Ferrocarril minero de Morata y sierra de Almenara
near Calnegre, Murcia (España)
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Itinerary description
Nuestra ruta seguirá el trazado de este viejo ferrocarril desde su punto de inicio en Parazuelos y a través de las ramblas de Pastrana y Morata hasta llegar a su punto de origen en el coto minero de La Positiva ya pasada la población de Morata. Nos introduciremos en el corazón del Parque Natural de la Sierra de Almenara, declarado LIC y ZEPA, reino de la tortuga mora. Penetraremos a través de un portillo -paso estrecho excavado en la montaña- a un oculto valle para visitar el abandonado pueblo minero de Viquejos.
Bajaremos por el barranco de Ugéjar para visitar, a los pies de la peña del Águila, otro caserio abandonado, Viquejicos. Veremos su molino de agua, testimono de otros tiempos en los que por estos secarrales corria el agua con fuerza suficiente para mover su rodezno. Ugéjar aparece en margen izquierda del barranco. Un poco más abajo, sobre un cerro, algunos lienzos de la muralla, derruidos torreones y aljibes de lo que fue el castillo islámico del Estrecho, fortaleza que protegía a alquerías del valle de los ataques berberíscos. Por Los Curas buscaremos la rambla del Ramonete para regresar hasta el punto de inicio de nuestra ruta en el Parque Natural de Puntas de Calnegre.
Los paisajes por los que pasaremos son variados, desde las apacibles playas mediterráneas a los escasos pinares de la sierra de Almenara pasando por ramblas y torrenteras. Reina el esparto en las zonas abiertas con sus enormes espigas doradas al viento; romero, tomillo y ajedrea lo acompañan. Coscojas, lentiscos y enebros forman un saludable sotobosque. En las zonas más húmedas espinos negros y acebuches, en las ramblas se dejan ver olmos y baladres. Hoy los espartizales del valle han sido sustituidos por cultivos de regadios e invernaderos.
Punto de salida/llegada: Playa de Puntas de Calnegre
Distancia: 41 km.
Desnivel +: 577 metros
Ciclabilidad: 99 % (Un pequeño tramo de rambla en el barranco de Ugéjar presenta alguna dificultad, el resto son carreteras, pistas y caminos que no son perfectamente ciclables)
Waypoints
Final antiguo ferrocarril minero de Morata
Morata
“Llámase esta torre de Morata, por haberlo sido de los famosos caballeros de este apellido, por donación de los reyes de Castilla en remuneración a sus méritos”. A sí describía el Padre Morote en 1741 la población de Morata, hoy pequeña población rural en la que lo más destacable es la ermita de San Juan Bautista. Su traza actual es de principios del siglo XX pero está documentada desde mediados del siglo XVIII y así nos lo cuenta el Padre Morote: “Por una rambla de este valle corren todo el año las aguas, que fertilizan muy buenos pedazos de tierra, que cultivan ochenta vecinos, que mantienen un capellán en una grande Hermita [sic] de la advocación de San Juan Bautista, cuyo sitio, en los veranos, hace delicioso una frondosa Alameda". Hoy, la “frondosa alameda” la han sustituido los toldos del bar-tienda de la asociación de vecinos que nosotros aprovechamos para refrescarnos con un par de litros y unos frutos secos. Estaban aquí las cuadras que albergaban las caballerías de servicio de las minas y hasta un hospital
Puente de la Tres Pilastras, rambla de Pastrana
Puente del ferrocarril minero para salvar la rambla de Pastrana
Ugéjar
Diputación de Lorca. Población: 96 Latitud: 37,5715° o 37° 34' 17,3" norte Longitud: -1,4773° o 1° 28' 38,4" oeste
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