Granada a VALCAIRE y barrancos CALABOCILLO Y CIJANCOS.

Datos adicionales:

Realizada el 16-03-2013.
Tiempo rodando 04h. 53m.
Velocidad media en movimiento 16 km/h.
60´4% piso de tierra y resto de asfalto.


REALIZADA NUEVAMENTE CON BTT 300 EL 26-01-2014.

Después de días lloviendo era momento apropiado para surcar los arenales del Calabocillo y Cijancos con mis camaradas de BTT 300. A ello nos dirigimos obviando parte del track en busca de ahorrar tiempo en beneficio de hacer la parte menos embarrada. Sin lugar a dudas echamos un rato muy agradable del que dejo un vídeo general que contiene un descenso espectacular por el barranco de Cijancos.

REALIZADA POR PRIMERA VEZ.

Mañana de sábado gris y ventosa para una ruta que se merecía mejor climatología. De hecho, el jueves había hecho una pequeña aproximación para descartar o agregar tramos y, con un sol espléndido, las fotos y la panorámica general mejoraban muchísimo pues la visión de la vertiente SO. de Sierra Nevada, las localidades que hay a sus faldas e, incluso, las crestas blancas de Sierra Arana y Mágina en la lejanía, eran apreciables.

Hoy la proposición de itinerario es una combinación de tramos para todos los gustos beteteros: pistas con buen piso; caminos de roca saliente y piedra con fuertes repechos y bajadas de habilidad técnica; segmentos de enlace puramente campo a través y, sin duda, lo mejor será la posibilidad de introducirnos por el arenal de un barranco. La rambla del Calabocillo, en principio, baja encajonada y mantiene su curso de agua en la primera parte de bajada para después abrirse cuando se le une el barranco de Almeiza y se convierten, ambas, en la rambla de Cijancos; desde acá circularemos mejor por estos arenales para, a la altura de las bodegas del Señorío de Nevada, volver a encajonarse y ofrecernos dificultades en esos últimos 9 kilómetros de auténtico lujo ciclista.

Hasta Armilla, punto de reunión, caliento motores por caminos de la Vega y el Polígono Tecnológico de Ogíjares. Muchas bajas antes y durante el trayecto por diferentes motivos. En el camino de los Cortijos, quedamos sólo cuatro Suricatos.

Pero semejante número es suficiente para atisbar señales de amotinamiento en el personal varón subalterno de menor categoría de la cuadrilla empecinados, dada su contumaz ignorancia, en sondear mis lúgubres intenciones para con ellos. Con presteza reprendo sus requerimientos en provecho del buen desenlace de la empresa pues, tales algaradas no conducen a buen fin y, en ello, Doña Rosa imparte su sapiencia y magisterio recriminándoles tan rufián comportamiento.

Encauzado el desconcierto comienza el divertimento con la subida a la Umbría de Roldán, el rodeo de dicho cortijo y el enlace por campo a la senda que sube del barranco del Higuerón. Desde un tramo de asfalto por la ctra. De la Cabra entrarnos en el camino de los Garranchales y, desde ahí circulamos entre nuestro Vigía Blanco (Sierra Nevada) y el campo de molinos eólicos hay por debajo de la Sierra de las Albuñuelas. Atentos a tomar el camino de Cervera que nos llevará en bajada y, por el del Padul a la Sierra, a tomar a derecha y en subida, el del cortijo de San Juan.

Poco antes de llegar al cortijo de San Juan campo a través por un olivar a volcar al camino del cortijo de Praicos y desde él, en bajada y por margen izq. del barranco de Almeiza, desembocar en el principal del Padul a Valcaire. Por éste rodaremos hasta introducirnos por el del Calabocillo, que nos lleva a la meseta de dicho alto y después en bajada al barranco del mismo nombre por un terreno muy entretenido que, en todo momento nos deja unas vistas espectaculares.

En el cruce de caminos que hay en el barranco nos metemos arroyo abajo y, como describí al principio del comentario, hay un buen puñado de kilómetros para disfrutar de partes técnicas e ir buscando la zona en la que se clave menos la bicicleta en la arena. La salida del barranco la haremos, a derecha, escasamente un centenar de metros por una senda trialera para, de nuevo bajar al arroyo que ahora lleva agua y cruzarlo. Pateo por varias hazas aterrazadas que nos suben al encuentro del camino de la Venta Hundida volcados al plano del Padul.

Tras coronar el pequeño alto de la Jambre, con el viento a favor, por el camino de los Molinos volamos hasta meternos en el asfalto de la antigua N-323-a y recogernos a nuestras guaridas de invierno.

En resumen. Ruta muy amena y con cierta dificultad por el kilometraje y, sobre todo, por los problemas técnicos que acarrea la circulación por un arenal. Especialmente recomendable para el invierno y, en verano, abstención total.