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IBP 96, 'TRANSPUERTO DE LA MORA' (GRANADA MTB)

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Trail stats

Distance
29.92 mi
Elevation gain
3,740 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
3,740 ft
Max elevation
4,640 ft
TrailRank 
77 5
Min elevation
2,306 ft
Trail type
One Way
Time
4 hours 3 minutes
Coordinates
2721
Uploaded
December 7, 2016
Recorded
December 2016
  • Rating

  •   5 2 Reviews
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near Jun, Andalucía (España)

Viewed 320 times, downloaded 2 times

Trail photos

Photo ofIBP 96, 'TRANSPUERTO DE LA MORA' (GRANADA MTB) Photo ofIBP 96, 'TRANSPUERTO DE LA MORA' (GRANADA MTB) Photo ofIBP 96, 'TRANSPUERTO DE LA MORA' (GRANADA MTB)

Itinerary description

Ruta de exploración en el tintero de CeltaGPS desde hace bastante tiempo y quien me "inoculó" el virus de la curiosidad.

El objetivo es demostrar, como Colón, que se puede ir desde la salida de la A92 a Prado Negro/Las Mimbres a Beas a caballo de la A92 sin cruzarla en ningún momento. El Strava Heatmap me ha sido de gran ayuda, pues deja constancia de que alguien ha circulado por ahí grabando la ruta con Strava.

Es hora y diez de recorrido y unos 8km desde el cruce la A92 hasta la gasolinera de Beas.

Por ello aviso a navegantes: señores, HAY QUE PATEAR CASI 1 KM.



(Verde asfalto. Rojo pateo. Naranja ciclable).

Salgo desde Jun a las 0935 con una temperatura agradable y con el objetivo de plantarme en la A92 lo antes posible en previsión de posibles "enriscamientos" y pérdidas de tiempo.

Por ello, en apenas hora y tres cuartos me planto al final del arroyo de las Perdices para cruzar la A92 y circular por la "vía de servicio" hacia las canteras cerca de la casa forestal del Pozuelo.



Una púa de endrino se clava en la rueda delantera, afortunadamente el slime funciona a la perfección cerrando el pequeño orificio.

Una vez en el "monolito" de la citada casa comienza lo desconocido... o peor aún, lo conocido sólo por google earth.

Una primera zona hasta el primer tramo de pateo (una zona de pedrizas difícil incluso con la bici al hombro) es ciclable a duras penas. Hasta ese punto ramas, pendiente lateral y algunas piedras me obligan a concentrarme a tope.



(Primer tramo de pateo).




Cruzada la pedriza llego a un bonito prado que me lleva a la pista de Peñoncillos a Puerto Blanco. Otro "monolito" de piedras indica "La Peza".

De nuevo en asfalto, pero por muy poco tiempo puesto que me desvío a izquierdas por una fuerte rampa hacia unas antenas. Casi coronando, una bajada a derechas me lleva al segundo tramo de pateo a caballo de una sutil vereda para nada ciclable. No es hasta alcanzar un poste de luz derribado que puedo retomar el pedaleo.

(Segundo tramo de pateo).




Como referencia, unas rodadas de motos y la autovía me sirven de ayuda.

Pierdo altura hasta llegar a los restos de la antigua carretera que están destrozados. Desde aquí pienso que será todo vereda ciclable... pero no. Aun me quedan dos cortos tramos en los que el pedaleo es prohibitivo, al menos para mi.

(Tercer y cuarto tramos de pateo).



Al llegar a una presa de piedras junto a un desvío a izquierdas que lleva a una cantera, sigo recto en paralelo y muy cerca de la autovía. Un corto segmento de la pista está invadida por vegetación baja, pero pedaleo sin problemas hasta una nave cuyo camino de acceso me lleva al asfalto y la ansiada gasolinera de Beas.

Para rematar me hago una vereda de Cuevas de Reverte que conozco de memoria en carrera pero que nunca he recorrido en bici. Es rápida pero hay que ir con cuidado por caídas a izquierdas.

Me deja en San Miguel y desde ahí unas escaleras por el Albaicín y San Cristóbal hasta el Hospital Real.

vídeo que monta Strava.

¡Nos vemos en el campo!

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 4,430 ft
Photo ofARROYO PERDICES Photo ofARROYO PERDICES Photo ofARROYO PERDICES

ARROYO PERDICES

Pista

PictographWaypoint Altitude 4,147 ft
Photo ofBARRANCO Photo ofBARRANCO

BARRANCO

PictographMine Altitude 4,108 ft
Photo ofCANTERA

CANTERA

PictographWaypoint Altitude 4,415 ft
Photo ofCRUCE A92 / SALIDA PRADO NEGRO-LAS MIMBRES

CRUCE A92 / SALIDA PRADO NEGRO-LAS MIMBRES

A-92

PictographIntersection Altitude 4,462 ft
Photo ofDESVÍO AL POZUELO Photo ofDESVÍO AL POZUELO Photo ofDESVÍO AL POZUELO

DESVÍO AL POZUELO

Pista

PictographIntersection Altitude 4,315 ft
Photo ofDESVÍO LA PEZA / PUERTO BLANCO Photo ofDESVÍO LA PEZA / PUERTO BLANCO Photo ofDESVÍO LA PEZA / PUERTO BLANCO

