IBP 105, JUN-ARROYO PERDICES-BARRANCO CUEVA RODÁ-BEAS POR ARROYO ZORRA (GRANADA MTB)
near Jun, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Salida exploratoria bastante exitosa ya que sólo tuvimos que patear apenas un kilómetro.
La parte este del PN de la Sierra de Huétor es cada vez menos desconocida, pero sigue dando alegres sorpresas como la de la jornada de hoy.
Salimos desde Jun a las 09:00 Fernando, Juan Luis, Luis y un servidor. El cielo está encapotado y refresca.
Subimos a Alfacar por la pista de los cementerios que aún está practicable puesto que no ha llovido. Desde allí seguimos hasta la fuente del Morquil para repostar.
Subimos a los llanos de la Alfaguara y allí Fernando se da media vuelta; lleva un año sin coger la bici y ya sabemos que esto es progresivo.
Tras despedirnos, continuamos hacia las Mimbres para desviarnos hacia el arroyo de las Perdices. Es esta una "avenida" poco transitada de la zona pero que nos acerca enseguida a la A92 entre unos parajes preciosos esta época del año.
Tras cruzar la autovía cogemos una vía de servicio que, en apenas 1 km, nos deja al pie de la pista que sube hacia la casa forestal del Pozuelo.
Nos desviamos hacia el sur en la salida que también lleva al collado de Fuencaliente, pero en esta ocasión seguimos recto para subir hasta el cortijo de Mari Celi junto a unas impresionantes canteras. Hay una goma pero no parece traer caudal, si bien hay un pequeño depósito de agua en una construcción anexa al cortijo. Debe usarse para llenar un abrevadero cercano.
Tras un leve repecho alcanzamos un primer prado de pedriza ciclable desde el que comenzamos una larga bajada por el barranco de la Cueva Rodá. La hacemos entre umbría e impresionantes pinos, con las alturas del Calar Blanco flanqueando a nuestra derecha.
Llegamos a un segundo prado (Dehesa de Beas en la cartografía) con una pedriza más contundente y ciclable solo en parte que nos obliga a patear unos 300m hasta alcanzar una vereda practicable que nos deja en la pista Peñoncillos-Puerto Blanco.
Subimos la pista en dirección al puerto para salirnos a derechas hacia el suroeste buscando una pista muy clara que zigzaguea en fuerte bajada hacia Beas.
Esta pista siempre ha llamado a nuestra atención de camino a Puerto Blanco, pero aprovechando una experiencia reciente de CeltaGPS (Rafa en la vida real) nos animamos a tirarnos a sabiendas del último tramo de empujabike.
La bajada es tendida al principio y más pronunciada según bajamos al barranco de la Zorra. Hay tramos rotos por derrumbes y por surcos, ojo.
Se pasa por una zona señalizada de panales de abejas junto a unas ruinas de un corral. Nada peligroso.
Al llegar a la rambla empieza lo verdaderamente divertido: algún tobogán que otro, quiebros, rampitas, algún arenal, ... así hasta llegar a la primera presa en la que hay que bajarse de la burra para superarla por su lado izquierdo.
Un poco más de diversión y llegamos a la segunda presa que cruzaremos por su lado derecho, siendo esta alternativa "menos mala" que la del lado opuesto.
Desde aquí acaba la diversión y el paisaje cambia radicalmente. Un profundo barranco con escarpadas veredillas a ambos márgenes aparece ante nosotros. Obviamente, el pedaleo es PELIGROSO y poco recomendado. En modo ciclosenderista no presenta mayor dificultad.
(Mejor bajar por la vereda de la derecha).
Tras una bajada en zigzag para perder desnivel llegamos a zona de "valle" y el pedaleo vuelve a ser posible para los mortales del MTB.
De este modo llegamos a Beas desde su parte norte.
Desde aquí retomamos asfalto y llegamos a Jun pasando por Huétor Santillán y Fargue.
Ruta no recomendable en verano por el tramo de bajada a Beas al discurrir en zona sin sombras y en rambla y sin aguada hasta el pueblo, siendo el último punto de repostaje Alfacar.
Calificada como "muy difícil" por el tramo final de pateo antes de llegar a Beas. NO APTA PARA QUIEN NO ASUMA ALGO DE PATEO.
(En rojo el pateo, en naranja el asfalto, en verde las pistas. Aguada en azul).
Vídeo de Strava de regalo: https://www.relive.cc/view/779699603
¡Nos vemos en el campo!
La parte este del PN de la Sierra de Huétor es cada vez menos desconocida, pero sigue dando alegres sorpresas como la de la jornada de hoy.
