Jerez de la Frontera - El Portal - Guadalete - El Puerto de Santa María - Las Beatillas, 2021-12-16
near Jerez de la Frontera, Andalucía (España)
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Itinerary description
CARACTERÍSTICAS DE LA RUTA
Tipo: Circular en bici de montaña.
- Distancia: 33,74 km.
- Desnivel: 178 m. Punto más elevado en la Sierra de San Cristóbal por la zona de las Beatillas (84 m); y el más bajo en las riberas del Guadalete, casi al nivel del mar.
- Nivel: Fácil, aunque con algunos repechos.
- Tiempo de realización: 3 horas 22 minutos con paradas.
- Terreno: pistas, senderos, carriles-bici y asfalto.
- Permiso: no hace falta.
- Recomendaciones: el GPS es necesario porque hay numerosos cruces y desvíos.
RESUMEN
Bonita e interesante ruta circular entre Jerez Sur, la Cañada Real de Pino Solete, El Portal, las riberas del Guadalete y El Puerto de Santa María, regresando a Jerez por Las Beatillas y el Cerro de San Cristóbal. En el recorrido visitamos lugares de interés como las ruinas del Balneario de San Telmo y la Azucarera Jerezana, y la espectacular fachada del Monasterio de la Victoria.
DESCRIPCIÓN
Aparcamos en el Polígono Sur de Jerez y pedaleamos hacia los paseos de la bonita Laguna de Torrox, llena de aves acuáticas y peces y rodeada de tarajes.
Continuamos junto a la Laguna de Torrox hacia el Este y nos dirigimos hacia las ruinas del antiguo Balneario de San Telmo (v. fotos antiguas en el waypoint), construído por el empresario bodeguero Manuel Críspulo González Soto a finales del siglo XIX, para aprovechar un manantial de aguas sulfurosas con poderes curativos. El Balneario fue diseñado por el arquitecto jerezano Miguel Palacios y contaba con dos edificios con baños, duchas, vestuarios y fuentes; uno más lujoso y con restaurante para ricos (de pago), y otro más sencillo para pobres (gratuito). El Balneario estuvo abierto entre 1899 y 1911 y cerró por problemas económicos y la competencia de los baños de mar. Actualmente, se observan sólo algunos escalones y trozos de muro, mientras que la base de las edificaciones está sepultada en un montículo coronado por una palmera.
Desde aquí, afrontamos un buen repecho para superar las vías del tren frente al Parque Valdesequillo. Esto nos permite enlazar con la Cañada Real de Pino Solete, un amplio carril, en parte paralelo a las vías del tren, que ofrece buenas vistas a Jerez, donde destaca la Torre de San Miguel. Bajamos hacia el Sur por la Cañada con buenas vistas a la Azucarera del Guadalete (inaugurada en 1968), donde destaca su gran cúpula de brillos metálicos, y que queda a cierta distancia a nuestra derecha. La Cañada de Pino Solete finaliza en la Carretera El Portal (A-2002), justo al lado de una gran chatarrería (Desguaces Puente del Duque S. L.). Allí giramos a la derecha por un sendero que discurre entre la chatarrería y la carretera.
Poco más adelante, atravesamos la carretera A-2002 y continuamos por pistas próximas a la depuradora (EDAR Guadalete) y al Río Guadalete hacia las ruinas del Apeadero El Portal y la antigua fábrica "Azucarera Jerezana". Esta fábrica, construida en ladrillo en 1899, tuvo una corta vida productiva, ya que quebró en la primera década del siglo XX, debido a los bajos porcentajes de azúcar de la remolacha cultivada en la zona, la competencia de otras fábricas (León, Zaragoza, Granada...) y los problemas financieros de la sociedad promotora. Tras el abandono, se vende la maquinaria a otras fábricas y se acaban desplomando los techos, pero se conservan sus muros y arcos de ladrillos rematados hoy por numerosos nidos de cigüeñas. Y La superficie interior (hoy cerrada) se utilizó hasta hace poco como pistas deportivas de El Portal.
Luego, continuamos hacia el Suroeste por el carril de la margen derecha del Guadalete. Pasamos bajo las vías del tren y seguimos de frente bordeando los campos de cultivo de Doña Blanca y dejando a nuestra izquierda las marismas del Guadalete. Al llegar a la A-4, abandonamos el carril y bajamos a la izquierda por un sendero que nos conduce al Puente de la Autovía sobre el Guadalete. Pasamos entre los pilares a la derecha y enlazamos con el carril que discurre entre el Río y el Parque Guadalete y que posee bonitas vistas al Puerto de Santa María y las salinas.
Al llegar al Puerto de Santa María, rodeamos por la Estación de Renfe y nos dirigimos al Monasterio de la Victoria, donde nos detenemos a contemplar la belleza de este edificio de estilo gótico, construido a principios del siglo XVI por el duque de Medinaceli y declarado Bien de Interés Cultural (2012). Estuvo más de tres siglos en manos de los franciscanos y acabó como Penal de El Puerto.
Luego, subimos por el carril-bici de la N-IV hacia el Cerro de San Cristóbal. Al llegar a la última rotonda, giramos a la izquierda por la Carretera del Casino. Avanzamos con precaución un tramo y, a la altura de un hito del Camino de Santiago, giramos a la derecha para subir a las Beatillas y el Cerro de San Cristóbal, donde alcanzamos la cota del día (84 m) con buenas vistas a Jerez y la campiña. Superamos la A-4 por un paso elevado y avanzamos por un carril paralelo hacia Jerez Sur, donde finalizamos esta interesante ruta.
