LA JUNQUERA-AVION ESTRELLADO.

Cementerio

Fuerte de Bellegarde

El Fuerte de Bellegarde (Fort o Castell de Bellaguarda / Bellaguàrdia en catalan) es una fortaleza del siglo XVII situada sobre la ciudad de Le Perthus, en el departamento de los Pirineos Orientales en la región de Languedoc-Rosellón, al sur de Francia. Le Perthus se convirtió en territorio francés tras el Tratado de los Pirineos (1659). El Fuerte de Bellegarde fue ocupado por los españoles en 1674, pero fue reconquistado por Schomberg en 1675. En 1678 se aprobaron los planos de Vauban para el nuevo Fuerte de Bellegarde. Durante la Guerra de los Pirineos, la fortaleza fue asediada primero por los españoles1 (de mayo a junio de 1793) y más tarde por los franceses2 (de mayo a septiembre de 1794). Durante la Segunda Guerra Mundial el Fuerte fue usado como cárcel por la Gestapo para prisioneros de guerra fugados y agentes enemigos. El fuerte está abierto al público únicamente entre mayo y septiembre3 e incluye exposiciones sobre la historia del fuerte, su arqueología y la de los alrededores. El fuerte es propiedad del Estado francés y está catalogado desde 1967 como monumento histórico.4

Fuente

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Avion

El 19 de julio de 1986, a primera hora de la mañana, se inició un incendio en un vehículo en Le Perthús (Francia). Pocos se podían imaginar que ese dia, el fuego sembraria el caos por todo el Empordà. Las llamas, con la ayuda de la tramuntana se extendieron rápidamente y a pesar de los esfuerzos de los servicios de emergencia franceses, atravesaron la frontera y obligaron a cortar la autopista A-7 y la carretera N-II. El fuego ya estava afectando toda la sierra de la Albera, y lo que tomaba camino de ser un gran desastre natural tomó proporciones de tragedia cuando, hacia la una y media del mediodía, un hidroavión francès se estrelló entre Requesens y La Jonquera. En medio del caos regnante, ese fue el momento más crítico de la jornada. El DC-6 de la protección civil francesa, salió de la base de Marignane, en Marsella, hacia la una del mediodia y la torre de control le perdió el rastro hacia la una y media. Testigos presenciales relataron que hacia aquella hora un avión se havia estrellado pasado Requesens. Los quatro tripulantes, el piloto Jean Pierre Davenat, copiloto Jacques Ogier, mecánico Roland Denard y el ayudante Jack Le Bel murieron al instante. En ese momento se va apuntó que el humo y la tramuntana, de más de 120 km/h, intervinieron directamente en el desastre del DC-6. Ese dia el Empordà ardió por los cuatro costados, por la noche el espectaculo era Dantesco; había incendios en Llers, Pont de Molins, Biure, Capmany, La Jonquera, Cantallops, Garriguella, Palau-Saverdera, Cadaqués i Roses. El resultado fué de unas 16.000 hectareas quemadas. Se mobilizaron Bomberos, Guardia Civil, Policia Nacional, Mossos d’Esquadra, Creu Roja, Policias Locales, fuerzas del Ejercito y muchos voluntarios. Todos trabajaron hasta la extenuación.