algo distinto y aprovechar para recuperar fuerzas.
DUEÑAS. Municipio de la provincia de Palencia, en la comunidad autónoma de Castilla y León. Ostenta el título de Conjunto Histórico-Artístico desde el 6 de julio de 19671, así como el título de Ciudad y el tratamiento de Excelentísimo a su ayuntamiento desde el 3 de agosto de 1928. Estos reconocimientos fueron otorgados por el monarca Alfonso XIII. Su importancia e influencia se debe a su estratégica posición como cruce de caminos y lugar de paso constante de la itinerante corte castellana en pleno camino real de Burgos. Y, así, durante gran parte del medievo fue una villa realenga. En las últimas décadas, a pesar de su ubicación junto a algunas de las principales vías de comunicación y una limitada industrialización, se ha agudizado la crisis económica y demográfica que afecta a todo el interior peninsular
Pues eso, nos salimos del canal para buscar la plaza del pueblo, era dia de mercado y aquello estaba bastante animado, alli encontramos un bar donde degustar una rica tortilla y descansar a la sombra. Frente a nosotros la torre de la iglesia en la que moraban varias cigüeñas.
Tras un breve paseo por el pueblo en bici salimos del mismo para volver d enuevo a la monotonia del Canal, la verdad que tras varias jornadas rodando por el mismo comenzaba a hacerse ya un poco pesado. Parada por "circunstancias miccionales" a la salida del pueblo ya en el canal y el polen que lo seguia cubriendo todo y Pola ya decide ponerse la mascarilla quirurgica porque sus narices no hacían más que crecer en tamaño por la alergia, jejeje, y tras un buen par de estornudos seguimos ruta en busca de la siguiente ciudad en el camino: Palencia.
Logicamente de ciudades tan grandes como Palencia y logicamente Valladolid, no tengo nada que decir ni contar al ser superconocidas y visitadas.
Entramos por el ramal del Canal hasta la Dársena de Palencia, para mi más guapa que la de Valladolid con un pequeño parque y buscamos rapido en centro histórico de la ciudad pasando por la Catedral. Luego tuvimos suerte al encontrar un restaurante con terraza en medio de la ciudad (La casa de la Sepia y el pulpo), con un rico menú del día que hizo las delicias de los tres aventureros de Castilla.
Volvimos tras reposar un poco la comida a la dársena del Canal tomando ahora el otro margen del mismo que poco a poco nos fue sacando de la ciudad.
A los pocos kilometros estábamos ya llegando a Grijota, no entramos a su nucleo poblacional y fuimos siguiendo el canal hasta llegar a las exclusas 25,26, 27. En Grijota es donde se unen los ramales del Canal de Castilla de Campos con el de Valladolid. Tras volver a fotografiar las mismas cruzamos por una pasarela sobre el canal para volver a recorrer ahora el canal común que ya habíamos realizado en las jornadas previas para retornar ahora a Alar de Rey.
Y seguimos ciclando llegando al cruce de la Venta de Valdemudo, recordando nuestra primera noche en Monzón de Campos. Seguimos canal arriba pasando exclusas y puentes. Hasta llegar a Calahorra de Capos donde se haya una de las exclusas más bonitas del Canal de castilla y donde se encuentra el monumento del Canal, en el que ya habiamos parado el primer dia.
Seguimos canal arriba buscando algun lugar para desviarnos y tomar una cervezuqui fresca, para ello nos desviamos primero al pueblo de Amayuelas de campos... que tiene albergue/bar pero estaba cerrado y volvimos al canal más adelante para abandonar de nuevo el mismo en el Pueblo de Piña de Campos.
PIÑA DE CAMPOS. localidad y municipio de la provincia de Palencia. Situada cerca del Camino Francés del Camino de Santiago. Durante el Antiguo Régimen la villa de Piña formó parte de los señoríos de los Marqueses de Aguilar de Campoo.
