HUESCA - RÍO GUATIZALEMA.
near Huesca, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Ruta circular desde Huesca. Pasaremos por Tierz y Ola para llegar a Fañanas, donde subiremos río Guatizalema arriba por caminos hasta Sipán. Volveremos por Ayera y Loporzano hasta estrecho quinto, trialera, Quicena y Huesca.
Huesca - Fañanas (km 16):
Salimos de Huesca por la calle de las blasas de chirín hacia Tierz. Antes de llegar pasamos el río Flumen por un pequeño puente. En Tierz vamos hacia el circuito de motocross y hacemos la subida al alto. Tiene un poco de grava extra y no se conduce muy bien en algunos tramos, pero sin problema. En el alto giramos a la derecha hacia la atalaya. Cerca de la torre giramos a la izquierda hacia Ola. Lo atravesamos y hacemos un km de carretera hasta coger a la izquierda un camino hacia Fañanas.
Fañanas - Sipán (km 30):
Salimos de Fañanas en dirección norte hasta llegar al río Guatizalema. Lo seguiremos río arriba y lo cruzaremos unas cuantas veces. Pasaremos por debajo de la autovía A-22 y luego el río cerca de Sietamo (no esta muy limpio el camino, pero se puede seguir. Normalmente no baja mucha agua en el cruce del río, pero cuidado con mucha agua) hasta llegar a Castejón de Arbaniés. Reponemos fuerzas y seguimos hasta Sipán.
Sipán - Huesca (km 46):
Desde Sipán cogemos el Camino Natural de la Hoya de Huesca hasta Ayera. Llegaremos por camino hasta la carretera que pasa por debajo de Loporzano. La seguimos unos km y cogemos un camino hasta estrecho quinto. La trialera empieza con un tobogán en mal estado, que la mayoria hacemos desmontados, y ya empezamos un trialera muy sencilla pero divertida junto a la carretera.
Al terminarla por un camino de huertos llegamos a Quicena, y de alli al poligono Sepes de Huesca.
Huesca - Fañanas (km 16):
Salimos de Huesca por la calle de las blasas de chirín hacia Tierz. Antes de llegar pasamos el río Flumen por un pequeño puente. En Tierz vamos hacia el circuito de motocross y hacemos la subida al alto. Tiene un poco de grava extra y no se conduce muy bien en algunos tramos, pero sin problema. En el alto giramos a la derecha hacia la atalaya. Cerca de la torre giramos a la izquierda hacia Ola. Lo atravesamos y hacemos un km de carretera hasta coger a la izquierda un camino hacia Fañanas.
Fañanas - Sipán (km 30):
Salimos de Fañanas en dirección norte hasta llegar al río Guatizalema. Lo seguiremos río arriba y lo cruzaremos unas cuantas veces. Pasaremos por debajo de la autovía A-22 y luego el río cerca de Sietamo (no esta muy limpio el camino, pero se puede seguir. Normalmente no baja mucha agua en el cruce del río, pero cuidado con mucha agua) hasta llegar a Castejón de Arbaniés. Reponemos fuerzas y seguimos hasta Sipán.
Sipán - Huesca (km 46):
Desde Sipán cogemos el Camino Natural de la Hoya de Huesca hasta Ayera. Llegaremos por camino hasta la carretera que pasa por debajo de Loporzano. La seguimos unos km y cogemos un camino hasta estrecho quinto. La trialera empieza con un tobogán en mal estado, que la mayoria hacemos desmontados, y ya empezamos un trialera muy sencilla pero divertida junto a la carretera.
Al terminarla por un camino de huertos llegamos a Quicena, y de alli al poligono Sepes de Huesca.
Waypoints
Intersection
1,646 ft
A-1219 hacia fañanas
Intersection
1,657 ft
A-1219 y Carretera Local
Intersection
1,826 ft
camino hacia sipán
Intersection
1,559 ft
Camino huertos
Intersection
2,012 ft
comienzo camino natural de la hoya
Risk
1,772 ft
Comienzo trialera
Intersection
1,896 ft
cruce hacia ola
Fountain
1,639 ft
Fañanas
Car park
1,509 ft
Lavadero
Fountain
1,864 ft
Lopozano
Religious site
1,677 ft
Ola
River
1,706 ft
paso autovía
Fountain
1,559 ft
Quicena
Fountain
1,534 ft
Tierz
Panorama
1,929 ft
Alto de Tierz
River
1,703 ft
Cruce Guatizalema
Fountain
1,934 ft
Castejón de Arbaniés
Fountain
1,925 ft
Ayera
Comments (1)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Ruta preciosa.
Me he liado en el cruce del Guatizalema a la altura de Siétamo, no sé si por culpa mía o porque ha cambiado algún camino. Volveré con más tiempo...
Con el tobogán del final... no me he atrevido montado. Y la trialera posterior estaba, en algún tramo, bastante mal.
Repetiré!