Exprimiendo Sollube
near Mesterika, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Hoy me he animado a montar el portabicis y acercarme a Meñaka para explorar los alrededores de Sollube. El apetito me lo abrió pepetecnita con la ruta que subió por la zona hace unos meses (https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/munguia-sollube-sendereando-20131733) y susaetath me convenció subiendo otra ruta (https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/bajaditas-sollube-20337487) con un par de bajadas con muy buena pinta, así que hice un pequeño remix corto en kilometraje pero potente en desnivel acumulado. Las rutas originales son totalmente opuestas en cuanto a concepto: en la primera, dominante en kilometraje, priman las pistas en buen estado, mientras que de la segunda tomo una bajada salvaje muy técnica. Aunque quede un track un poco lioso, en realidad no es complicado de seguir pensando que traza una especie de espiral con dos cículos concéntricos.
Bueno, al lío, dejo el coche en el parking de la iglesia de Meñaka y tras un breve tramo de asfalto, empieza la subida de hormigón, con una buena pendiente del 17-18% que hace que entre en calor rápido (1º bajo cero al bajar del coche!). Enseguida el hormigón se transforma en pistas más o menos rotas que van alternando cortos tramos de subida y de bajada. En la salida a la Bi-3123, la atraviesoy me meto por una pista que sale un poco más abajo para continuar por pistas rodeando el Magaltza hasta salir de nuevo a la misma carretera brevemente.
Salgo a una pista a mano izquierda y a partir de aquí los caminos están mucho má spisados, alternando tramos de asfalto y recorriendo un buen número de agroturismos. Tras perder altura hasta la cota 200m, empieza la escalada de nuevo, poco a poco, hasta llegar por pistas y sin ningún gran rampón, hasta rodear la cresta cimera del Sollube y finalmente subir hasta la valla de la estructura cimera, lo más alto que se puede subir. Desde aquí solo tenemos vistas hacia el S-O, pero en un día como hoy son espectaculares. Tras sacar alguna foto me lanzo a la bajada por la cresta, con un primer tramo técnico con grandes piedras y pendiente, pero que se puede bajar sin problemas con un mínimo de dominio de la bici.
Tras atravesar el camino de subida inicio el descenso de Susaetath. Es una bajada que empieza suave, con relativamente poca pendiente, pero que poco a poco se va animando. El terreno hoy estaba muy húmedo, lo que hace complicado controlar la bici. Si a esto le sumas que voy sin pastillas delanteras y que la pendiente, ahora si, llega por momentos al -30%, hace que no haya sido una bajada para disfrutar, sino que he ido sufriendo fuera de mi zona de confort casi toda la bajada. Al llegar abajo, me encuentro con un grupo que iba detrás de mi. Hablando con la chica, me dice que ellos son los que han preparado la bajada, y que tienen que retocarla porque hay zonas que no están bien. Me habla de otra bajada recién arreglada por la zona... para otra vez...
Tras llegar al punto más bajo, hayq ue salir con un poco de empujabike, ya que hay pendientes rotas del 25% que hacen muy dificil subir montado. Luego la pendiente se suaviza y llego a la carretera, que esta vez si sigo durante kilómetro y medio aprox., para desviarme luego por una pista de grijo en muy buen estado que me lleva sin más problemas al inicio de la cresta cimera de nuevo. Esta vez no subo a las antenas y me lanzo hacia abajo por una sucesión de pistas rotas de escaso valor biker: típica pista de eucaliptal, con rocas a la vista y roderas en la que hay que prestar atención, pero donde tampoco puedes embalarte.
El IBP ha sido de 135 y el IBPfit de 45, probablemente por las continuas paradas que he tenido que hacer para bajar piñones, ya que el cambio me ha dado bastante guerra. Son casi 1700m+ y la califico de difícil por la bajada endurera comentada. Obviando esa bajada y yendo directamente a la última, quedaría una ruta de dificultad moderada, aunque mucho más sosa :-)
Bueno, al lío, dejo el coche en el parking de la iglesia de Meñaka y tras un breve tramo de asfalto, empieza la subida de hormigón, con una buena pendiente del 17-18% que hace que entre en calor rápido (1º bajo cero al bajar del coche!). Enseguida el hormigón se transforma en pistas más o menos rotas que van alternando cortos tramos de subida y de bajada. En la salida a la Bi-3123, la atraviesoy me meto por una pista que sale un poco más abajo para continuar por pistas rodeando el Magaltza hasta salir de nuevo a la misma carretera brevemente.
Salgo a una pista a mano izquierda y a partir de aquí los caminos están mucho má spisados, alternando tramos de asfalto y recorriendo un buen número de agroturismos. Tras perder altura hasta la cota 200m, empieza la escalada de nuevo, poco a poco, hasta llegar por pistas y sin ningún gran rampón, hasta rodear la cresta cimera del Sollube y finalmente subir hasta la valla de la estructura cimera, lo más alto que se puede subir. Desde aquí solo tenemos vistas hacia el S-O, pero en un día como hoy son espectaculares. Tras sacar alguna foto me lanzo a la bajada por la cresta, con un primer tramo técnico con grandes piedras y pendiente, pero que se puede bajar sin problemas con un mínimo de dominio de la bici.
Tras atravesar el camino de subida inicio el descenso de Susaetath. Es una bajada que empieza suave, con relativamente poca pendiente, pero que poco a poco se va animando. El terreno hoy estaba muy húmedo, lo que hace complicado controlar la bici. Si a esto le sumas que voy sin pastillas delanteras y que la pendiente, ahora si, llega por momentos al -30%, hace que no haya sido una bajada para disfrutar, sino que he ido sufriendo fuera de mi zona de confort casi toda la bajada. Al llegar abajo, me encuentro con un grupo que iba detrás de mi. Hablando con la chica, me dice que ellos son los que han preparado la bajada, y que tienen que retocarla porque hay zonas que no están bien. Me habla de otra bajada recién arreglada por la zona... para otra vez...
Tras llegar al punto más bajo, hayq ue salir con un poco de empujabike, ya que hay pendientes rotas del 25% que hacen muy dificil subir montado. Luego la pendiente se suaviza y llego a la carretera, que esta vez si sigo durante kilómetro y medio aprox., para desviarme luego por una pista de grijo en muy buen estado que me lleva sin más problemas al inicio de la cresta cimera de nuevo. Esta vez no subo a las antenas y me lanzo hacia abajo por una sucesión de pistas rotas de escaso valor biker: típica pista de eucaliptal, con rocas a la vista y roderas en la que hay que prestar atención, pero donde tampoco puedes embalarte.
El IBP ha sido de 135 y el IBPfit de 45, probablemente por las continuas paradas que he tenido que hacer para bajar piñones, ya que el cambio me ha dado bastante guerra. Son casi 1700m+ y la califico de difícil por la bajada endurera comentada. Obviando esa bajada y yendo directamente a la última, quedaría una ruta de dificultad moderada, aunque mucho más sosa :-)
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