Más grande que el pueblo anterior de Amayuelas de Campos y que cuenta con bar, bastante escondido eso si. Como referencia se haya detrás del Frontón del pueblo. Allí fuimos muy bien atendidos por la encargada del bar, haciéndole la recomendación que pusiera algún cartel para indicar la posición del mismo, que sería muy agradecido por los "peregrinos" del canal de Castilla.... Agradecida por la reseña, dejamos el pueblo por donde entramos al mismo.
Ya quedaba poco para llegar a Fromista y la jornada se estaba haciendo muy larga... más de 100 kms y el cansancio comenzaba a atisbarse en los rostros de los tres amigos. Además poco a poco notaba un "run run" molesto en mi tendón aquileo derecho que ya me dio un aviso el dia previo... al que no quise dar mayor importancia en ese momento...
Y por fin llegamos a Fromista, tras parar nuevamente donde las exclusas de la entrada de la ciudad.
FROMISTA.FROMISTA. Municipio de la provincia de Palencia, ubicada en el corazón de dicha provincia y lugar de descenso de peregrinos a lo largo de los siglos. A finales del siglo XVIII, se construye el canal de Castilla. En 1773 el canal alcanza Frómista, construyéndose cinco esclusas, cuatro de ellas unidas mediante el mayor salto de agua de toda la ría. El Canal supuso una animación moderada de la economía, propiciando el regadío, el transporte y la aparición de fábricas de harina.A comienzos del período constitucional (1833) la localidad se constituye en municipio en el partido de Carrión de los Condes.
Durante la primera mitad del siglo XIX, la población aumenta, y se estabiliza en torno a los 1500 habitantes. Hacia 1865 llega a Frómista el ferrocarril del Norte. Fue otra oportunidad para el pueblo, que tal vez no se aprovechó debidamente, a causa de las dificultades económicas de toda la región.
Frómista ha tenido que superar en el siglo xx las crisis que hicieron presa en toda la España rural. La población actual es de unos 1000 habitantes. Sin embargo quedan motivos de esperanza vinculados a los dos caminos legados por la historia. El Camino de Santiago hace de Frómista etapa obligada para los amantes de la cultura. El camino de agua, el canal de Castilla, con acequias para los nuevos regadíos, ofrece posibilidades para una agricultura más intensiva y variada, con mejores expectativas de producción.
YO habia visitado Frómista ya en varias ocasiones y la verdad que la encontré más "deshabitada" y con "menos vida peregrina" que en ocasiones previas...
Nos alojamos en el Hotel Rural san Pedro, muy recomendable y con buen desayuno buffet. Y fueron muy gentiles al permitir guardar las bicis en un garaje cerrado cercano.
El problema fue cuando salimos a tomar algo tras la ducha y cenar, todo el pueblo parecia desierto a las 9 de la tarde... no había nadie y los locales de hosteleria todos cerrados, pues la mayoría descansan los miercoles... por suerte topamos abierto el Bar Restaurante Van-Dos, fueron amables y nos dieron un menú que tienen para trabajadores del AVE y peregrinos del camino de Santiago, sencillo pero suficiente.
Y asi concluyó nuestra penúltima aventura del Canal del Castilla... al día siguiente llegaríamos a Alar de Rey...
Waypoints
Provisioning
2,421 ft
avituallamiento Palencia
Edificación
Waypoint
2,507 ft
Bar en Piña de Campos1
Piña de Campos
Waypoint
2,259 ft
Complejo Hostelero Lasa Sport
Valladolid
Waypoint
2,257 ft
Gasolinera
Gasolinera
Waypoint
2,450 ft
Grijota
Grijota
Waypoint
2,505 ft
pasarela sobre Canal de Castilla
Canal de Castilla (Ramal de Campos)
Waypoint
2,517 ft
Piña de Campos
Piña de Campos
Waypoint
2,397 ft
puente sobre Rio Carrión
N-610-a W
Waypoint
2,267 ft
Valladolid
Valladolid
Waypoint
2,520 ft
Venta de Valdemudo
Venta de Valdemudo
Waypoint
2,367 ft
Villamuriel de Cerrato
Villamuriel de Cerrato
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