Tipo: Circular en bici de montaña.
- Distancia: 33,74 km.
- Desnivel: 178 m. Punto más elevado en la Sierra de San Cristóbal por la zona de las Beatillas (84 m); y el más bajo en las riberas del Guadalete, casi al nivel del mar.
- Nivel: Fácil, aunque con algunos repechos.
- Tiempo de realización: 3 horas 22 minutos con paradas.
- Terreno: pistas, senderos, carriles-bici y asfalto.
- Permiso: no hace falta.
- Recomendaciones: el GPS es necesario porque hay numerosos cruces y desvíos.
RESUMEN
Bonita e interesante ruta circular entre Jerez Sur, la Cañada Real de Pino Solete, El Portal, las riberas del Guadalete y El Puerto de Santa María, regresando a Jerez por Las Beatillas y el Cerro de San Cristóbal. En el recorrido visitamos lugares de interés como las ruinas del Balneario de San Telmo y la Azucarera Jerezana, y la espectacular fachada del Monasterio de la Victoria.
DESCRIPCIÓN
Aparcamos en el Polígono Sur de Jerez y pedaleamos hacia los paseos de la bonita Laguna de Torrox, llena de aves acuáticas y peces y rodeada de tarajes.
Continuamos junto a la Laguna de Torrox hacia el Este y nos dirigimos hacia las ruinas del antiguo Balneario de San Telmo (v. fotos antiguas en el waypoint), construído por el empresario bodeguero Manuel Críspulo González Soto a finales del siglo XIX, para aprovechar un manantial de aguas sulfurosas con poderes curativos. El Balneario fue diseñado por el arquitecto jerezano Miguel Palacios y contaba con dos edificios con baños, duchas, vestuarios y fuentes; uno más lujoso y con restaurante para ricos (de pago), y otro más sencillo para pobres (gratuito). El Balneario estuvo abierto entre 1899 y 1911 y cerró por problemas económicos y la competencia de los baños de mar. Actualmente, se observan sólo algunos escalones y trozos de muro, mientras que la base de las edificaciones está sepultada en un montículo coronado por una palmera.
Desde aquí, afrontamos un buen repecho para superar las vías del tren frente al Parque Valdesequillo. Esto nos permite enlazar con la Cañada Real de Pino Solete, un amplio carril, en parte paralelo a las vías del tren, que ofrece buenas vistas a Jerez, donde destaca la Torre de San Miguel. Bajamos hacia el Sur por la Cañada con buenas vistas a la Azucarera del Guadalete (inaugurada en 1968), donde destaca su gran cúpula de brillos metálicos, y que queda a cierta distancia a nuestra derecha. La Cañada de Pino Solete finaliza en la Carretera El Portal (A-2002), justo al lado de una gran chatarrería (Desguaces Puente del Duque S. L.). Allí giramos a la derecha por un sendero que discurre entre la chatarrería y la carretera.
Poco más adelante, atravesamos la carretera A-2002 y continuamos por pistas próximas a la depuradora (EDAR Guadalete) y al Río Guadalete hacia las ruinas del Apeadero El Portal y la antigua fábrica "Azucarera Jerezana". Esta fábrica, construida en ladrillo en 1899, tuvo una corta vida productiva, ya que quebró en la primera década del siglo XX, debido a los bajos porcentajes de azúcar de la remolacha cultivada en la zona, la competencia de otras fábricas (León, Zaragoza, Granada...) y los problemas financieros de la sociedad promotora. Tras el abandono, se vende la maquinaria a otras fábricas y se acaban desplomando los techos, pero se conservan sus muros y arcos de ladrillos rematados hoy por numerosos nidos de cigüeñas. Y La superficie interior (hoy cerrada) se utilizó hasta hace poco como pistas deportivas de El Portal.
Luego, continuamos hacia el Suroeste por el carril de la margen derecha del Guadalete. Pasamos bajo las vías del tren y seguimos de frente bordeando los campos de cultivo de Doña Blanca y dejando a nuestra izquierda las marismas del Guadalete. Al llegar a la A-4, abandonamos el carril y bajamos a la izquierda por un sendero que nos conduce al Puente de la Autovía sobre el Guadalete. Pasamos entre los pilares a la derecha y enlazamos con el carril que discurre entre el Río y el Parque Guadalete y que posee bonitas vistas al Puerto de Santa María y las salinas.
Al llegar al Puerto de Santa María, rodeamos por la Estación de Renfe y nos dirigimos al Monasterio de la Victoria, donde nos detenemos a contemplar la belleza de este edificio de estilo gótico, construido a principios del siglo XVI por el duque de Medinaceli y declarado Bien de Interés Cultural (2012). Estuvo más de tres siglos en manos de los franciscanos y acabó como Penal de El Puerto.
Luego, subimos por el carril-bici de la N-IV hacia el Cerro de San Cristóbal. Al llegar a la última rotonda, giramos a la izquierda por la Carretera del Casino. Avanzamos con precaución un tramo y, a la altura de un hito del Camino de Santiago, giramos a la derecha para subir a las Beatillas y el Cerro de San Cristóbal, donde alcanzamos la cota del día (84 m) con buenas vistas a Jerez y la campiña. Superamos la A-4 por un paso elevado y avanzamos por un carril paralelo hacia Jerez Sur, donde finalizamos esta interesante ruta.
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