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IV Desafio de Helios 2019 (hasta Villasur de Herreros)

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Trail stats

Distance
56.85 mi
Elevation gain
5,282 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
4,721 ft
Max elevation
4,089 ft
TrailRank 
44
Min elevation
2,713 ft
Trail type
One Way
Time
7 hours 27 minutes
Coordinates
2792
Uploaded
January 27, 2019
Recorded
January 2019
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near Lerma, Castilla y León (España)

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Trail photos

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Itinerary description

Aunque hizo un día de sol espléndido tanto el día anterior (Viernes) como el propio día de la prueba (Sábado), el terreno estaba muy difícil, ya que había llovido/nevado entre el martes y el jueves bastante en algunas zonas, y había bastantes zonas embarradas (muchas de ellas barro arcilloso) que hacían que las ruedas no agarraran bien en subida y patinaran en bajada.

Si haces esta ruta en época seca, es muy pistera en general, con lo que técnicamente es fácil, aunque a nivel físico es difícil por su dureza en Km (125) y desnivel (2300m d+). Pero en condiciones de precipitaciones en los días previos, para mí se convierte en técnicamente DIFÍCIL.

Vídeo de la ruta

Paso a relatar la ruta.

El día previo a la prueba salimos a las 16:20 de Tres Cantos, en la auto-caravana del compañero y amigo Vicente, dirección Lerma. Al llegar vamos a la oficina de turismo de Lerma, situada en el antiguo Convento de Santa Teresa ( en la parte alta y antigua de la localidad), a recoger mi dorsal. Un pequeña confusión ha hecho que los dorsales 154 y 155 se hayan permutado, con lo que mi dorsal está en Belorado y el del otro inscrito esté en Lerma. Habrá que esperar al día siguiente para conseguir mi dorsal.

Al día siguiente acudimos al parador de Lerma (antiguo palacio Ducal) y esta vez si, allí está mi dorsal. Hay mucho ambiente en la salida, dan chocolate caliente y cookies en el parador para entrar en calor, y en otro Stand en la calle dan café con diversa bollería. No hace mucho frío para ser un día de Enero en la provincia de Burgos. Hay 319 inscritos en total (176 en BTT individual, 10 parejas de Duatlón, y 31 equipos de 4), superando el nº de inscrito de ediciones anteriores, pero sin alcanzar el límite previsto de 500 participantes.

La salida tiene lugar poco después de las 8:30. Nada más salir de Lerma toca bajar una rampa empinada de 300 metros, que se convierte en una pista recta y llana en muy ligero ascenso, que va bordeando el rio Arlanza durante 8 km en dirección este, y en la que el ritmo que se impone es fuerte. Llegando a la altura de Quintanilla del Agua (que queda al otro lado del rio), giramos a la derecha en dirección sur y nos adentramos entre campos de cultivos, empezando a ascender ya claramente, aunque sin pendientes excesivas, hacia el primer pueblo y avituallamiento de la ruta, Cebrecos. Al estar solo a 18 km del inicio, la gente no para. El que va delante de mí y yo solo cogemos un plátano en movimiento, y lo comemos aligerando un poco el ritmo.

Seguimos en pedaleando en ligero ascenso entre campos de cultivo, hasta llegar al cañón del rio Mataviejas, al que descendemos por una pista rápida, hasta cruzar el rio por un puente y entrar en la aldea de Ura. Desde allí comienza un sendero muy divertido y con cierta técnica, que recorre el precioso cañón rio arriba durante 2'5 km hasta llegar a la aldea de Castroceniza.

En esa aldea termina el sendero para tomar un camino con bastante piedra suelta y muy empinado que nos sacará del cañón, en el que bastantes tendremos que echar pie a tierra en algún momento. Terminada la ascensión nos adentramos en un bosque de pinos, y por pista descendemos hasta Retuerta, segundo avituallamiento de la prueba, en el que esta vez si que paro a reponer fuerzas. Tienen gran variedad: Naranjas, plátanos, 3 tipos de bollería, caldo, y montaditos calientes de chorizo, además de agua, Aquarius y Coca-cola.

El camino continua por " la ruta del CID" que nos hace subir "La Cuesta" para luego descender a Covarrubias, todo por pista, a donde entramos cruzando un puente de San pedro, de origen medieval, sobre el rio Arlanza. Allí me está esperando Vicente con su auto-caravana, y paro brevemente a saludarle y decirle que todo va bien. Llevo 36 km en poco más de 2 horas, y el terreno hasta el momento ha estado perfectamente libre de barro pegajoso. Tras atravesar el núcleo de Covarruvias por sus imponentes calles (es uno de los 10 pueblos más bonitos de España según las guías), toca empezar el ascenso de la Sierra de "Las Mámblas",

Allí nos encontramos durante un tramo con otro sendero, donde por 1ª vez encontramos barro arcilloso que hace resbalar las ruedas en cuanto se empina un poco. Luego un tramo híper-empinado y con piedras que hace a todo el mundo bajarse para subirlo, hasta que volvemos a salir a una pista, que sigue ascendiendo hasta los 1200m de altitud de el Alto de "El bordero" o " El somo", desde el que mirando hacia el este podemos ver la nevada "Sierra de la Demanda". Ahora toca descender durante 2 km por una pista rápida hasta que en una curva a izquierdas nos desviamos a la derecha por un sendero que atraviesa la "Dehesa de Hortiguela" en formato sube-baja. Sitio precioso sonde los haya, pero es sendero está muy resbaladizo por el barro oscuro que hay en él ese día. Menos mal que está bordeado de hojas caídas de los árboles, y muchas veces puedes pisar sobre las hojas para ir por terreno más firme. En mi caso fue el primer tramo de tensión constante por miedo que las ruedas derraparan y caerme. De hecho en una bajada bastante pronunciada me caí, pero sin consecuencias.