Salimos desde Jun a las 09:00 Fernando, Juan Luis, Luis y un servidor. El cielo está encapotado y refresca.
Subimos a Alfacar por la pista de los cementerios que aún está practicable puesto que no ha llovido. Desde allí seguimos hasta la fuente del Morquil para repostar.
Subimos a los llanos de la Alfaguara y allí Fernando se da media vuelta; lleva un año sin coger la bici y ya sabemos que esto es progresivo.
Tras despedirnos, continuamos hacia las Mimbres para desviarnos hacia el arroyo de las Perdices. Es esta una "avenida" poco transitada de la zona pero que nos acerca enseguida a la A92 entre unos parajes preciosos esta época del año.
Tras cruzar la autovía cogemos una vía de servicio que, en apenas 1 km, nos deja al pie de la pista que sube hacia la casa forestal del Pozuelo.
Nos desviamos hacia el sur en la salida que también lleva al collado de Fuencaliente, pero en esta ocasión seguimos recto para subir hasta el cortijo de Mari Celi junto a unas impresionantes canteras. Hay una goma pero no parece traer caudal, si bien hay un pequeño depósito de agua en una construcción anexa al cortijo. Debe usarse para llenar un abrevadero cercano.
Tras un leve repecho alcanzamos un primer prado de pedriza ciclable desde el que comenzamos una larga bajada por el barranco de la Cueva Rodá. La hacemos entre umbría e impresionantes pinos, con las alturas del Calar Blanco flanqueando a nuestra derecha.
Llegamos a un segundo prado (Dehesa de Beas en la cartografía) con una pedriza más contundente y ciclable solo en parte que nos obliga a patear unos 300m hasta alcanzar una vereda practicable que nos deja en la pista Peñoncillos-Puerto Blanco.
Subimos la pista en dirección al puerto para salirnos a derechas hacia el suroeste buscando una pista muy clara que zigzaguea en fuerte bajada hacia Beas.
Esta pista siempre ha llamado a nuestra atención de camino a Puerto Blanco, pero aprovechando una experiencia reciente de CeltaGPS (Rafa en la vida real) nos animamos a tirarnos a sabiendas del último tramo de empujabike.
La bajada es tendida al principio y más pronunciada según bajamos al barranco de la Zorra. Hay tramos rotos por derrumbes y por surcos, ojo.
Se pasa por una zona señalizada de panales de abejas junto a unas ruinas de un corral. Nada peligroso.
Al llegar a la rambla empieza lo verdaderamente divertido: algún tobogán que otro, quiebros, rampitas, algún arenal, ... así hasta llegar a la primera presa en la que hay que bajarse de la burra para superarla por su lado izquierdo.
Un poco más de diversión y llegamos a la segunda presa que cruzaremos por su lado derecho, siendo esta alternativa "menos mala" que la del lado opuesto.
Desde aquí acaba la diversión y el paisaje cambia radicalmente. Un profundo barranco con escarpadas veredillas a ambos márgenes aparece ante nosotros. Obviamente, el pedaleo es PELIGROSO y poco recomendado. En modo ciclosenderista no presenta mayor dificultad.
(Mejor bajar por la vereda de la derecha).
Tras una bajada en zigzag para perder desnivel llegamos a zona de "valle" y el pedaleo vuelve a ser posible para los mortales del MTB.
De este modo llegamos a Beas desde su parte norte.
Desde aquí retomamos asfalto y llegamos a Jun pasando por Huétor Santillán y Fargue.
Ruta no recomendable en verano por el tramo de bajada a Beas al discurrir en zona sin sombras y en rambla y sin aguada hasta el pueblo, siendo el último punto de repostaje Alfacar.
Calificada como "muy difícil" por el tramo final de pateo antes de llegar a Beas. NO APTA PARA QUIEN NO ASUMA ALGO DE PATEO.
(En rojo el pateo, en naranja el asfalto, en verde las pistas. Aguada en azul).
Vídeo de Strava de regalo: https://www.relive.cc/view/779699603
¡Nos vemos en el campo!
Waypoints
Waypoint
2,386 ft
LA CARTUJA
Pista
Waypoint
4,364 ft
SALIDA A PISTA
Pista
Waypoint
4,692 ft
SALIDA DE ASFALTO
Pista
Comments (4)
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Information
Easy to follow
Scenery
Difficult
jajajaja, ya te avise que después de la presa había pateo
Nos va la marcha... y lo sabes. Ja ja ja ja.
¡Gracias por valorar!
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Information
Easy to follow
Scenery
Very difficult
Buena ruta. El tramo de pateo se compensa con los paisajes que puedes disfrutar
En proporción es poco pateo, totalmente de acuerdo. Gracias por valorar, Cucu.