Gijón - Porceyo - Senda Serín - G.R. 100.1 Ruta Gijón - P. Pajares (Antiguo G.R. 100) (Serín - L. Llanera) - Pinzales - Gijón

Partiendo de Gijón, se accede a la Vía Verde de La Camocha por el acceso próximo al Poblado Santa Bárbara. Se continua por la Vía Verde hasta llegar al desvío que conduce hacia La Pedrera, girando después de nuevo para aproximarse hacia Porceyo. Desde Porceyo se desciende hacia Cenero y se continua ascendiendo primero y descendiendo después hacia el Embalse de San Andrés de los Tacones llegando hasta el Bar Restaurante Casa Remori que es necesario rodear debido a que la carretera que pasa por delante del bar está cortada por las obras de la Zalia.
Desde el bar se continua hacia Serín, accediendo a la Senda de Serín que se recorre hasta el final, para posteriormente continuar por parte del G.R. 100.1 Gijón - Pto. Pajares (Antiguo G.R. 100 Ruta Vía de la Plata) subiendo al Alto del Gallinal y continuando hasta Remoria de Arriba. En las cercanías de Lugo de Llanera se inicia el regreso hacia Gijón por la AS-18 (Antigua Carretera Gijón-Oviedo), hasta la zona del Polígono Industrial de Roces que se recorre transversalmente para realizar la última parte de la ruta por la AS-246 (Carretera Carbonera) hasta Gijón.

Notas:
Importante: El trazado de esta ruta intenta seguir el recorrido dispuesto por la F.E.M.P.A. para el G.R. 100.1 Ruta Gijón - Puerto de Pajares, en su tramo entre Oviedo y Gijón. Antiguamente (antes del 2015) este trazado se denominaba G.R. 100 Ruta Vía de la Plata.

- Hay dos descensos pronunciados. El primero desde Porceyo hasta la zona de Cenero. Tiene una curva en S bastante cerrada y además en descenso por lo que en condiciones de suelo mojado puede ser "peligrosilla". El otro descenso se inicia también en la zona alta de Cenero (cerca del desvío hacia el Centro de Seguridad Marítima de Veranes) y llega hasta el inicio del Embalse de San Andrés de los Tacones. Este último no lo señalé en el mapa porque es casi completamente recto y la carretera es relativamente ancha y en buen estado.
- Como en otras ocasiones me encontré con unos cuantos perros "tocapelotas". Había tantos que al final paré de contar. Todos en fincas cerradas aunque alguno podría hacer amago de "colarse" entre los pilares del muro que lo separa de la carretera.
- La ruta es casi un continuo sube-y-baja con alguna cuesta con porcentaje considerable. Engaña un poco por la distancia pero al final el desgaste se va notando.
- El recorrido integro de la ruta se realiza por asfalto, a excepción de unos metros en la zona del Nuevo Gijón y Machacón en la que hay un tramo de calle aún sin asfaltar.
- Hay dos pequeños túneles no iluminados aunque el pasarlos no representa demasiado problema.
- La primera parte de la ruta hasta llegar a las cercanías de Lugo de Llanera tiene poco tráfico ya que pasa por carreteras secundarias, alguna caleya asfaltada y la propia Senda de Serín (la verdad es que tampoco es muy larga). La segunda parte, - la de regreso a Gijón -, sí que tiene tráfico sobre todo en la zona de Soto de Llanera y también durante el regreso por la Carretera Gijón-Oviedo. En principio no tenía pensado regresar por esa carretera pero comenzaba a "chispear" y además el GPS ya me había avisado de que las pilas estaban bajas, por lo que decidí acortar la ruta. De haberla hecho completamente hubiera intentado regresar también por carreteras secundarias, como las que hay por La Barganiza y Carbaínos hasta llegar a Pinzales y después seguir hacia La Pedrera o Ruedes.
- Me encontré con bastante señalización pintada (rayas roja y blanca) del G.R. 100.1 (Antiguo G.R. 100 Ruta Vía de la Plata) después del final de la Senda de Serín y durante un tramo largo hasta las cercanías de Lugo de Llanera, en donde me confundí en un cruce y al final me salí del trazado de la ruta que me tendría que haber hecho pasar por la propia localidad de Lugo de Llanera.
Principalmente vi la señalización pintada en los postes de hormigón del tendido de luz (creo) y en el poste de alguna que otra señal de tráfico.

Desnivel acum. subiendo (GPS): 688 m., bajando: 750 m. (¡¡¡Aunque en este caso el GPS e IBP difieren bastante. IBP indica un Desnivel acum. subiendo de 920 m. y un Desnivel acum. bajando de 877 m.!!!)
Altitud máxima (IBP): 239 m. , mínima: -27 m. (¡¡Error mío al configurar el GPS al iniciar la ruta!!!)
Tiempo en movimiento (GPS): 3 h. 26 min. aprox.
Velocidad media (GPS): 13,3 km./h. aprox.
IBP: 67 AB

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