Por fin entramos en Hortigüela. Primer punto donde paro a limpiar el barro de la bici con manguera, a limpiar la cadena y engrasarla en el servicio mecánico que la organización ha situado allí, y a reponer fuerzas en su avituallamiento, 3ª de la jornada. De Hortigüela a Villaespasa toca ir por caminos arcillosos embarrados, y menos mal que de Villaespasa a Torrelara se va por la vía verde "Santander - Mediterráneo", perfectamente compactada y sin barro, y en la que juntándose a los compañeros adecuados y haciendo los relevos adecuados, se vuela.

En Torrelara me espera de nuevo Vicente. Llevo 66 km y 4:27 horas (paradas incluidas) desde que empezó la prueba. Hasta allí la media va cojonuda. Vicente me coge la bici y me la lleva a lavar a las mangueras, mientras yo me meto en una tienda militar donde han montado el avituallamiento (4ª del día) y como 3 bocatines de lomo, salchichón y chorizo, así como caldo y coca-cola. Luego en la auto-caravana comeré los espaguetis con albóndigas que me ha preparado Vicente, y uno bombones de postre, ¡¡todo un lujo!! Eso sí, el fuerte ritmo que he llevado hasta ahora en la prueba, el parón de media hora en Torrrelara que me hace enfriar las piernas, y la gran cantidad de barro que encontré a partir de allí pasarán factura.

De Torrelara a Palazuelos de la Sierra el terreno es continuo sube y baja, barro en gran parte del trazado, y con un avituallamiento líquido en el medio (próximo al pueblo de Mazueco de Lara). Subimos hasta el parque eólico "Arlanzon" y luego tova bajar por un bonito sendero, pero embarrado, hasta Palazuelos. Allí vuelvo a lavar la bici con manguera, cato el 6ª avituallamiento, y miro la hora: son pasadas las 14:30 y a las 15:43 cierran el punto de corte en Villasur de Herreros, lo veo chungo, y además el barro me ha desmoralizado, y me han dicho que de Villasur hacia Belorado hay zonas con mucho más barro. Así que en ese momento tomo la decisión de que, aunque llegase a Villasur antes del corte, allí terminaré la ruta, ya que es el tercer pueblo donde me va a estar esperando Vicente.

Desde Palazuelos de la Sierra hasta Urrez tiende a subir, con algunas bajadas, y las caminos arcillosos llenos de charcos es casi una constante. En Urrez está el 7º avituallamiento, donde me dicen que soy el ciclista nº 169 que pasa, es decir que voy de los últimos, pues entre ciclistas, parejas de Duatlón, y equipos hay 212 Ciclistas que tiene que pasar por dicho pueblo. Al salir de Urrez el terreno mejora. Primero un tamo por asfalto, luego nos desvían a la derecha por la vía verde de la Sierrra de la Demanda durante algo más de un Km, y luego 3 kms de descenso por caminos sin mucho barro hasta Villasur.

Llego a las 15:57, 15 minutos tarde sobre el horario previsto de cierre, pero me dicen que lo han cambiado y puedo salir hasta las 16:00. Pero estoy agotado y desmoralizado por el barro, y continuo con mi decisión tomada kms antes. Finalizar. Vuelvo a limpiar la bici con manguera, la vuelven a engrasar en el punto de asistencia mecánica que hay allí montado, y nos metemos en un edificio donde tienen montada una buena comilona: Empanada, embutidos y jamón, parrillada de ibéricos, tortilla de patatas, etc.

Finalmente montamos la bici en la auto-caravana, me cambio de ropa, y empezamos el camino de retorno a casa.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Comienzo bajada rápida

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Fin bajada rápida

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Comienza sendero molón que bordea rio Mataviejas

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofComienza subida dura de Castroceniza

Comienza subida dura de Castroceniza

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofComienza subida a las Mamblas Photo ofComienza subida a las Mamblas Photo ofComienza subida a las Mamblas

Comienza subida a las Mamblas

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Mirador hacia Sierra de la Demanda

PictographWaypoint Altitude 3,766 ft

Sendero embarrado

PictographWaypoint Altitude 3,051 ft

Otro camino embarrado

PictographWaypoint Altitude 3,150 ft
Photo ofVa verde Santander-mediterraneo Photo ofVa verde Santander-mediterraneo Photo ofVa verde Santander-mediterraneo

Va verde Santander-mediterraneo

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Otro camino embarrado 2

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Fin de camin embarrado 2

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Generadores eólicos

PictographWaypoint Altitude 4,039 ft

Sendero bajada empiando

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Vía verde de la sierra de la Demanda

PictographWaypoint Altitude 0 ft

Comienzo bajada hacia Villasur

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