DESVÍO LA PEZA / PUERTO BLANCO

Camino

PictographRisk Altitude 2,322 ft
Photo ofESCALERAS DE SUBIDA

ESCALERAS DE SUBIDA

PictographWaypoint Altitude 4,423 ft
Photo ofFIN PATEO 1

FIN PATEO 1

PictographWaypoint Altitude 4,195 ft
Photo ofFIN PATEO 2 Photo ofFIN PATEO 2 Photo ofFIN PATEO 2

FIN PATEO 2

PictographWaypoint Altitude 3,872 ft
Photo ofFIN PATEO 3 Photo ofFIN PATEO 3 Photo ofFIN PATEO 3

FIN PATEO 3

PictographWaypoint Altitude 3,792 ft
Photo ofFIN PATEO 4 Photo ofFIN PATEO 4 Photo ofFIN PATEO 4

FIN PATEO 4

PictographFountain Altitude 3,531 ft
Photo ofFuente del Morquil

Fuente del Morquil

Fuente del Morquil

PictographWaypoint Altitude 3,038 ft
Photo ofFUENTE EL FARGUE Photo ofFUENTE EL FARGUE

FUENTE EL FARGUE

926 m

PictographFountain Altitude 3,658 ft
Photo ofGASOLINERA DE BEAS

GASOLINERA DE BEAS

Gasolinera

PictographFountain Altitude 3,372 ft
Photo ofHUÉTOR SANTILLÁN

HUÉTOR SANTILLÁN

Camino

PictographWaypoint Altitude 4,455 ft
Photo ofINICIO PATEO 1 Photo ofINICIO PATEO 1 Photo ofINICIO PATEO 1

INICIO PATEO 1

PictographWaypoint Altitude 4,394 ft
Photo ofINICIO PATEO 2 Photo ofINICIO PATEO 2

INICIO PATEO 2

Camino

PictographWaypoint Altitude 3,939 ft
Photo ofINICIO PATEO 3

INICIO PATEO 3

PictographWaypoint Altitude 3,815 ft
Photo ofINICIO PATEO 4

INICIO PATEO 4

PictographWaypoint Altitude 4,591 ft
Photo ofLLANO DE LA MINA Photo ofLLANO DE LA MINA Photo ofLLANO DE LA MINA

LLANO DE LA MINA

Pista

PictographWaypoint Altitude 3,698 ft

NAVE

PictographWaypoint Altitude 2,887 ft

PISTA CEMENTERIOS

880 m altura

PictographWaypoint Altitude 4,252 ft

POSTE LUZ DERRIBADO

PictographWaypoint Altitude 4,331 ft
Photo ofPRADO Photo ofPRADO Photo ofPRADO

PRADO

Parque Natural Sierra de Huétor

PictographBridge Altitude 3,757 ft
Photo ofPRESA

PRESA

PictographWaypoint Altitude 3,740 ft

PUERTO LOBO

Gr-3101 y Pista

PictographWaypoint Altitude 2,516 ft

SAN CRISTÓBAL / CTRA DE MURCIA

Pista

PictographFountain Altitude 2,789 ft
Photo ofSAN MIGUEL ALTO / FUENTE ACEITUNO Photo ofSAN MIGUEL ALTO / FUENTE ACEITUNO Photo ofSAN MIGUEL ALTO / FUENTE ACEITUNO

SAN MIGUEL ALTO / FUENTE ACEITUNO

Ermita de San Miguel el Alto

PictographWaypoint Altitude 3,148 ft

Subestación El Fargue

Subestación El Fargue

PictographWaypoint Altitude 4,326 ft
Photo ofSUBIDA ANTENA

SUBIDA ANTENA

Camino

PictographWaypoint Altitude 3,736 ft
Photo ofTRAMO PISTA CON VEGETACIÓN

TRAMO PISTA CON VEGETACIÓN

Camino

PictographWaypoint Altitude 2,362 ft
Photo ofTRAMO URBANO TÉCNICO Photo ofTRAMO URBANO TÉCNICO Photo ofTRAMO URBANO TÉCNICO

TRAMO URBANO TÉCNICO

720 m altura

PictographWaypoint Altitude 4,336 ft
Photo ofVEREDA Photo ofVEREDA Photo ofVEREDA

VEREDA

PictographWaypoint Altitude 2,976 ft
Photo ofVEREDA CUEVAS DE REVERTE Photo ofVEREDA CUEVAS DE REVERTE Photo ofVEREDA CUEVAS DE REVERTE

VEREDA CUEVAS DE REVERTE

Senda

PictographWaypoint Altitude 4,528 ft
Photo ofZANJA Photo ofZANJA Photo ofZANJA

ZANJA

Comments  (4)

  • Photo of CeltaGPS_Rafa
    CeltaGPS_Rafa Dec 7, 2016

    eres como Amundsen pero en bici, jo que tio

  • Photo of grabie
    grabie Dec 7, 2016

    Ja ja ja... esta la repetimos que seguro que reduces el 10% de pateo al 1.
    Por cierto, la idea es tuya así que te incluyo en la crónica.

  • Photo of Javier Suricatos
    Javier Suricatos Dec 15, 2016

    Jaja... menuda aventura exploratoria que te has marcado. Muy interesante y además, pienso como tú, que no importa el sufrimiento o el pateo para descubrir nuevas cosas.
    Enhorabuena y un saludo.

  • Photo of grabie
    grabie Dec 15, 2016

    Pues sí, Javier, rutas como esta son las que más se recuerdan... ja ja ja.
    Gracias por valorar y un saludo.

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